Přemek Vihan

konzultant/vyvojar, manzel a tata

[Přemek Vihan @premek1]

@LuxieSro @BPlzensky @michalblaha Kotva je nekdy dobra vec.

[Přemek Vihan @premek1]

@Adrian_Smrcek @PavelRubes122 @mimi1vx Az budete mit ten boring tunel nebo co to je pod Prahou tak ok, ja jezdim ve spickovych casech (beru jen to nejlepsi) a proto si na cesty po Praze platim metro premium. 😉

[Přemek Vihan @premek1]

@jietienming Rozdilna perspektiva 😀

[Přemek Vihan @premek1]

@VojtaZizka Delam to co mesic co mesic. Prihodim pravidelnou a stejnou castku. Na grafy nekoukam.

[Přemek Vihan @premek1]

@msochor @mapy_comcz Maji skvele podklady, ale v aute jsem s nimi mel problem (pres android auto), ze mely nepresnou polohu a stvalo mne to, tak jsem si nasel kam jedu v mapy cz, zkopiroval gps do google map a navigoval pres to (to bylo ok). Mozna uz lepsi, dlouho jsem nezkousel.

[Přemek Vihan @premek1]

@Velky_Gadzo Nevim cim to generovali, ale chci to. Lorem ipsum je nuda. To je software z dob prvnich LLM? Nebo je to sofistikovany translator do klingonstiny? 🙂

[Přemek Vihan @premek1]

@boulak16 Konzumaci becherovky podporoval cesky prumysl. Taky mohl pit misto toho cizi vodku.

[Přemek Vihan @premek1]

@pavliklukascz @diagon_swarm Protoze chce maly auto? 🙂

[Přemek Vihan @premek1]

@GeorgeHaidarA To aspiruje na cenu desetileti.

[Přemek Vihan @premek1]

@GeorgeRoush Undestandable. His predecesor:

https://t.co/xeXb0eJuM7

[shane @RetreatF0rward]

@sniffpetrol I like Pope Leo, but Pope Francis had the cooler Italian car.

[Přemek Vihan @premek1]

Uz dost. 😁

(Stejne nejsme cilovka.)

[Přemek Vihan @premek1]

@ihargom They made the Apple Car, finally.

[Přemek Vihan @premek1]

Trocha cerneho humoru 😅

[Oscar Buta 🇺🇦💛🇮🇱💙 @OscarButa80012]

@ihargom

[Přemek Vihan @premek1]

@elegantnikuryr Co mysli temi topinkovaci na kolech 🤔

[Přemek Vihan @premek1]

@slovakevguy To jsou artefakty z nejakeho systemu, kde se zaskrtava co auto ma, a neberou se v potaz EV.

Vubec mne stve, ze ty ruzne platformy sice umi filtrovat podle vykonu v konich, ale ne podle kapacity baterky a dalsich filtru specifickych pro EV.

Jeste je to asi okrajova skupina uziv.

[Přemek Vihan @premek1]

@msochor @diZZy128 Murphyho zakon: predposledni disketa byla vadna. Vzdy.

[Přemek Vihan @premek1]

@malysef @msochor @panTelocvikar Tam je LFP baterka ne? V kombinaci s tim, ze tento typ auta najede malo a ze se bude nejspis nabijet pomalu doma (DC pri te sneci rychlosti je nouzovka), tak si myslim, ze kapacita moc ubyvat nebude. Ale je to fakt na ty specificke pripady, ne univerzal auto.

[Přemek Vihan @premek1]

@meme12555 To je furt diskuze s argumenty "na co poradnou strechu kdyz poradny dest neni moc casto" nebo "koupim si kamion, kdybych potreboval odvezt nabytek". To prvni je mozna kratkozraky usudek izivatele, ktery pak muze litovat, to druhe zjevny extrem, kterym argumentuji odpurci.

[Přemek Vihan @premek1]

@msochor @panTelocvikar Do mesta muze byt ok, mimo v krajni nouzi. Ale mozna ne.

Jezdil jsem jinak cuprou (jako id.3) co mela 52 baterku, tech 20+ si to bralo a i kdyz jsem ridic "prostatik" a stavim casto na kafe tak i za mne to bylo tak tesnee na hrane. Ale jeste celkem ok. Jenze 35... 🤷‍♂️

[Přemek Vihan @premek1]

@msochor @panTelocvikar Mne uz cokoliv jineho prijde jak znouzecnost. Mozna tomu krivdim, ale zprevodovani ( maximalka 150), SUV kastle atd. bude znamenat na dalnici spotrebu pres 20, no 80% z 35 baterky je 28 tzn. zastavky tak po 150 km v nejlepsim pripade, spis driv. No kdyby to aspon nabijelo rychle.