Pablo Rendon

Good Human Being 🙋🏼‍♂️
Engineer 💻
EV & renewable energy advocate 🔆
SpaceX & Tesla fan 🚀
Fallacy hunter 👀

[Pablo Rendon @prjmax]

@DevinOlsenn also wow!

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@SergioHidalAERO Wow

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Alarm set: Ship 42 is on the pad and Flight 15's window opens Nov 13 at 22:45 UTC. If they catch both booster and ship, it would be the first full recovery of an orbital rocket. What interests me most is how fast both could fly again.

[Pablo Rendon @prjmax]

Ya tengo la alarma puesta: Ship 42 está en la plataforma y la ventana del Flight 15 abre el 13 nov a las 22:45 UTC. Si atrapan booster y nave, sería la primera recuperación completa de un cohete orbital. Lo que más me interesa es qué tan rápido podrían volver a volar ambos.

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Tesla launched Supercharger for Business in Mexico and Colombia, its first Latin American markets (37 countries, per EVwire). A business buys at least 4 V4 posts of up to 500 kW and Tesla runs them with 97% uptime. A smart way to grow the network without building all of it.

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Tesla lanzó Supercharger for Business en México y Colombia, sus primeros en Latinoamérica (37 países, según EVwire). Una empresa compra mínimo 4 postes V4 de hasta 500 kW y Tesla los opera con 97% de disponibilidad. Forma inteligente de crecer la red sin construirla toda.

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On Nov 10, Tesla was granted patent US 12,792,972 B2, with Andrej Karpathy as sole inventor. If the car's neural network can't classify something, a second classifier decides whether that data is worth uploading for retraining. It dates to 2018, but it shows how the fleet learns.

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Tesla recibió el 10 de nov. la patente US 12,792,972 B2, con Andrej Karpathy como único inventor. Si la red neuronal del auto no logra clasificar algo, un segundo clasificador decide si conviene subir esos datos para reentrenar. Es de 2018, pero explica cómo aprende la flota.

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SpaceX now uses Grok to find loose debris inside rocket parts. An inspector films the inside of a tube with a borescope and Grok reviews the video. According to SpaceX launch VP Kiko Dontchev, humans catch about 94% and Grok catches 99.9%.

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SpaceX ya usa Grok para buscar restos sueltos dentro de piezas de cohetes. Un inspector graba el interior de un tubo con un boroscopio y Grok analiza el video. Según Kiko Dontchev, VP de lanzamientos de SpaceX, las personas detectan cerca del 94 % y Grok, el 99,9 %.

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@DevinOlsenn Tesla doesn’t want to sell cars anymore, they still have to do it, but not forever… :(

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SpaceX is targeting Friday, Nov 13 for Starship Flight 15, with the window opening at 22:45 UTC, pending approval. It's the first attempt to catch both Super Heavy and the ship at the tower, after the ship deploys 26 Starlink V3 and spends 22+ hours in orbit.

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SpaceX apunta al viernes 13 de noviembre para el Starship Flight 15, desde las 22:45 UTC y pendiente de aprobación. Será el primer intento de atrapar en la torre al Super Heavy y a la nave, que antes desplegará 26 Starlink V3 y pasará más de 22 h en órbita a unos 275 km.

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Tesla opened Robotaxi in San Antonio, its eighth city with driverless rides. The launch map covers about 274 sq mi, Tesla's largest on day one and more than 4x Waymo's area there. That said, in other cities only 59–78% of the advertised area can actually be booked.

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Tesla abrió Robotaxi en San Antonio, su octava ciudad con viajes sin conductor. El mapa de lanzamiento cubre unos 710 km², el más grande de Tesla en un primer día y más de 4 veces el de Waymo. Eso sí, en otras ciudades solo se puede pedir viaje en el 59–78% del área anunciada.

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@DevinOlsenn 😒 that explains why they cancelled in NZ 😕

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South Korea: a consumer group will file a complaint this Thursday with the Fair Trade Commission (KFTC) accusing Tesla of selling FSD (Supervised) to cars that can't legally use it. Only about 20% of Teslas registered there, the US-built ones, qualify. Most come from Shanghai: more than 170,000 since 2023. The package costs 9.04 million won (about US$6,700). Tesla only applied for certification in October. A good reminder that the software can be ahead, but without local approval it doesn't reach the driver. (Source: Reuters)

[Pablo Rendon @prjmax]

Corea del Sur: un grupo de consumidores presentará este jueves una queja ante la Comisión de Comercio Justo (KFTC) contra Tesla por vender FSD (Supervised) a autos que no pueden usarlo legalmente. Solo cerca del 20% de los Tesla registrados allí, los fabricados en EE. UU., califican. La mayoría viene de Shanghái: más de 170.000 desde 2023. El paquete cuesta 9,04 millones de wones (unos US$6.700). Tesla pidió la certificación recién en octubre. Es un buen recordatorio de que el software puede ir adelantado, pero sin homologación local no llega al conductor. (Fuente: Reuters)

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Barclays ran the numbers on a possible merger: if SpaceX bought Tesla at both companies' current size, Musk would own about 37% of the equity but hold roughly 56% of the votes, thanks to SpaceX shares that carry 10 votes each (Reuters). There's no deal yet; both boards have special committees studying it. To me, the most interesting part is what would change for shared projects like Terafab if they no longer needed two approvals.

[Pablo Rendon @prjmax]

Barclays hizo números sobre una posible fusión: si SpaceX comprara Tesla al tamaño actual de ambas, Musk tendría cerca del 37 % del capital pero alrededor del 56 % de los votos, por las acciones de SpaceX que valen 10 votos cada una (Reuters). Todavía no hay acuerdo; los consejos de las dos empresas tienen comités especiales estudiándolo. Para mí, lo más interesante es lo que cambiaría en proyectos compartidos como Terafab si ya no necesitan dos aprobaciones.