かいてん

象牙の塔

[かいてん @pusnd]

丸亀うどんの店内大好き
まさに日本
まさに江戸
まさに文化
働く人や学生や老人が安くて美味いうどんと好きな天ぷらを乗せてワクワクしながら、それぞれが時々相席になったりして食事をする様は和の文化的価値がある光景

[かいてん @pusnd]

PSP3000とPSP1000の話がしたい

[かいてん @pusnd]

街は汚れてどこかの誰かは盗まれ殺されてるけど、まだまだ対岸の火事だと思ってる日本人多いよね正直

[かいてん @pusnd]

外国人問題に関しては日本が壊れるべくして壊れてる感あるよね。
過去の投票率の低さや組織票、オールドメディアに騙され続ける高齢者、自分も身の可愛さばかり優先した庶民と金持ちが自ら壊したとしか思えない。
Twitterだと外人問題取り上げられるけど、それはイーロンがTwitterを買ったおかげだしね

[かいてん @pusnd]

Twitterのままだったら外人問題もシャドウバンか垢バンかもしれないよ。
今のどんどん壊れて行く日本は悲しいしなんとかできるならなんとかしたいけど、一旦行くとこまで行って日本人は今の在り方に懲りるべきだと思う。
その次の次の世代くらいはどうせ忘れるから法律作ってどうにかしないとね

[かいてん @pusnd]

プロボックスはカッコ良いし耐久性あるし便利だし車載量多いしコスパ良いしカスタムの幅広いし高速で一番早いのに僕のｶｯﾉはプロボックス買うの反対してたから、もし本当に欲しくなったらサクシードって車だよって言ってプロボックス買う

[かいてん @pusnd]

@knhy83197553297 法律だけではなくマナーも大事だと思っているので素直に譲るべきというのは激しく同意します。
ただ今回のケースに限っては少なくとも軽トラ、撮影者、BMWは走行車線に戻る事になるので必要な車間距離は300mになります。
すると後ろのトラックに迷惑がかかるのでマナー的にいかがかと思うんです。

[かいてん @pusnd]

@knhy83197553297 分かりやすい説明をありがとうございます
仰りたい事は理解できました

追い越し車線で追い越し中でも後続車が来たら走行車線に戻るべきというのがまだ理解できません
走行車線に戻る際も最も安全なタイミングで戻るべきで動画においては先頭トラックの前に順番に入っていくのが安全ではないでしょうか

[かいてん @pusnd]

@nekonabe_BA 無理な左側からの追い越しをせざるをえない状況というのが自分の価値観と違います

自分もスピードを出す事はあるのですが、流石に違法行為をせざるを得ない状況でしたという言い訳をして許してくれる相手がいないからです
目の前で起きた事故に対して自分にできる事はなかったかと省みるのは賛成です

[かいてん @pusnd]

@kiyo9 全てのドライバーが自身の安全も他者への安全もしっかり気をつけて欲しいですね。
教習所で習う安全で円滑な運転のうち、安全より円滑を優先してしまうドライバーさんって結構いますよね。

[かいてん @pusnd]

おーい

[ねこなべ @nekonabe_BA]

@kiyo9 https://t.co/kOHm7SHV1k

[かいてん @pusnd]

@nekonabe_BA 自分でも一番左は流れが遅い上に前方にトラックがポツポツいて、制限速度で走ろうとすると追い越しが発生するのが明確なので真ん中を走り、必要に応じて追い越しをすると思います。
なので真ん中車線の先頭トラックの前まで追い越そうとするのが間違いか教えてほしいです。

[かいてん @pusnd]

@nekonabe_BA お付き合いいただきありがとうございます。
走行車線の使い方が綺麗ではないのは同意します。
自分が気になっているのは自分も撮影者と同じ動きをしてしまうと思ったからです。
なので間違っている場合は教えて頂きたくて尋ねさせていただいています。

[かいてん @pusnd]

@knhy83197553297 テスラの後ろから別の車が来るだけでは無いでしょうか。
その度に走行車線に戻っていたら走行車線の車間距離は詰まって行き、走行車線の車が必要以上のブレーキを強いられるので、結果安全とは言えないのではないかと思い、違う意見の人はどう思ったのだろうと質問してしまいました。

[かいてん @pusnd]

@knhy83197553297 ご返信ありがとうございます。
おっしゃる事はその通りだと思います。
ただ、この動画のケースの場合は真ん中走行車線の先頭のトラックの先が空いているので、そこまで追い抜いてから走行車線に戻る方が安全で円滑ではないでしょうか。
また、テスラが軽バンを煽ったところで

[かいてん @pusnd]

@nekonabe_BA 円滑な流れになると思いました。
左にも入れはしますが、90km程度まで減速しなくてはならない上に撮影者が入ったところで後ろのBMWが撮影者の代わりになるだけで、テスラがスラロームする結果には変わらないかと思いました。
なので撮影者に非はないように思ったので違う意見を聞きたくてリプしました

[かいてん @pusnd]

@nekonabe_BA ありがとうございます。
しつこく聞いてしまったことをお詫びします。すみませんでした。

左車線のトラックを追い越した後にトラックに影響を与えない距離まで進むと前の軽自動車との距離が近くなっているように見えています。
そしてその軽の前のトラックの先が空いているため、そこまで追い越す方が

[かいてん @pusnd]

@zakuzaku0083 あの、こんなとこで聞いて本当に申し訳ないんですけど、これ今も本気でこう思っていますか？
ご自身が間違ってるのをなんとなく理解してる上でドライビングのこだわりとして、これを主張しているのか、それとも本当にこの意見が正しいと思ってるのか知りたいです。

[ザクザク @zakuzaku0083]

テスラが悪いのはもちろんだけど、撮影者も含めてダラダラ右車線走ってアホなんじゃないの？きっかけ作ってるのこいつらやで。

[かいてん @pusnd]

@knhy83197553297 @RIVERK34086929 この理論だと時速100kmで走る軽バンに追いついた車は、後ろに後続車来たら走行車線に戻ることになりますけど、そうなるとどのみちテスラは全車線を塞がれてスラロームするので関係なくないですか？

[かいてん @pusnd]

@namiriya_ @knhy83197553297 120km区間を100kmで走ってるので走行車線はおそらく90〜95kmで流れてて、この場合は120km以内で追い越ししつつ追い越しが終わるか前方が空いて後続車がいる時点で走行車線に戻るべきだと思うのですが間違っているのでしょうか？

[かいてん @pusnd]

@namiriya_ @knhy83197553297 横から失礼します。
hayakeeenさんに質問なのですが、

高速道路における追い越し車線は、実際に追越しを継続している間に限り、追越車線を通行できる

というルールのはずですが、撮影者の左走行車線には何台も車がいて追い越し中に見えます。

[かいてん @pusnd]

@nekonabe_BA あのお返事待っているのですが、大変お忙しいとは思いますが高速道路の件でご意見お伺いしたく存じます…