@Kaupunkiliikenn On vaikea nähdä miten rautatieaseman uudelleenjärjestely ratkaisee ongelman että ihmiset kiireissään kävelevät kulman takaa syliin niissä paikoissa joissa on tehty vasemmanpuoleinen liukuportaiden kulku
Kahvit on tullut syliin kahdesti ja ratkaisu olisi ilmiselvä
@Kaupunkiliikenn Paluu vanhaan aiheeseen
Liikkuminen toimii edelleen aivan järkyttävän huonosti asemilla jos liukuportaiden kulkusuunta muu kuin oikeanpuoleinen
Kulman takaa ihmiset kiireissään juoksee vastaantulevien syliin olettaen että oikeanpuoleinen kulkusuunta.
Mikä itu?
@iltasanomat Kantahelsinkiläinen on neuvonut minua pysäyttämään ratikan viittomalla, jos haluaa olla varma kyytiinpääsystä. En kyseenalaistanut enään kun kerran hiljaiseen iltasaikaan olin ainoana pysäkillä ja spora paineli sukkelasti ohi.
@jampekka Kemissä (huomaa työläiskulttuurin vaikutusvalta) vuoden -00 tiimoilla syntyi muutaman keskeisen nuorisotalon aktiivikävijän joukossa käytettyyn kieleen vetoomusten sarja, joka meni arvoasteikossa:
1. Jätä jämä (n. vajaa puolikas)
2. Hisi
3. Nipi
4. Parit savut
@Kaupunkiliikenn @HSL_HRT Tulkaa katsomaan miten taas toimii Kampin laituritasolla tämä teidän mielivaltaisesti valitsema liukuportaiden vasemmanpuoleinen kulkusuunta joka aiheuttaa törmäysvaaran kun ihmiset poistuakseen kiirehtivät oikean puolen portaille.
@HSL_HRT Muuttaisitteko asemienne kaikki liukuportaat oikeanpuoleisen liikenteen mukaiseksi. Olis mahtavan johdonmukaista.
Lisäksi oisko mahdollista laittaa metrojen oviin tarrat tyyliin ”Jätä tilaa metrosta poistuville”. Edullista ja saattais sujuvoittaa.
@HSL_HRT @Kaupunkiliikenn Olisi tosiaan hieno saada vastaus.
Viimeksi tarkistettuani esim. Kampin kaukoliikenteen bussilaiturin ja vastapäiset metron liukuportaiden toisiinsa nähden ristikkäiset kulkusuunnat ovat järjettömyyden huippu.