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クロさん
@qlosan
無言フォロー失礼します🙇昭和生まれのドライブ&温泉の旅好き人間♨️🚗セレナFX limited5MT→10系アルファードMZ前期→30系アルファードハイブリッドEL前期→30系アルファードハイブリッドEL後期(EXキーパー・パフォーマンスダンパー・調音施工・アンビエントライト→off)🎵音楽制作ライヴ活動
Joined January 2024
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クロさん
@qlosan
over 2 years ago
明けましておめでとうございます⛩ 30系アルファードをこよなく愛しているものの、周囲にその気持ちを分かち合える知り合いがいないため、ここに流れ着いてしまいました。 車ってこういうところが良いよね、と単純に話せる方々と繋がりをもちたいと思っています。 今後ともよろしくお願いします🙇♂️
クロさん
@qlosan
about 1 hour ago
@bankihajime
LMの19インチ、注文すると価格はどのくらいですか❓17インチへのダウングレードでかなり安くなるので、19インチはかなり高そうですね😅
クロさん
@qlosan
1 day ago
LMとアルファードのホイールは、19インチと17インチで2インチ差あります🛞見た目はやっぱり19インチは良いですよね👍でも、17インチにすると、乗り心地が良くなるはず…ですが、それを比べるレポートはどこにもないので、果たしてその真偽は…⁉️
クロさん
@qlosan
about 13 hours ago
@albel191955
100%の同意です‼️
クロさん
@qlosan
27 days ago
30系アルファードにはあるAピラーのアシストグリップは、40系アルヴェルやレクサスLMにはありません…😭これは、慣れれば大丈夫…ではなくて、単純に不便です‼️とくに、駐車場などで横が狭いところでは、シートの耳に負担がかからないように降りるのは至難の業です😣
クロさん
@qlosan
about 13 hours ago
@albel191955
やはりそうなりますよね😭メーカーの人が分からないわけないと思うのに、なぜなくしてしまったのでしょうね😓
クロさん
@qlosan
about 13 hours ago
@albel191955
たかがタイヤと思いきや、これメーカーオプションなんですよね😓回転数とか、メーターとの兼ね合いなんでしょうね💦だから、簡単にタイヤを入れ替えて乗り比べできないようです😭
クロさん
@qlosan
1 day ago
@jzx100GGH20
ですよね😓ホンモノのお金持ちですねぇ💰
クロさん
@qlosan
2 days ago
LMと30アルファードELの3列目です👀白さとUSBの便利さはLM、オーナメントパネルなどの豪華さはアルファードですね🙄何気に2列目のISOFIXの背中側の留め金具が、LMは剥き出しですが、アルファードはちゃんとカバーで隠されています👍
クロさん
@qlosan
3 days ago
そうなんですよ😆
クロさん
@qlosan
3 days ago
ここら辺は、アルヴェルとLMの差が感じられません😓LSみたいな専用設計でなく、アルヴェルとかなりの部分を共通化してコストカットしているのが感じられる、残念な部分です🙄
クロさん
@qlosan
3 days ago
@toomo_jsb3
おお、価格がわかるんですね🤩でも、目に入るところですし、費用対効果として満足度は高そうですね😆
クロさん
@qlosan
3 days ago
@toomo_jsb3
アルヴェルは、後部座席のルーフスイッチ周りの樹脂部分を、LMの部品ポン付けできそうですよね🤔サイズとか全く同じだと思います😎
クロさん
@qlosan
4 days ago
@albel191955
そうなんですね‼️その辺りは、所持されてる方にしかわからない部分なので、勉強になります🙇♂️
クロさん
@qlosan
22 days ago
ものすごい雨ですね☔こんな土砂降りでのLMの走行音はこんな感じです🚗
qlosan's tweet video.
クロさん
@qlosan
4 days ago
レクサスの白は、陽があたるととてもキレイですよね✨夏だと眩しいくらいです😆
クロさん
@qlosan
5 days ago
@UwDrs
40もそうなんですね❗️じゃあ、同じCPUってことなんでしょうねイグニッションonのアニメーションは滑らかになったので、CPUの処理速度は上がったとばかり思っていましたが、何かちょっと違いそうですね😭
クロさん
@qlosan
5 days ago
パノラミックビューモニターのこの動き、何かカクついてませんか❓走行時に表示した時も、カクついてます🙁30アルファードのそれは、もっと滑らかでしたが、なぜだろう❓LMのこの解像度がそんなに上がったようにも見えませんし…🙄
qlosan's tweet video.
クロさん
@qlosan
5 days ago
@albel191955
やはり、後期型は熟成されるというセオリー通り、フルモデルチェンジ直後は何かと不満が出やすいですよね😅40系も、内装がもう少しだけ豪華にしてほしいなって思いますね🥲故障はそんなにあるんですかね❓あまり聞かなかったので以外です
クロさん
@qlosan
over 2 years ago
明けましておめでとうございます⛩ 30系アルファードをこよなく愛しているものの、周囲にその気持ちを分かち合える知り合いがいないため、ここに流れ着いてしまいました。 車ってこういうところが良いよね、と単純に話せる方々と繋がりをもちたいと思っています。 今後ともよろしくお願いします🙇♂️
クロさん
@qlosan
5 days ago
@albel191955
そう言う細かいところ、30で出来てた部分は40でもできていて欲しいですよね😓Amazonは偉大ですね😎
クロさん
@qlosan
26 days ago
コンソールボックスのスイッチもこの高級感🤑レクサス車はこういうところが良いですよね🥰
クロさん
@qlosan
5 days ago
@albel191955
あらゆるスイッチが樹脂パーツですもんね😅GOCCIチャンネルの五島氏も、「ちゃっちい」って言ってましたし😭
クロさん
@qlosan
5 days ago
@albel191955
すみません、わざわざありがとうございます🙇♂️この夏、山の方に旅行に行ったとき、降りはどんどん回生ブレーキで電池が貯まり、あっという間に満タンになって、EVモードが終わってエンジンがかかって、あぁ位置エネルギー勿体無いな〜って思ったことがありまして😓ちなみに私も都内です😆
クロさん
@qlosan
22 days ago
30系アルファードと比べて、運転席のドア内張までの距離があります👍この通り抉れたデザインにより、室内が広く感じ、また安全性も少し高まっていると言えます👌ですが、窓の面積はアルファードより大きいため、IRカットあっても日差しは辛いかもしれません🥵
クロさん
@qlosan
5 days ago
@albel191955
質問なのですが、例えば山道の降りでは、普通に回生ブレーキでのチャージと、チャージモードでのチャージだと、チャージできる電気の差はあるのでしょうか❓燃費的には、降りではHVモードでエンジン回さない方が良いのは理解できます🤔
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