𓆩R21𓆪

مَاللنجوم اوطّان دام السما عيونِك.🤍

[𓆩R21𓆪 @r617d]

@emaratalyoum حد يفهمنى

[وزارة الدفاع |MOD UAE @modgovae]

رصدت منظومات الدفاع الجوي تهديد صاروخي على الدولة، يرجى متابعة التحذيرات والمستجدات من المصادر الرسمية.

وتوضح وزارة الدفاع أنه في حال سماع أي أصوات، فإنها ناتجة عن عمليات تصدي واعتراض منظومات الدفاع الجوي.

وتؤكد الوزارة أنها على أهبة الاستعداد والجاهزية للتعامل مع أي تهديد، بما يضمن حماية سيادة الدولة وأمنها واستقرارها.

UAE Air Defence Systems have detected a missile threat directed towards the country. Kindly follow warnings and updates issued through official channels.

The Ministry of Defence clarifies that, if any sounds are heard, they are the result of air defence interceptions.

The Ministry of Defence affirms its full readiness to respond to any threat and safeguard the UAE’s sovereignty, security, and stability.

#وزارة_الدفاع
#وزارة_الدفاع_الإماراتية
#MOD
#UAEMinistryOfDefence

[Nadim Koteich @NadimKoteich]

تقول بلومبرغ إن الإمارات كانت أنجح منتج خليجي للنفط في الحفاظ على صادراتها خلال الشهرين الماضيين، رغم الحرب والمخاطر المتزايدة في مضيق هرمز.

• استخدمت «أدنوك» ناقلات صغيرة تعبر المضيق وتنقل الشحنات إلى سفن أكبر تنتظر في خليج عُمان. وجرت معظم الرحلات مع إطفاء أجهزة التتبع لتقليل المخاطر الأمنية.
⬅️ (مصادري تتحدث عن مواكبة مسلحة للسفن، جواً وبحراً).

• تفعيل قدرات خط حبشان–الفجيرة الذي نقل عبره جزء من النفط مباشرة إلى الساحل الشرقي، من دون المرور بالمضيق.
⬅️ (مصادري تتحدث عن معالجات كيميائية ساعدت على زيادة قدرات الأنبوب لنقل النفط من دون التأثير على تركيبته).

• تحمّلت الإمارات كلفة مرتفعة للناقلات والتأمين، وحافظت على انتظام التصدير.
⬅️ (الفارق بين كلفة إنتاج البرميل في الإمارات وسعر السوق واحتياجات الموازنة العامة للدولة تتيح للإمارات دون غيرها هامش مناورة كبيرة وقدرة على تحمل ارتفاع كلفة الامداد في الظروف الراهنة)

الاستثمار المبكر في خطوط الأنابيب والموانئ والناقلات منح الإمارات قدرة نادرة على مواصلة التصدير وسط الحرب.

الأمر الأهم هنا يتجاوز نجاح عملية النقل.

القوة النفطية تُقاس بحجم الإنتاج، وتُختبر فعلياً عند القدرة على إيصال البرميل ساعة الخطر. الإمارات أثبتت أنها مورد يمكن الاعتماد عليه عندما تتعطل الطرق ويتراجع الآخرون.

الاستثمارات في خط الفجيرة والموانئ والأسطول والقدرات اللوجستية ظهرت اليوم بوصفها جزءاً من الأمن القومي. ما بدا مكلفاً في زمن الاستقرار أصبح وثيقة تأمين استراتيجية في زمن الحرب.

كما منحت الأزمة الإمارات ثقلاً إضافياً في سوق الطاقة الآسيوية. المنتج الذي يحافظ على التزاماته خلال الحرب يراكم ثقة ونفوذاً وحصة سوقية يصعب انتزاعها منه لاحقاً.

الإمارات لم تتغلب على الجغرافيا، لكنها استعدت لها جيداً. وحين تحول هرمز إلى ساحة حرب، كشفت أن البنية التحتية وسرعة القرار والقدرة على تحمل الكلفة أهم من حجم الاحتياطي نفسه.

[نهــۤہيانُ . @bodiabb_]

الشيخ ذياب بن طحنون عبر انستا :

طال الزمن ولا قصر الحل في أبوظبي

[سياسي واستراتيجي @political0s]

🔴 الضربات الإيرانية ضد السفن الاماراتية هذه الليلة غير اعتيادية وتحمل تهديد خطير لتجارة النفط الاماراتية التي كانت تتم بسرية عبر أسطول الظل الكوري الجنوبي والإماراتي.

لماذا هذا الأمر مهم؟

🔷 السفن المستهدفة "ممباسا" و "البهية" هي جزء من الاسطول المظلم الذي تديره مجموعة «سينوكور» الكورية الجنوبية لصالح شركة أدنوك، وكانوا خلال الأشهر الماضية يديروا رحلات سرية متكررة عبر مضيق هرمز، لنقل النفط.

🔷 الأسبوع الماضي كشفت بلومبرغ للمرة الأولى أن الإمارات بدأت، بعد أسابيع قليلة من اندلاع الحرب، إخراج النفط من داخل الخليج عبر عمليات مكوكية خفية اعتمدت على إغلاق أجهزة الإرسال والتتبع، والإبحار ليلاً، ثم نقل الشحنات من سفينة إلى أخرى خارج المضيق.

🔷 وبحلول موعد توقيع الاتفاق المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران، كانت هذه الآلية قد رفعت تدفقات النفط الإماراتية عبر المضيق إلى مستويات تقترب من معدلات ما قبل الحرب.

🔷 أبوظبي احتاجت إلى عدد كبير من الناقلات القادرة على تكرار العبور الخطر، ولذلك اتجهت إلى غا-هيون تشونغ، المالك شديد التحفظ لمجموعة سينوكور.

🔷 بدأت الشركة منذ منتصف أبريل على الأقل تأجير سفن لأدنوك لتنفيذ هذه الرحلات، وبحلول يونيو كانت قرابة نصف شحنات الخام الإماراتي تخرج على متن سفن خاضعة لسيطرة سينوكور، وفق بيانات Vortexa.

🔷 اعتمدت العمليات على تحميل الخام من موانئ داخل الخليج مثل زيركو وجزيرة داس، ثم إبحار الناقلات لمدة تقارب يومين مع إطفاء أجهزة التتبع عبر الخليج والمضيق وصولاً إلى خليج عمان، حيث كانت تقترب من ناقلات فارغة تنتظر خارج الممر، وتنقل إليها النفط كي تتابع الرحلة إلى الأسواق العالمية.

🔷 وكانت بعض الرحلات تتم ليلاً، في قوافل متقاربة، بمحاذاة الساحل العماني، ما جعل تتبعها يعتمد بدرجة كبيرة على صور الأقمار الصناعية بدلاً من إشارات الملاحة المعتادة.

🔷 بعض سفن سينوكور ظهرت في قاعدة Equasis بوصفها خاضعة لإدارة أدنوك، وأن وسيطين على الأقل اعتبرا أن هذا الترتيب ربما بدأ في مارس، أي قبل التاريخ الظاهر في السجلات. كما ينقل التقرير أن عدد السفن المرتبطة بهذه العمليات قد يكون أكبر بكثير من المعلن، لأن غموض هياكل الملكية والتشغيل المعتاد في قطاع الشحن ازداد خلال الحرب.

🔷 لم تعتمد أدنوك على سينوكور وحدها، إذ استخدمت ناقلات مملوكة مباشرة لها وأخرى تابعة لشركات مختلفة، ومنها Navig8 الخاضعة لسيطرتها. لكن التقرير يرى أن اتفاقات سينوكور كانت حاسمة في تمكين الإمارات من استعادة صادراتها عبر هرمز بسرعة أكبر من جيرانها. كما أن أدنوك كانت، بحلول أوائل مايو، تبحث عن ناقلات لشرائها وإدخالها في الرحلات نفسها، التي أطلق عليها المتداولون على سبيل المزاح اسم «رحلات حليب أدنوك».

🔷 بحلول أوائل يونيو اتسعت الرحلات السرية لتشمل شحنات من الكويت والعراق، وأصبحت من أبرز موضوعات النقاش في مؤتمر كبير لصناعة الشحن في أثينا. وفي تلك المرحلة كانت سفن كثيرة تحصل على توجيه وحماية جوية ضمن برنامج عسكري أميركي خلال إبحارها بمحاذاة الساحل العماني لتجنب الألغام المحتملة في وسط المضيق، بينما كانت إيران تتحكم في الحركة داخل مياهها شمالاً.

🔷 سينوكور لم تكتف بخدمة النفط الإماراتي، بل بدأت تسويق قدرتها على العبور بوصفها ميزة تجارية لالتقاط شحنات من بقية الخليج. ففي رسالة وزعتها على وسطاء الشحن أواخر يونيو قالت بوضوح إنها تستطيع عبور مضيق هرمز بعد التحميل، ودعت الوسطاء إلى عرض أي شحنات متاحة من محطة عراقية. وخلال أسبوع واحد فقط أرسلت الشركة ما لا يقل عن 18 ناقلة عملاقة إلى الخليج، بطاقة إجمالية تكفي لنقل نحو 36 مليون برميل من الخام.

[برزة الإمارات 🇦🇪 @uae_parza]

الشمال الايطالي 🇮🇹 ❌
الشمال الاماراتي 🇦🇪 ✅

[Hiba elwassilla @hibaelwassilla1]

نحن كسودانيين مصلحتنا مع "الشاهين" البشوف بعيد وبتحرك بحسم
وليست مصلحتنا مع "النعام" اللي بيدفن راسو وقت الأزمات
ولا مع "التمساح" اللي بتكلم بإسم الجيرة والاخوّة بينما عينه على اراضي السودان ويريد تحويله كحديقة خلفية له!
نحن نريد تحالفات قائمة على المصالح الحقيقية: نستفيد منها ونفيدها
مع اثيوبيا صاحبة مشروع سد النهضة والتنمية
وإسرائيل بعقل التقنية والقوة والابتكار
والإمارات بعقل الدولة الحديثة والاستقرار
السودان محتاج تحالفات تبنيه مش تهدمه!

[محمد بن زايد @MohamedBinZayed]

إنتو عَلم يعتزّ فيكم حِمَاكم
إنتو على سبع الإمارات حِرّاس

[محمد الأحمد @mhmdalahmed]

(الدول) ليسَت بالحجم😏👌🏼

#برنامج_971 | #الإمارات
#أبوظبي

[𓆩R21𓆪 @r617d]

@ashrafnsier امسح الصوره

[𓆩R21𓆪 @r617d]

حملة المليون مصحف.

فالنبي صلى الله عليه وسلم جعل توريث المصحف من الصدقات الجارية التي تلحق المسلم في قبره

https://t.co/mgRl1e5NCO

[🇦🇪 حسن الأمير 🇦🇪 @DaR_ZaYeD_74]

يبت لكم مسابقة شروطها سهله وجوائزها

الأول 25 ألف درهم
الثاني 15 ألف درهم
الثالث 10 آلاف درهم

حلوين صح ؟

فضل البوست وانشره وخلك وياي حتى تعرف الشروط ❤️

[برزة الإمارات 🇦🇪 @uae_parza]

الحساب عليه حملة بلاغات نتمنى منكم دعم هذي التغريدة

[Dubai Policeشرطة دبي @DubaiPoliceHQ]

سمعت الإنذار وأنت تقود؟
سلامتك أولاً.

واصل القيادة بهدوء وحذر، ولا تتوقف في الطريق أو تنشغل بالتصوير.
وعند الوصول، احتمِ في أقرب مكان آمن حتى صدور إشعار بزوال الخطر.

التزم بالتعليمات حفاظاً على سلامتك وسلامة الجميع.

[Abdulaziz @Abdulaziz534711]

@ec_oman كفووووووووو السعودية العظمى خطة 2040 بيكون اكبر اقتصاد بالعالم متفوقه على امريكا والصين معا ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[𓆩R21𓆪 @r617d]

@AL_ropeqi @Ahmedmalfifi الي مايطوله يدكم طوله بريولكمً

[𓆩R21𓆪 @r617d]

@AIdiym1 انزين حتى انا ترقيت ول وصلتني الرساله 😅

[𓆩R21𓆪 @r617d]

@a_lnemari @Alfahim29 شكلك ماكنت تسمع حط سماعه يقولك هذا في المطار

[𓆩R21𓆪 @r617d]

@falehsager اقول اذا ودك تحاسب حاسب وزارة التجارة الي عندكم الي اذا تشوف البضائع الي تدخل السعوديه من جبل علي ردئيه. روح قاطع البضائع جبل علي روحك ولتم تصايح في التويتر