Ra.Be.

[Ra.Be. @rabe_lodi]

Fuck yeah!

[Ñanduti @nanduti]

🏎️ Los autos del Rally del Paraguay 2026 corren con nafta comercial de Petropar, señala Wilka

👉 William Wilka, presidente de Petróleos del Paraguay (Petropar), confirmó que ningún equipo pidió una mezcla especial: usan la misma gasolina que se vende en las estaciones de servicio.

⛽ Según explicó, la estatal había evaluado preparar un combustible específico para la competencia, pero no fue necesario porque la calidad actual cumplió con todos los parámetros.

🔬 “La de 97 octanos realmente tiene 99. La de 93 tiene casi 96. La 88 tiene 90”, detalló Wilka sobre los resultados de los análisis de calidad.

🌱 Además, el titular de Petropar agregó que todas las naftas que comercializa la empresa contienen entre 25% y 30% de alcohol.

🔴 Mirá el programa en YouTube👇
https://t.co/HVNwD505b1

#Ñanduti #FranjaRoja

[Petropar @Petropargov]

⛽ ¿Cómo se formula el precio del diésel?

En este video te explicamos qué componentes intervienen en la formación del precio del diésel, desde su compra hasta llegar a tu vehículo.

▶️ Conocé cómo se determina su precio 👇

[Petropar @Petropargov]

⛽ ¿Cómo se formula el precio de la nafta?

Te explicamos de forma clara qué componentes intervienen en la formación del precio de la nafta y cómo se determina.

▶️ Conocé cómo se construye el precio👇

[Brett Erickson @BrettErickson28]

Unfortunately, once again, what I predicted would take place in the Iran War has occurred.

For the second day in a row now, a crew member was killed aboard a vessel transiting along the Omani Route.

The reason I believed that this would be the most likely escalatory lever for Iran to pull is because it increases the inherent risk level for future transits.

Right now, SOMEWHERE between 4M-8M barrels per day are transiting the Omani Route. While this is insufficient to replace the normal Gulf flows, even when combined with re-routing, it IS a significant amount of oil reaching the global markets. As a result, this extends the U.S. and Global economy timeline, and increases the length of time Iran is forced to endure the economic warfare pressures of the United States.

The current vessels that utilize the Omani Route are a mixture of sovereign-owned entities, and then some private sector maritime companies (primarily Greek). In this way, there is a divergence of risk tolerance and risk appetite between the two. On the private sector side, this comes down to profit and loss. Does the anticipated revenues outweigh the losses in a way that makes logical business sense. If yes, proceed. If no, stop.

For the sovereign owned vessels (think ADNOC), this is a different equation. Geopolitics plays a large role in the decision to continue transits.

One of the core issues of the Omani Route is that outbound vessels are exceeding inbound vessels by a rate of 3.5:1. This means FAR more are leaving than are returning. As a result, the 4-8Mbpd that are transiting will EVENTUALLY decline.

However, Iran is wanting to increase pressure on President Trump. Therefore, they are calculating that they can escalate in some manner to increase said pressure with minimal risk of “overplaying their hand” as so many want to parrot.

While yes, they could target Gulf energy infrastructure, desalination infrastructure, or cut undersea cables underneath the Strait of Hormuz (potentially), these are relatively severe responses that are not so straightforward to unwind. After this war concludes, Iran’s neighboring countries aren’t moving to New Zealand. Therefore, they don’t want to “over escalate” beyond what is necessary to secure victory in this war.

By sinking vessels outright, or killing crew members, they increase the inherent risk of transits. This means that one of two things will happen:
1: The purchasers of said oil will need to pay higher prices in order to justify these private-sector entities continuing transit, thus, raising global energy prices
2: The companies making this transits, potentially to include sovereign-owned entities, may conclude that the downside risk and losses are too high to justify continued transits, thus cutting off oil from reaching global markets… and raising global energy prices as a result.

This is the most “temporary” measure that Iran can take to cause increased economic pressure on Trump. Once Trump capitulates, they can simply stop pursuing these actions, and (in theory) traffic can resume as normal in comparison to destroyed infrastructure that will not be able to be so quickly resolved.

Unfortunately… this was all foreseeable.

[Petropar @Petropargov]

Las grandes conexiones hacen el camino más especial. Celebramos esos vínculos que se construyen con confianza, compañerismo y los momentos compartidos.

Seguimos acompañando a los paraguayos en cada recorrido, porque juntos llegamos más lejos 🛣️

¡Feliz Día de la Amistad! 🤝

[Petropar @Petropargov]

La Zafra 2026 sigue avanzando con resultados positivos en la Planta de Mauricio José Troche

[La Tribu 650AM @latribu650am_py]

🛢️💥 "La suba del crudo es un juego político bien orquestado por las grandes potencias"

📞 El presidente de Petropar, William Wilka, analizó la inestabilidad internacional y su impacto en el precio del combustible.

🗣️ "Cuando se anuncia un acuerdo el precio baja, pero a los pocos días bombardean un buque y vuelve a subir. Es un juego político bien orquestado entre las grandes potencias, los productores y la industria militar. Como somos importadores netos, nos toca absorber todas estas variables del mercado", explicó.

#LaTribu650AM #650AM #EspressoInformativo

[Petropar @Petropargov]

🏁 50 días para sentir la adrenalina del WRC Rally del Paraguay

La cuenta regresiva continúa y la emoción se siente cada vez más cerca.

Recibimos a uno de los eventos deportivos más importantes y en Petropar acompañamos este gran momento que hará vibrar a todo el país 🇵🇾🔥

[Santiago Peña @SantiPenap]

⛽🇵🇾 ¡Movemos un país!

En Petropar seguimos trabajando para acompañar a las familias paraguayas y a quienes todos los días impulsan nuestra economía. Por eso, desde hoy, el Diesel Porã baja a G. 7.990 por litro.

Cada reducción en el precio del combustible significa más alivio para el bolsillo de la gente, más oportunidades para quienes producen y más impulso para el desarrollo del Paraguay.

Petropar, movemos un país que no se detiene. 🇵🇾@petropargov @williamwilkapy

[Jorge Torres Romero @jtorresromero]

➡️ AJUSTE DE PRECIOS. Esta es una muy buena noticia. 👇

📌 El sector privado se esta igualando a los precios de Petropar.

📌 Se ve el efecto directo e indirecto de la petrolera estatal y obliga a que el mercado se acomode a sus precios. Sin embargo, sigue teniendo el precio más competitivo.
👇

✅ Desde la medianoche: Shell confirma nueva baja en el precio del diésel en todo el país https://t.co/nxMninyNwa vía @Megacadena - Diario Digital

[Petropar @Petropargov]

Los árboles son parte fundamental de nuestro desarrollo, de nuestro paisaje y de nuestra identidad 🌳

Reconocemos la importancia de preservar y promover conciencia responsable con el medio ambiente, porque cada acción de cuidado contribuye a construir un futuro más sostenible 🌎

[Petropar @Petropargov]

Además, se reunieron con Elchin İbadov, CEO de SOCAR Türkiye, para explorar oportunidades de negocio entre las entidades estatales y con empresarios del sector hidrocarburos como TPAO y BOTAŞ 🤝

[Petropar @Petropargov]

El presidente @williamwilkapy y el gerente de Comercio Exterior, Ramón Benitez participaron de la Baku Energy Week y la 32ª Exposición Internacional Caspian Oil & Gas Exhibition ⛽️

Este evento reunió a líderes de la industria a nivel mundial 🌎

[Petropar @Petropargov]

ACTIVAMOS EL MODO HINCHADA ✅

El país entero late distinto.

En cada ruta, en cada ciudad y en cada encuentro familiar o con amigos, se siente

¡Vamos Paraguay! Somos ñanemba’e 🇵🇾

[Jack Prandelli @jackprandelli]

🚨Chevron just filed a $13.8 billion RIGI application for Vaca Muerta.

30-year tax, FX and regulatory stability locked in.

One of the largest single investment plans in Argentina's shale patch.

Chevron is going all in 🇦🇷🛢️

This is a full field, multi decade shale development commitment.
El Trapial, Neuquén.
100% Chevron-operated.
Hundreds of horizontal wells, gas and liquids handling, water and midstream infrastructure all tied into Argentina's growing export pipeline to the Atlantic. 📋

What RIGI gives Chevron:

→ Corporate income tax locked at 25% with accelerated depreciation
→ FX protections retain hard-currency export proceeds, shielded from future capital controls
→ Export duty exemptions on qualified output after ramp-up
→ 30 year stability on tax, customs and FX rules
→ International arbitration access (ICSID) for disputes

This is exactly what Chevron said it was waiting for.

Executives have been explicit: RIGI was the precondition for going all in on Vaca Muerta.

The scale of the bet:
→ $13.8 billion committed over the project life
→ Target: roughly triple Chevron's Vaca Muerta output by 2035
→ El Trapial becomes one of Chevron's main non-US shale growth engines
→ Sits alongside 50% non-op stake in Loma Campana the flagship YPF/Chevron development

Chevron already spent $ 500M+ on El Trapial's early unconventional phases. This RIGI application is the full commitment. ⚡

If you want to know my view on it within the full case with names, math, triggers of the disclosure stocks.

Read my article.

The link is in the below comments👇

[Petropar @Petropargov]

Ñanemba'e 🇵🇾
Nuestro. De todos.

No hay camiseta prestada
No hay hinchada de ocasión

🤝 Cuando toca apoyar, ponemos garra

Porque el país se mueve con nuestra energía desde hace décadas ⛽

¡Alentamos como siempre!

Modo Hincha: activado ✅

[Petropar @Petropargov]

Ser paraguayos es llevar con orgullo nuestra historia, nuestra fuerza y esa manera única de salir siempre adelante 💪

Recordando a quienes soñaron un Paraguay libre y a los que cada día siguen construyendo el país con trabajo y compromiso 🤝

¡Feliz Día de la Independencia! 🇵🇾

[Petropar @Petropargov]

Actualizamos nuestros precios garantizando la calidad de siempre⛽🇵🇾

[عبدالعزيز المقبل @AzizSapphire]

Oil 🛢 fractionational distillation in the refinery

[🇨🇳 Guo Shen 郭深 @GuoShenCN7]

🚨 Do you understand what happened in the last 24 hours..

> the US Treasury sanctioned Hengli Petrochemical.. China's second-biggest refinery.. 400,000 barrels per day.. cut from the global financial system on a Friday afternoon..

> 40 shipping companies and tankers sanctioned in the same package..

> the Bessent Treasury sent a letter to banks in China, Hong Kong, the UAE, and Oman.. threatening secondary sanctions if Iranian money sits in any of their accounts..

> China's embassy in Washington responded that the move "undermines international trade order".. translated: we will not forget this..

> US national debt crossed $39,000,000,000,000.. interest payments now bigger than defense and education combined..

> a Johns Hopkins economist summed up the new world order in seven words: "good for Russia.. good for China.. bad for America"..

> Goldman Sachs estimated the oil shock will kill 10,000 American payroll jobs every month for the rest of the year..

> US farm bankruptcies up 46% year over year.. 70% in the Midwest..

> the Trump-Xi summit is supposedly happening in weeks..

all of this.. one Friday..

if you're not following me you're finding out about this 48 hours late from someone who read my post..