@Tktdv Bah avec ma manuelle j'ai la tringlerie qui a pété à 220k km... J'avais l'air con bloqué en 4. J'ai compris, je suis en elec maintenant, Best part is no part. Exit la boîte de vitesse
@Ablehxysin12@Doc_Rogno Bah justement c'est encore mieux optimisé il n'y a plus de boîte de vitesse qui te ralenti à changer de rapport, du couple instantané en sortie de chaque virage et un freinage augmenté par la régénération.
@Yoann_en_VE Arrivée de pro VT qui vont t'expliquer que leur VT à la même autonomie après 600k km, mais refusent de comprendre que la VE t'aura fait économiser de quoi changer la batterie 2x si besoin.. Et qu'eux auront payé leur VT 3 fois pour arriver à 600k km
@benderbreizh@Martien_The_IV Il prend une voiture de même standing/puissance, vous voulez comparer une taycan à une 205 tant qu'à y être ? Et le calcul côté VE se fait aussi exclusivement sur autoroute alors qu'on part avec la recharge 3 fois moins cher chez soi...cherchez pas le VE sera moins cher
@furet_angeline Et en payent désormais le prix en ayant des VE plus performants et plus économique que les VT qu'ils continuent de vouloir vendre. Et si ils s'entêtent à continuer, ils disparaîtront purement et simplement. Ce n'est pas Bruxelles, c'est la loi du marché.
@furet_angeline Non, ce sont les constructeurs eux même qui ont signé leur mort. Delocalisations massives pour optimiser les bénef, fabrication en Chine qui en fait été un transfert de compétence et œillères sur tesla qui montre la voie depuis 15ans...les européens ont raté le virage VE,
@FredGaulois Aucun avenir...c'est juste débile. À la limite si on ajoute des batteries à une remorque utilisable normalement oui pourquoi pas, mais la... Je prédis la disparition après avoir eu des subventions publiques...
@LethyFerr@AlexandreJardin Mais si elle fait peu de km et que son budget carburant est acceptable il faut qu'elle garde sa 206 et attende que les occasions baissent. Mais si le budget carburant explose oui le calcul sera favorable à un VE pas cher car de toute façon elle n'a pas le budget pour la VT
@Mawiwime@Yoann_en_VE Oui, en 2025 nous avons exporté 92Twh d'électricité en Europe, assez pour alimenter 40 millions de VE. Pour le reste, il faut donc augmenter le parc de production
@ManonAubryFr@canardenchaine Par pitié arrêtez d'écrire... Autant de conneries et de faux en 1 message ça rel��ve du professionnalisme... Vous n'avez manifestement pas du tout réfléchi sur le sujet.
@Hunting_CIO@bfmbusiness@LaureClosier Ça marche aussi très bien pour les longs trajets, mais idéalement il faut effectivement avoir une prise chez soit ou au boulot, ça rend l'utilisation bcp plus simple
@drifter_VR@bfmbusiness@BFMTV@LaureClosier Regardez les prix du neuf, l'électrique est déjà moins cher dans certaines catégories que le thermique à l'achat. Avec qq années d'utilisation le surcout initial est gommé. C'est la VT qui est trop chère pour les gens (carburant, entretien, réparation)
@BlemontD Il s'agit d'un maximum à certaines heures sur certaines stations pour ceux n'ayant pas d'abonnement ni de tesla... En aucun cas le prix moyen pour tous... Et même à ce prix là c'est équivalent à une thermique, donc ?