@rafatorron

Tan sólo un hombre, un andalú que cada día a lo que venga lo desafia, que vive enamorao de su gente, que cree en ti y en la vida eterna de las copias inmortales

[@rafatorron @rafatorron1]

@ManuRueda93 Y como yo también lo diga, me llevas tabaco al talego 🤣🤣🤣

[José Guerrero Yuyu @yuyudecai]

Ha llegado al mercado el auténtico Yogur de Sieso. Los que lo han probado dicen que se les ha quedado mal sabor de boca. No es IA. Esto de las marcas hay que vigilarlas bien, porque en Cádiz esto se va a vender muy poco. Ya te lo digo yo. Espero que el yogur no sea con trocitos.

[Hispaniarum Rex @HispaniarumRex]

El arqueólogo y antropólogo mexicano, Eduardo Matos Moctezuma (descendiente de Moctezuma II) habla sobre las motivaciones que tuvieron los grupos indígenas que se aliaron con Cortés, lo que permitió la conquista de Tenochtitlán un 13 de agosto de 1521.

[Iván Fernández Amil @ivanfamil]

Barrio Sésamo no se creó para entretener a los niños, sino como un experimento científico para demostrar que la televisión, usando los mismos trucos que usaban los anuncios, podía educar a los niños más pobres. Y todo arrancó en una cena, en 1966. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽

[Arturo Pérez-Reverte @perezreverte]

Esto de @mjsolanofranco es, quizás, lo más inteligente que he leído sobre lo de Ceuta.

[Iván Fernández Amil @ivanfamil]

No te detenían. Entraban en tu casa y movían los muebles unos centímetros, cambiaban un cuadro de sitio o adelantaban tu despertador. Poco a poco, empezabas a pensar que te estabas volviendo loco. La Stasi, la policía secreta alemana, lo llamaba Zersetzung. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽

[Paula @paularguez]

Da gusto ver a @guidoprincesa poniendo en su sito a la prensa progre ceutí y defendiendo a los españoles.

¡BRAVO!

[Trust In Trump 47🇺🇸 @Trustintrump47]

🚨🚨THE MOST POWERFUL VIDEO YOU'LL SEE TODAY.

John Clauser, Nobel Prize in Physics and 1,500 more Scientists at Quantum Korea say:

"THERE IS NO Climate Change, THERE IS NO Climate Emergency"

Dr. Clauser Added: "The Climate Change narrative is a DANGEROUS CORRUPTION THAT THREATENS THE ECONOMY ON A GLOBAL LEVEL" ⚔️🔥

[Rubén Pulido @rubnpulido]

📹 España tiene que actuar de forma urgente y contundente ante lo ocurrido en Ceuta. España tiene el deber y la obligación de defenderse.

[Taleb Alisalem @TalebSahara]

Esto. 👇🏾

[Helio @HeliodoroMart14]

Está un poco exagerado, pero casi es la realidad.

[Jose Vizner @Josevizner]

🚨 ¿QUÉ ESTÁ PASANDO EN CEUTA?
España tiene dos ciudades en el norte de África. Marruecos solo presiona una.

No es casualidad. Es geografía.

Abro hilo 🧵

[Nifu-Nifa 🇪🇸 @NifuNifa712]

Nada mas que añadir.

[Diosa Khali @DiosaKhalinda]

Bravo por esta vecina que le ha hecho un tremendo placaje a los eggpertos y perrodistas de la televisión

[Marcial Cuquerella @Mcuquerella]

Me ha gustado mucho esta explicación de Jonas, como siempre, claro y honesto

[Willy Tolerdo @WillyTolerdoo]

MAGISTRAL @marcvidal

[El Equidistante @elequidistante]

Salgo de una comida con gente del sector y hablando de los incendios me cuentan que Francia lleva dos días soltando retardante desde un A400M con un kit diseñado en Sevilla.

Os enseño el vídeo, que publicó el primer ministro francés.

España fabrica el avión, ha diseñado el kit y no puede usarlo.

El kit es un depósito de 20.000 litros que se mete en la bodega como una carga cualquiera, se ancla al suelo y se conecta a la rampa trasera. En unas tres horas el avión es una cisterna.

Suelta veinte toneladas de retardante en diez segundos. Por comparar, un Canadair (de los que ya hablaremos) carga seis.

Sevilla es la línea de montaje final del A400M para todo el programa. El kit lo han diseñado allí los ingenieros de Airbus.

El Ejército del Aire español participó en las pruebas.

Francia firmó con Airbus el 17 de julio. El 25 el avión estaba operando sobre Lacanau.

Ocho días entre la firma y el primer lanzamiento. El convenio lo firmaron Interior y Defensa a título experimental, y los ensayos en vuelo empezaron el 20.

España lleva desde mayo anunciándolo.

El 21 de mayo, en Torrejón, Sánchez prometió para esta campaña "el nuevo kit apagafuegos para aeronaves A400M de Airbus".

Dos meses después hay un prototipo en el mundo y lo está volando Francia.

Aquí, dice Airbus, harían falta validaciones, vuelos de prueba y certificar a las tripulaciones.

Preguntada por el calendario, la compañía remite al Ministerio de Defensa. Defensa no ha contestado.

Con Madrid, Ávila y Toledo en emergencia de interés nacional desde el viernes y más comunidades con incendios graves, alguien tendrá que explicar ese calendario.

Cuándo se pidió, cuándo se certifica y por qué el único prototipo que existe lo está volando Francia.

Francia lo decidió el 17 de julio. Aquí llevamos dos meses anunciándolo.

Queremos respuestas.

[Indonesia @IndonesiaMar]

🚨 NO ESTÁ PROHIBIDO DESBROZAR LOS MONTES.
Está OBLIGADO por la Ley de Montes. Peroooooooooo.......

Nos tienen MANIATADOS.

Aquí van TODOS los pasos reales para solicitarlo (y entender por qué casi nadie lo hace):

Primero hay que averiguar EXACTAMENTE qué tipo de terreno es el tuyo: Privado / comunal / público de utilidad pública

¿Está en Red Natura, parque natural, cerca de río o patrimonio?

¿Tu CCAA y ayuntamiento qué dicen? (Porque cada una es un mundo distinto).

Mira si necesitas algo o nada:

Matorral bajo (<1,5 m y poca superficie) en finca privada no protegida → a veces exento.

Casi todo lo demás → Declaración Responsable o Autorización expresa.

Reúne la documentación típica (varía por CCAA, pero casi siempre):

- Acreditación de titularidad (nota simple, escritura…).
- Plano / ortofoto SIGPAC de la zona exacta a escala 1:5.000 o mayor, marcando la superficie.
- Descripción detallada de los trabajos (manual, mecánico, superficie, especies…).
- Si es comunal: acuerdo de los comuneros.
- A veces proyecto técnico o plan de ordenación (¡miles de euros de ingeniero de montes!).
- Certificado digital / Cl@ve para tramitar online (obligatorio en muchas CCAA).

Presenta la solicitud:

En la sede electrónica de tu CCAA (Madrid, Castilla y León, Galicia, Aragón/INAGA, Valencia, etc.).
O presencial en registro de la Consejería de Medio Ambiente / Servicio Territorial de Montes.
Modelos normalizados (baja el PDF, rellénalo, adjunta todo).

Espera… y paga:
- Declaración Responsable: en algunos sitios (ej. CyL menor cuantía) puedes empezar el mismo día.
- Autorización: 1 mes (CyL) a 3 meses (Madrid). Silencio muchas veces DESFAVORABLE.
- Tasas: se pagan después de la concesión (o antes según CCAA).

Si te lo dan:
- Cumple las condiciones exactas (fechas, no usar maquinaria de chispa en alto riesgo, gestión de restos, no tocar especies protegidas…).
- Comunica resultados si hay comercialización.
- Vigencia limitada (1-2 años normalmente).

Si está protegido o es cambio de cubierta/uso:
- Informes ambientales extra, más plazos, más denegaciones posibles.
- Tras incendio: 30 años sin poder cambiar el uso.

Resultado de este puto laberinto:
La gente se cansa, no gasta el tiempo ni el dinero, el monte se abandona, se llena de combustible y arde. Nos obligan a limpiar… pero nos ponen mil trabas para hacerlo.

Menos papeles. Más gestión real. Que nos dejen de maniatar de una puta vez.
#BurocraciaAsfixiante #IncendiosForestales #PrevenciónReal

[Lander M. Etxebarria 🍕 @landermat]

Vosotros sois muy jóvenes, pero el sudapollismo lo invento un señor que tenía un programa de cine que se emitía de madrugada y que según él sólo podía ser visto por un puñado de politoxicómanos insomnes.

Una leyenda.

[Enséñame de Ciencia @EnsedeCiencia]

El Galeón Andalucía una impresionante réplica a tamaño real de un galeón español del siglo XVII, construido en Punta Umbría (Huelva). Ha surcado el Atlántico, el Pacífico y visitando océanos y mares de cuatro continentes.