上信リレー

旅行・鉄道・艦船・映像作品その他いろいろ好きな人。長野県出身。 鉄道は日常。フネは憧れ。

[オリコンニュース @oricon]

鳥羽水族館のラッコ「キラちゃん」亡くなる
飼育下のラッコとしては高齢、18歳
https://t.co/ikVSfVWz0N
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2008年に和歌山アドベンチャーワールドで誕生、2021年に鳥羽水族館に入館。ゆったりしたマイペースな姿で、一緒に暮らす「メイちゃん」と共に多くの人々に愛されてきた。 今年8月頃より足腰に不安が見られ、今月4日には治療やケアを優先し展示を中止。 翌日5日の朝、飼育係やメイちゃんに見守られながら息を引き取った。亡くなる前日には寝転びながらもご飯を食べ、いらなくなったら首を横に振ったりと「最後までキラらしい姿を見せてくれたと思います」と伝えられた。

[鳥羽水族館（TOBA AQUARIUM） @TOBA_AQUARIUM]

【大切なお知らせ】
ラッコ「キラ」について

[高市早苗 @takaichi_sanae]

本日、防災庁が発足しました。
私も発足式に出席し、職員に訓示をさせていただきました。

国民の皆様の命と暮らしを守り抜くことは、国家の最も大切な責務の一つです。

我が国は、これまで数多くの災害に見舞われ、その度に尊い命が失われてきました。
「南海トラフ地震」などの国難級の災害が切迫する中、自然災害自体を防ぐことはできませんが、事前の備えで、被害を減らすことはできます。

防災・減災で災害に強い国をつくることは、「日本列島を、強く豊かに。」することそのものです。

防災庁は、事前防災など平時の備えから、発災時の初動対応、避難所の設置・物資供給、復旧・復興を一気通貫で行う災害対応の司令塔として、切れ目のない防災行政を担います。

・強い司令塔として、地域ごとのリスクや府省庁の縦割り、対策の漏れを見逃さずに、災害対策を不断に改善する取組
・災害対応の要として、平時から関係機関と緊密に連携しながら、災害対応力を向上する取組
・避難環境の抜本的な改善に加え、ワンストップ窓口として、復旧・復興まで被災地に伴走する取組
・産学官民の要として、企業、大学、NPO・ボランティアなどとの連携の一層の加速
・防災産業を成長の力に変え、日本の知見・製品・サービス・インフラを世界に広げる取組
などを進めていきます。

災害は、今日この瞬間にも起こり得ます。

国民の皆様の命と暮らしを、守り抜く。
そのために、一切の妥協はしない。
この覚悟の下、世界一の防災大国を目指し、政府一丸となって力を尽くしていきます。

[細野豪志 @hosono_54]

防災庁のミッションは、国難級の大規模災害から国民の生命・身体・財産を守り抜くこと。

東日本大震災を官邸の中枢で経験した私が、防災大臣に就任した意味はそこにある。

南海トラフ地震や首都直下地震など、国家の存亡に関わる災害に立ち向かう。その覚悟を防災庁のDNAに刻み込んだ。

[防災庁 @NDMA_bousai]

令和８年11月２日。防災庁が発足しました。
本アカウントは、これまで内閣府防災アカウントとして運用しておりましたが、今後は防災庁アカウントとして運用してまいります。

私たちは、日本の防災を変えていきます。
https://t.co/GSz7mMCce5

[辺野古ボート転覆事故 遺族日誌 @Beloved_Tomoka]

学校法人同志社の記者会見について書きました。
会見を通して感じた、内容への違和感と、それを生んだ7か月半の沈黙について考えました。
この会見が、説明の再開点になることを願っています。
https://t.co/FndFPkb4qY

[NHKニュース @nhk_news]

北海道 JR宗谷線特急とヒグマ衝突で脱線 終日一部運転見合わせ
https://t.co/bOGx1UXg8r #nhk_news

[辺野古ボート転覆事故 遺族日誌 @Beloved_Tomoka]

「悪いことをしたら、謝りなさい」

そう教えてきた先生たちが、生徒が亡くなっても「個人としては謝れない」と言う。
学校で教わる道徳は、卒業したら守らなくてもいいのでしょうか。

今日の記者会見を前に、知華の姉として書きました。

https://t.co/GAbf1JjmMd

#同志社国際

[高市早苗 @takaichi_sanae]

10月上旬に引き続き、中東情勢を受けた政府の目詰まり解消への取組の最新状況をお伝えします。

原油については、ホルムズ海峡を経由しない調達先の多角化が進展しています。
11月も、前年平月比で約10割の調達が実現できる見通しです。
このため、11月も国家備蓄放出の決定を行わないこととします。（資料1）
今後も代替調達を進め、備蓄の放出を抑えながら、「日本全体として必要となる量」を確保していきます。

灯油については、需要が増加する冬季に向けて、灯油の卸売事業者や医療・農業分野など最終需要家の皆様への「直接販売スキーム」を10月16日に開始しました。
現在、8件の相談に対応中ですが、直接販売が必要な案件は寄せられていません。（資料2）
なお、「輸入灯油」については、輸入価格と国内卸価格の差額を補助する制度を、灯油の需要期である11月から導入し、灯油の供給に支障が生じないよう、万全を期していきます。

また、「燃料油」や「化学製品」、「医療用手袋」や「分包紙」を含む医療分野、「建設・住宅資材」、「エンジンオイル」、「農業資材」、食品用の「包装資材」についても、10月に新たにお寄せ頂いたお困りごとについてのご相談を除き、目詰まりの対応を完了しました。（資料3～資料7）

引き続き、中東情勢の変化を注視しつつ、目詰まりなど国民の皆様の命や暮らしを支える分野でのお困りごとを、一件一件、着実に解消していきます。

高市内閣は、「代替調達の促進」と「目詰まり」の解消を進め、国民の皆様の命と暮らし、そして経済活動に支障が生じないよう全力で取り組みます。

資料 1　我が国の原油調達の動向
資料 2　灯油の流通円滑化対策の強化施策（灯油直販スキーム等）
資料 3　相談件数の推移
資料 4　医療分野の影響・対応
資料 5　建設・住宅資材の供給要請件数
資料 6　自動車整備、バス、トラック、タクシー事業の供給要請件数
資料 7　農林水産業・食品産業に関する「目詰まり対策」

https://t.co/mu2kEBx1Qk

[辺野古ボート転覆事故 遺族日誌 @Beloved_Tomoka]

10月17日から19日で沖縄を訪れました。 前回記事の続きです。
ヘリ基地反対協議会との面談、県議会が設置した調査特別委員会の傍聴などについてまとめています。

https://t.co/jgL5Sudwfn

[福田達夫【衆議院議員・群馬４区】 @Fukuda19670305]

父　福田康夫が、１０月２２日に身罷りました。

亡くなる前日まで外部の方と打合せを続けた、最期まで仕事に専念した９０年の人生でした。

　父が活動を続けることができたのは、お支え戴きました皆様のおかげです。

ご厚情に心から御礼申し上げます。

福田達夫

[産経ニュース @Sankei_news]

福田康夫元首相が死去、90歳　初の親子首相　対中関係に注力、消費者庁設置に道筋 https://t.co/HBjeZ1cblo

第91代首相を務めた福田康夫氏が、死去した。90歳だった。群馬県出身。昭和11年に後の第67代首相、福田赳夫氏の長男として生まれ、平成19年に憲政史上初となる親子での首相となった。

[上信リレー @rapidchikuma]

@Isesakiuser もっと単純な話で、南栗橋以南が約20分毎、南栗橋以北が30分毎になってパターンが噛み合わなくなったためですね
急行視点で見ると、毎時
・2分接続
・10分接続
・接続なし
の繰り返しになってます

[ＪＲ東海News【公式】 @JRCentral_OFL]

【ニュースリリース】東海道・山陽新幹線　次期新幹線車両「Ｓ０系」の投入についてhttps://t.co/qRT3fjDK9k

[片山さつき @satsukikatayama]

高市総理からご発表頂き、本当にありがたく、また身の引き締まる思いです。詳細は明日会見でご説明させていただきます！

[高市早苗 @takaichi_sanae]

この度、世界銀行・IMF合同開発委員会の次期議長に片山さつき財務大臣が就任することになりました。

開発委員会は、世界銀行及びIMFの主要加盟国の閣僚が集い、世界経済に重要な役割を果たす両機関に、開発政策について大所高所から助言するものです。

1974年の委員会設置以来、日本からの議長就任は初めてです。

半世紀を超える歴史を有するこの権威ある同委員会において片山大臣が議長を務められることを、とても誇りに思います。

世界の不確実性が高まり、開発課題が複雑化する中で、片山大臣のリーダーシップの下、開発課題の解決に向けた議論が一層深まり、国際社会の発展に役立つとともに、その成果が日本企業の国際的な活躍や日本経済の持続的な発展にもつながることを期待します。

[上信リレー @rapidchikuma]

小田原停車のひかりは毎時1本は欲しい
藤沢〜茅ヶ崎は転入超過だし、箱根は首都圏近郊の観光地として日帰り客が伸びているし、外国人観光客にも定番の人気
20年以上前の情勢で設定した2時間に1本の頻度は現状に合ってないと思う

[上信リレー @rapidchikuma]

ひかり637号、新横浜発車時点ではガラガラだったのに、小田原駅から外国人観光客が大量に乗り込んで指定席は満席になった
箱根→京都大阪の移動に最適な列車だからな(この次のひかりは昼過ぎになる)

[辺野古ボート転覆事故 遺族日誌 @Beloved_Tomoka]

知華の笑い声が聞こえないお誕生日

知華へのたくさんの温かいメッセージ、
ありがとうございます

https://t.co/0kAMThzz3x

[上信リレー @rapidchikuma]

内房線の不通区間をバスで代行するには160台とかいうイカれた数が必要になるらしく、足りない状態で無理に代行バスを走らせると積み残しが滞留しすぎて危険とのことで、代行輸送そのものが取り止めになったのか
しかも3ヶ月となると人生に影響がある人が出そう
鉄道の輸送力ってすごいんだな…