No hay quien jubile a este.
I voted for F. ALONSO as @salesforce#F1DriveroftheDay. Make your vote here: https://t.co/0sFci6eZ6E https://t.co/dFJyT1zbaz
A hilo de esto, dos medias maratones más a mis espaldas, récord en 1h45 pero con mucho margen de mejora. En Octubre otra (que tiene muchas cuestas así que seguramente no caerá récord) y en Noviembre la #BehobiaSS 🤭
En Abril de 2023 me lesioné en la rodilla, estuve a punto de operarme, pero a base de ejercicios y mucho fisio conseguí hacer vida normal. Seguí trabajando hasta que hoy entrenando he completado 21,5 km en 1h50, un poquito más de media maratón. Nunca os rindáis que se puede hacer
‼️ Os recordamos que cuando se emite una alerta naranja o roja por clima adverso puedes reducir o modificar tu jornada.
🔹 También dispones de 4 días de permisos retribuidos por imposibilidad de acudir al centro de trabajo hasta que desaparezcan las circunstancias.
#MisViajesElectricos #7: Madrid ⚡️ Burgos ⚡️ Madrid
Normalmente, mis viajes eléctricos transcurren sin problemas, pero este viaje fue diferente.
Madrid ➡️ Burgos
👉🏻 Comenzamos el viaje a las 11:30 h con nuestros amigos de @AnfacAutomovil partiendo con un 76% de batería y 338 kms de autonomía (1º ERROR: siempre es mejor partir con el 100%).
👉🏻 Tras 135 kms y 1:15 horas de conducción, llegamos al Área de Servicio de Tudanca, donde hay estaciones de recarga @zunder_es y @Tesla. Llegamos con 24% de autonomía.
👉🏻 Los cargadores de 250 kW (Zunder) y 150 kW (Tesla) estaban cargando solo a 85 kW ese día. Así que decidimos cargar en los de Tesla (2º ERROR: cargar hasta el 80%, no solo hasta el 58%). La carga costó 21,73 €, un poco caro para 85 kW.
Llegamos al Hotel Landa después de 1 hora y 95 kms, con un consumo de 33,9 kWh/100km y una autonomía del 28%.
Burgos ➡️ Madrid
👉🏻 Salimos del Restaurante Landa con la idea de cargar en la estación de @iberdrola en el Complejo Abadesa, pero los cargadores no funcionaban.
👉🏻 Fuimos al concesionario #Kia de Julián Automoción, que tiene cargadores de 50 kW. Tras un fallo en uno de los cargadores, finalmente logramos cargar hasta el 42%. Esta carga costó 8,26 €.
👉🏻 Llegamos a la estación ultrarrápida de IONITY en Milagros, donde la carga a 220 kW es una maravilla. Llegamos con un 20% de 👉🏻 autonomía, pero nuestro EV9 no logró comunicarse con el cargador de Ionity (ERROR de comunicación).
👉🏻 Decidimos regresar 9 kms a Tudanca para cargar en Zunder, que ahora cargaba a 190 kW. Cargamos del 44% al 80% en 14 minutos, coste: 38,19 €.
👉🏻 Salimos para Madrid con un 81% de carga y 314 kms de autonomía. Llegamos a Alcobendas después de 135,2 km, con un consumo de 34 kWh/100km y un 40% de batería.
En este viaje todos los participantes coincidimos en la falta de señalización vertical de las estaciones de recarga en la carretera. Es urgente que la Administración tome medidas para dar confianza al consumidor.
¿Qué nos deparará el próximo viaje eléctrico con el #KiaEV9?
#MovementThatInspires
#Electrificate
@KiaEspana
Pero lo que hay que concentrarse ahora es en ayudar a todas las personas que acaban de perder todo y darles el soporte necesario para que tengan lo mínimo que es agua, luz y comida. Y espero que las autoridades reaccionen acorde a lo que se les presupone que deben de hacer.