@JorisCizzle@GregoryOriol@Marento78 Rien d'alarmant. Cette fermeture était prévue puisqu'il s'agissait d'un circuit vitrine. La solution est pour l'instant loin d'être abandonnée, plusieurs lignes sont en projet (Abu Dhabi, Nancy, Dunkerque...).
@FelixGARCIA794@UrbanLoop_Nancy de 4/8/12 places. Je soutiens qu'il faudrait deux systèmes Urbanloop en fait. L'actuel pour les zones très peu de sens avec beaucoup d'espace (villages, autour des villes petites et moyennes à l'instar de Dunkerque d'ailleurs) et un système sans dérivation (un vrai TC en bref).
@FelixGARCIA794@UrbanLoop_Nancy Ce que je veux dire c'est que le système semble peu propice à l'installation au centre même de ces petites villes en raison de la place que prendrait une station (4 voies ! + les quais). De plus ça semble mal optimisé, les personnes ne vont souvent utiliser seules une capsule 1/2
@FelixGARCIA794@UrbanLoop_Nancy C'est adapté à des zones rurales ou périurbaines (quoique le coût peut être élevé pour des petites com com), mais je ne le vois pas intégré à des bourgs ruraux ou des petites villes (Pont-à-Mousson, Lunéville, Bar-le-Duc...), surtout à cause de l'espace que prend une station.
@legrandnanceien@seb5492 Tout à fait, je me demande pourquoi les élus tenaient tant à démolir/reconstruire une partie du site ; du temps et de l'argent perdus en somme.
@legrandnanceien C'est d'autant plus dommageable que l'architecte initial avait pensé le bâtiment dans son ensemble, les travaux n'ayant pas abouti en raison de la guerre et la situation économique. Les plans sont donc disponibles. Pourquoi ne pas avoir seulement complété le bâtiment ?
@legrandnanceien La comparaison est audacieuse, le Louvre est un ajout contemporain sur une place entourée du Louvre Renaissance. Nancy Thermal touche au bâtiment d'origine.
@legrandnanceien J'ai bien dit architecturalement parlant. La requalification urbaine est l'une des plus réussies à Nancy je trouve.
Ça contraste beaucoup avec le bâtiment qui est franchement pas terrible et casse avec le reste du quartier. Il aurait fallu au moins garder les mêmes couleurs.
@TERGrandEst Bonjour, le pass Grenzenlos requiert une réservation pour les trajets allant de ou vers Paris. Les réservations sont disponibles depuis peu, mais seulement à partir du 6 ou 7 juillet (selon les destinations) et non dès le 1er du mois. Est-ce voulu ?
@TERGrdEstParis Bonjour, le pass Grenzenlos requiert une réservation pour les trajets allant de ou vers Paris. Les réservations sont disponibles depuis peu, mais seulement à partir du 6 ou 7 juillet (selon les destinations) et non dès le 1er du mois. Est-ce voulu ?
@TERGrandEst@TERNancyMetzLux@TERGrdEstParis Bonjour, le pass Grenzenlos requiert une réservation pour les trajets allant de ou vers Paris. Les réservations sont disponibles depuis peu, mais seulement à partir du 6 ou 7 juillet (selon les destinations) et non dès le 1er du mois. Est-ce voulu ?
@TERGrdEstParis Bonjour, le pass Grenzenlos requiert une réservation pour les trajets allant de ou vers Paris. Les réservations sont disponibles depuis peu, mais seulement à partir du 6 ou 7 juillet (selon les destinations) et non dès le 1er du mois. Est-ce voulu ?
@legrandnanceien@EstelleMercier2 @2Bor4U @mathieuklein Ne soyez pas trop enthousiaste sur le dernier point. Bien que ça soit plus esthétique, certains "spécialistes", du moins passionnés, de transports en commun affirment que ces véhicules Hess ne sont pas faits pour des empechages et déperchages à répétition, bien que possible.
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