ばた

ド田舎福井のさらにド田舎大野でMR2 SW20 ５型NA乗ってる者です
最近MR2と共に愛知に移住

[ばた @RedIk478]

ワックスと根性だけで色褪せた塗装はここまで甦る‼️

[作���うの会長 @YT3RR]

ご報告

Gemini丸投げコード知識0でマルチモニター作れました。
本来のマルチモニターでは使わない追加要素を詰め込んだので3万くらいになりましたが、OBD2からのモニター表示のみであれば1万円+モニター代くらいで作れます。

OBD2から車体の数値を読み取ってラグも気にならないレベルです。

[ばた @RedIk478]

愛知にいる間に
・まだ走ってない愛知のサーキット（スパ西　幸田）走る
・作手30.8を切る
・とりあえずYZドリフトで1週したい

最低どれか一つはやりたいなぁ

[ばた @RedIk478]

@Numa_33Lapin 恵那にしては雰囲気違うな…って思ってましたが群サイでしたか😂
回答ありがとうございます

[伸羅猫 _z @Z4k__7nrO2]

中に置かれた瞬間威嚇されるの居たりするのおもろくてカワイイ
即興アフレコがジワジワくる

[Mustafa @oprydai]

get into debt if you must, but build a home-lab

[踏みッパ@6/28(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催 @humippa]

MRの雨のスラロームのコツ
低グリップタイヤ×雨×MRなので、かなり曲がりませんが、操作のタイミングを変えるだけで、大分曲がるようになります

スラロームを練習すると、副産物として、どの操作でアンダー、オーバーが出るか感覚で理解できるようになります。

以下にコツと、練習法を紹介します。
https://t.co/AenDbPBBu5

[踏みッパ@6/28(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催 @humippa]

思ったラインを走れない理由｜0.3秒先を読む練習法
「なんで思ったラインを走れないんだろう？」
・気づいたら操作が後手に回っている
・修正舵が増える
・前でスピンした車を避けられない

これ、センスの問題ではありません。

原因は1つだけです。
車の挙動を“今”で見ているか、“未来”で見ているか。

上手い人と初心者の決定的な違い
モータースポーツ初心者と初級者の壁はここです。
予測力

初心者はこうなっています。

・今どこを走っているか
・今どの向きを向いているか
・今どのくらいのスピードか

“今”しか見ていない

だから、

・近づいてから修正する
・操作が後手になる
・ラインがズレる

一方で、上級者は違います。
「0.3秒後にどこにいるか」を見ています。

イニシャルDで“数秒先のラインが光って見える”描写がありましたよね。
あれ、誇張ではありますが、感覚としてはかなり近いです。

さらに進むと、

・予測する
・操作する
・修正する

これを意識しなくなります。
脳が勝手にやるようになる

例えばこんな処理が一瞬で走っています。
このブレーキだとフロントはこのくらい入る
この速度だとリアはこのくらい流れる
このステア量だとラインはここに出る

そして「思った通りか」を確認しているだけ

重要：この能力は才能ではない

ここで勘違いされがちですが、
予測力は練習で作れます

やることはシンプルです。
予測 → 操作 → 結果確認
このループを回し続けるだけです。

ここまでで、
「自分は“今”しか見てないかも」
と感じた人は、かなりいい状態です。
ただし問題はここから

多くの人はこう考えます。
「じゃあ未来を見ればいいんでしょ？」
それができないから困っている

この先では、

✔ 予測力が身につかない本当の理由
✔ 0.3秒先を見るための具体トレーニング
✔ 公道でできる練習方法（かなり重要）
✔ 一気に上達する人の共通点
✔ 上手くならない人の典型パターン

を、実際に私がやっていた練習ベースで解説します。
https://t.co/G6JI1xIfMe

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[moyashi @hitoriblog]

PCBWayの金属3DプリントでAPtrikes125用のインテークマニホールドを作ってみた。フランジ面はCNC加工で平面出ししてもらった。負圧ニップル取り付け穴にも後���工でネジを切ってもらった。

[ポスコンちゃん @posconchan]

組織が不自由になる原因は、厳しい人がルールを作るからではなく、いつも「倫理観のない人」のせいなんですよね。

ルールが少ない状態は、管理が甘いのではなく、信頼で成り立っている状態。先人たちが秩序を守ってきたから、余計な制約なしで自由に��る舞えている。

でも、倫理観が欠如した「1人」がその信頼を壊すことで、この先ずっと全員がルールに縛られる。ルール自体が本質的でなくても、対応としてせざるを得ない。

自由は、ルールがなくても踏み外さないから成り立つことなのを私達は忘れてはいけないですね。

[ばた @RedIk478]

@13_kps 結構外減りしてそうですね
こうゆう物なんですかね🤔🤔

[ばた @RedIk478]

昨日の作手でCRSがﾍﾞﾛﾝﾁｮ…してしまったので原因探索

フェンダーとの干渉はギリギリセーフ！ってことは走行中当たってたのかな😅
キャンバー2.5度位つけてるのに外側ばっかり減ってるのも気になる🤔
走らせ方とセッティング要検討だなこりゃ

[ばた @RedIk478]

人生何あるか分からんね

[ばた @RedIk478]

ワシもそろそろ歳なんで爆音ブリブリマフラーから静からジェントルマンマフラーに変えようかしら

[ばた @RedIk478]

ワンオフマフラー作りてぇな

アリエクで適当に部品揃えてJLCCNCで配管作ったら安く出来ないかな

[ばた @RedIk478]

悲しい😢💦

[ばた @RedIk478]

エンジンフードに蜂🐝の巣作られてた😨

蜂さんにも3Sサウンド聞かせてあげようか😆

[インサイド @INSIDEjp]

「ゲームセンターCX」第30シーズンが4月23日開幕！今年で20年のWii/PS3もいよいよ“レトロゲーム枠”に仲間入り
https://t.co/JiH9EKKZdN

[NIISAN @niisan237]

電スロ化するのに流用するプリウスペダル、Z33ペダル対応ブラケット。10台分削り出しで製作依頼してみた。
プリウスペダルは沢山あるし、たまに1円スタートが有るとそのまま落札出来るからなかなかお得🉐
#LINK電スロ用

[ばた @RedIk478]

@Mr_SWorange 本当はクロスメンバーの穴に止めたかっ���けどみんカラ情報で溶接のナットがちぎれた情報があったので辞めました。
他に剛性有りそうな箇所検討したんすけどタワーバー位しかなくて仕方なくここになりました(笑)

[ばた @RedIk478]

部品が出来たので（組立の事を一切考えてないクソ設計にブチ切れながら）トルクダンパーを組付

こりゃ~良い！！！！！
シフトアップやクラッチ蹴った際のダイレクト感が全く違う！
制作費5000円程度でこれは良すぎるのでは！？