reMAY(^^ゞ

いつもはニュース しょっちゅう自炊 たまに映画 極まれに美術展
そして、ロングライドはケツの痛みとの闘い

[【公式】フジテレビ☆モータースポーツ @cx_motorsports]

「フォーミュラE世界選手権2026東京」

昼過ぎには雷雨でスタッフへの避難指示が出たサーキットですが、現在は雨も上がり予選が行われています🏎️⚡️

フジテレビでは3シーズン目の東京E-Prixの模様をご覧の日程でOA📺🎶

7/26(日)17:00〜
地上波(関東ローカル)
第14戦ハイライト

7/26(日)19:30〜
BSフジ(182ch)
第15戦生中継

7/26(日)24:55〜
地上波(関東ローカル)
第15戦ハイライト

日本初の公道ナイトレース、2戦目もお見逃しなく✨👀

#FEjp #東京EPrix #TokyoEPrix #FormulaE

[Shin Hori @ShinHori1]

国民民主党の例の法案のいやらしいところは、普通に広告への"クレーム"や"苦情"と書けばいいのに、"国民からの連絡"という脱色した単語で意図を誤魔化そうとした点
(わざわざ称賛の連絡をする暇人はいないから、当然苦情の意味)

もちろん私は一目でわかったが、気付かなかった人も多いと思う
→

[魚か @naakass]

これが許されないエロ広告として糾弾されたのがもう６年前。。。この時点でももう電波妄想レベルだったのが、ここからどんどん規制ラインを上げてきて、今はもうきつねうどん食ってる女の子が許されないってのがフェミニズムや左翼が言う「エロ」広告の基本なのよね。。これを本当に確認しなきゃダメ。

[Shin Hori @ShinHori1]

広告表現規制を考えるならそういう表現の技術的・形式的な部分だけに議論を絞るべきで、"何が良くない内容の広告なのか“という表現内容面には極力立ち入らないようにするのが望ましい

[喜多野土竜 ⋈ @mogura2001]

松本零士先生は、宇宙に行ったことがない。
さいとう・たかを先生は、要人狙撃したことはな。
萩尾望都先生は、吸血鬼になったことはない。
高橋陽一先生は、ワールドカップに出たこと無い。
藤子不二雄A先生は、プロゴルファーになったことはない。
二ノ宮知子先生は、識者になったことがない。
尾田栄一郎先生は、悪魔の実を食ったこともなければ海賊になったこともない。

[古賀氏郷（仮） @KogaUjisato]

引用元ポストに玉木代表の動画コメントが載っているが非常にヤバい。
23：00~
で「見たくない権利を保障する必要がある」
と言い出した。

見たくない権利は最高裁でも明確に否定されている。
1人の見たくない権利のために大多数の「見たい権利」や言論・表現の自由、経済的自由権が侵害されるからだ

[やじひつじ⋈ @yajihitsujiZ]

古本買ったら廃棄印押された図書館放出本で、新品同様なのになんでだろと思っていたら、著者が別の本の中で「屠殺って使ったら禁止用語になって絶版、図書館からも廃棄されたので古本で探して」と書かれていてひっくり返った事あります
モンゴル遊牧民のフィールドワーク研究の紹介本でどうしろと…！

[paji.eth @paji_a]

ほんこれ、AIが数学の未解決問題を次々解き始めたことは、AIバブルの強さではなく“崩壊条件”を増やしてるんよな、数学的には歴史的な成果でも、それが新薬、新素材、新産業、企業利益へ直結するケースはごく一部で、ほとんどは解けた瞬間に1円の売上も生まない、理論を製品へ変え、規制を通し、現場へ実装するには何年、場合によっては何十年もかかる、一方で、AIフロンティア企業がようやく見つけた目先の儲けどころは、開発、コーディング、デザイン、資料作成といったデジタル労働の代替だった、でもここにもKimiのようなオープンウェイトが押し寄せ、必要十分な知能を安価に複製し、モデル利用料やエージェント料金へ強烈な無料化圧力をかけ始めている、つまり長期では数学や科学を進歩させても経済価値になるまで時間がかかり、短期で回収できそうだったデジタル労働市場はオープンウェイトによって値崩れする、AIは想像以上に賢くなるのに、AI企業がその知能から利益を回収できる期間だけが短くなっていくんよな、OpenAIやAnthropicへ巨額を投じたVCが待っているのは、人類の知識が増える未来ではなく、上場や売却によって投資資金を回収できる時間で、その時計は科学の進歩よりはるかに速く進む、AIバブルが崩れるとすれば、AIが期待外れだったからではなく、歴史的成果は量産するのに利益へ変わるまで投資家が待てず、ようやく見つけた儲けどころまで無料化されるからなんよな…

[MMGP @motto_motogp]

いまのMotoGPマシンはロボットみたいで乗ってて面白くないと言っているのは昨年7度目のMotoGPチャンピオンとなり、華々しく完全復活を果たしたマルク・マルケス。先日、ブルノで来季用の850ccマシンをテストしたマルケスだったが、マシンのフォーマットの変更で個人的にいちばん期待していた「空力の削除（制限）」が思ったほどではなかったことに不満を表明。

「マシンが850ccになってのいちばん大きな変化はタイヤ（ミシュラン→ピレリ）だね」と、ブルノのテストでは走り出すなりいきなり転倒していたマルケス。「エンジンパワーは減ってるしマシンは確実に遅くなってるけど、見てる観客はその違いに気づかないと思う。ラップタイムが1秒2秒遅くなっても、走ってる見た目はほとんど変わんないからね。ただ、マシンが新しくなることで期待していた空力性能の削減に関しては、正直思ったほどではなかった。いま（1000cc）と変わらずダウンフォースに頼ったコーナリングスタイルが求められるし、空力に逆らった走りはマシンが受け付けてくれないんだ」

別のインタビューではマルケスはさらにこう付け加える。

「乗ってていちばん楽しかったのは、2014、2015、2016年。あのあたりのマシンだった」とマルケス。「あの時代のマシンはいまみたいに空力空力してなかったし、コーナーではライダーがマシンをねじ伏せて走ることができた。でもいまの空力全盛、ウイングマンセーのマシンじゃそうした走りは無理だ。空力が求める要件から外れるようなスタイルで走れば確実に遅くなるし、なによりマシン自体がそういう走りを受け付けてくれない。コーナーではすでに空力によってタイヤには限界の圧力がかかっているし、そこでフロントを少しでも滑らせようものなら、あっという間に荷重がオーバーシュートして転んでしまう。昔なら意図的に限界を越えてリヤを滑らせたうえで、フロントのスライドを誘発させ、さらにそれをコントロールすることでコーナーをより速く抜けられたけど、いまそんなことをしたら一発で転倒する。リヤがちょっとでも滑ってフロントの荷重が抜けた瞬間に空を飛ぶ。最近、昔みたいなスーパーセーブが減ってるだろ？あれは空力のせいだよ。いまのマシンでミスをしたら、それを取り返す余地はほとんどないからね。

自分のライディングのスタイルとしては、リヤを滑らせ、フロントを限界まで追い込んだ状態でマシンをコントロールすることが楽しいんだけど、いまの（空力優先の）マシンでその乗り方はできない。だから乗ってて楽しかったのは10年前のマシンの方だ。いまのマシンは確かに速いけど、ロボットに乗ってレースしてるみたい。コーナーではまったく融通がきかないからね。空力（ウイング幅）が削減される来年からは、昔みたいな乗り方ができるかなと思って期待してたんだけど、どうやら無理っぽい。マシンはいまと変わらず非常に空力に頼ったコーナリングスタイルを求めてくるよ」

エンジン排気量が削減され、前後のライドハイトデバイスは禁止。ウイング幅には大幅な制限がかかることで、よりプリミティブな走りになり、マシンの性能ではなくライダーの実力勝負になることが期待されていた来季2027年からのMotoGPだが、マルケスのコメントからすると、今後も変わらずマシンの性能に頼った（空力を活かしたダウンフォース重視の）走りをしないとレースには勝てないという状況が続きそうである。

マシン自体は排気量が減り、車重が軽くなることでコーナリングスピードはいまよりもさらに速くなることが確実なところ、そこでのミスが許されない走りが必要となると、なにかひとつ事が起きた際のダメージは、いまよりも酷いことにもなりかねない。

レースの安全性を担保するために導入される新レギュレーションだが、それが思ったような効果を発揮するかについてはしばらくは注意深くその動向を見守る必要があるかもしれない。そして願わくばマルケスが期待していたような、よりライダーの技術（ライディングテクニック）によって勝負がつくレースになることを願いたい。

[古賀氏郷（仮） @KogaUjisato]

国民民主党のガバナンスが崩壊していた事が発覚。

伊藤孝恵議員は「ネット広告には業界団体が無い」と、素人が5分で調べられることすら調べずに立法したことを自白。
（実際には日本インタラクティブ広告協会（JIAA）など4団体ある）

さらに政調会、総務会が全く機能していないことも発覚。

[【F1ニュース/解説】Formula1-Data @formula1_data]

F1、マレーシアで「バーレーンGP」開催へ。9年ぶりセパン復活、10月に異例の代替戦

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🏷️ #F1jp #F1マレーシアGP #F1バーレーンGP

[reMAY(^^ゞ @remay4SGR]

今月の第2土曜に #長野市松代町 の #松代象山地下壕 へ行ってきました。入口で第2土曜にガイドしていただけると聞き、すかさずお願い。
写真左端の、水色ビブスを着た方の丁寧な解説が非常に詳しく、楽しい時間を過ごせました。Thanx!
https://t.co/dDPofxBRLS

[reMAY(^^ゞ @remay4SGR]

松代だと思うの。
※官邸の命で象山地下壕を視察してきたばかり
※※一部だけホント

[屋根裏のベースバンド弾き @fieldoor1]

大阪以外が副首都になるとおもろいけどな。札幌なんかどうよ。いっそ独立、、、沖縄も

[【F1ニュース/解説】Formula1-Data @formula1_data]

ライバルが”羨む”劇的向上…アストンマーティンBスペックの衝撃、そして問われるホンダPU

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🏷️ #F1jp #F1ハンガリーGP

[reMAY(^^ゞ @remay4SGR]

楽しい。< 【ReHacQ生配信】AIで数学を証明!?IUT理論は正しいのか【高橋弘樹vs川上量生vs野村泰紀vs加藤文元】 | ReHacQ−リハック−【公式】 @YouTubeより
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[【F1ニュース/解説】Formula1-Data @formula1_data]

リア故障と振動再発…それでも鬼才ニューウェイが「初陣Bスペック」に見た希望、ホンダとの結束と三段階改良計画

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🏷️ #F1jp #F1ハンガリーGP #エイドリアン・ニューウェイ #ホンダF1

[田中 晃 @akiraa_tanaka]

私はCDウォークマンの設計統括課長時代に、トップに直接SACDウォークマンの商品企画のプレゼンをしたことがあるのですが、却下されました。理由は「ウォークマンが使われる環境では音の違いが分からない」でした。当時からハイレゾが認知されていたら通ったかもしれませんね。
#ウォークマン #walkman

[【F1ニュース/解説】Formula1-Data @formula1_data]

速報：ルクレール最速、大改良アストンマーティンはアロンソ13番手発進 | F1ハンガリーGP 2026《フリー走行1》順位結果表

🔗 https://t.co/rjxSdvwJtr

🏷️ #F1jp #F1ハンガリーGP

[Motorsport.com日本版 @MotorsportJP]

F1ハンガリーFP1速報｜ルクレール最速。待望アップグレードのアストンはトラブル発生もアロンソ13番手
#F1jp #HungarianGP #Ferrari #Astonmartin
https://t.co/Z2bIQeNLzt

[Dr. Yusuke YAMASHITA, PhD, Associ.Prof. of CSR @YAMASHITAnoID]

最近の政府は、「日本人は文系が多すぎるから理系を増やさないと科学技術立国が実現できない」と思っているみたいだが、それは違う。日本はなぜ伸びないのか、それは米中を見れば分かる通り、官民ともに科学技術投資の予算規模が日本とは全然違うのだ。問題は理系の人の数ではなく予算の規模。しかし、日本にはもうそんな大規模投資をするような余裕は、国にはない。もっと国に余裕があるときにそれをしなければならなかったが、国はそれをしなかった。1980年代から90年代の経済的余力があった時期に、長期的な基礎研究や次世代産業への投資が十分に戦略化されていなかった。