Reuniclux

[RAE @RAEinforma]

#ConsultasDeLaSemana | ¿«Me inclino porque salgamos temprano» o «Me inclino por que salgamos temprano»?

En ese caso, se escribe «por que», pues se trata de la secuencia formada por la preposición «por», regida por el verbo «inclinarse», y la conjunción «que»: «Me inclino por que…».

[RAE @RAEinforma]

#PalabraDelDía | zollipo

En el Fichero General (https://t.co/dwG8ZjcYmy) pueden encontrar 43 papeletas de esta palabra, con ejemplos de uso de autores como Quevedo o este de Ricardo León: «Se me está poniendo un nudo en la garganta como para romper en un zollipo».

[😉Controladores Aéreos 🇪🇸 @controladores]

Cuatro Vientos permanece cerrado desde las 10:20 por estar fuera de servicio el SSEI.
▪️El motivo: el único camión de bomberos 🚒 operativo ha pinchado y es necesario que se desplace un mecánico para cambiar la rueda.

Otra situación que evidencia la precariedad de recursos con la que se está operando en el aeropuerto.
#MarcaAena

[Copa Davis @CopaDavis]

Un enorme dobles 🇪🇸

Munar/Martínez barrieron a Barrios/Tabilo por 6-0, 6-3 para ponerle el moño a la serie y llevar a España a Bolonia

#CopaDavis | @RFETenis

[RAE @RAEinforma]

#ConsultasDeLaSemana | ¿Los nombres genéricos que se usan como sustitutos de nombres («fulano», «zutano», «perengano»…) se escriben con mayúscula o minúscula?

En general, con minúscula, pero véase https://t.co/XZodIVzZvn (§ 4.2.4.1.1.1).

[José Morgado @josemorgado]

Tommy Paul on the challenge of playing Carlos Alcaraz compared to 3/4 years ago when he was able to beat him.

"At the beginning, when he was still in the early stages of his career, you could hit a crosscourt backhand slice to him and he would simply respond with another backhand. Now, if you hit a crosscourt backhand slice, he moves around it and ends up hitting a forehand. In fact, one of the things we talked about before the match was trying not to use the slice too much, because it becomes almost ineffective if you don't get it really low and really crosscourt. If you don't execute it perfectly, he's going to find a forehand and make you run.
I think that's one of the biggest differences. I also think his return and his second serve have improved tremendously over the last two years. He varies his second serve much more now, which makes it much harder to attack. Honestly, he has improved pretty much every aspect of his game."

[Tiempo De Tenis @Tiempodetenis1]

😂😭 DANIIL MEDVEDEV ENTENDIÓ TODO.

— "Si el US Open fuera una película, ¿preferirías ser el héroe o el villano?"

​— "Es Fácil. Esas películas donde no sabés el final e intentás adivinar quién es el malo... Quiero ser ese al que ves casi hasta el final creyendo que es el villano. Y en el último segundo te das cuenta de que era el bueno de verdad, y que el villano era otro. Sería perfecto".

[Breaking Aviation News & Videos @aviationbrk]

Vietnam Airlines pilot's observed that the aircraft's speed did not increase for about 2 seconds as they were halfway down the runway, according to a preliminary report by the Vietnam Civil Aviation Authority.

According to the pilot's report, during the takeoff run on runway 26L, at approximately halfway down the runway, the flight crew observed that the aircraft's speed did not increase for about 2 seconds. Afterward, the speed increased to the final speed (V1), then decreased again. The flight crew assessed that there was insufficient distance to abort the takeoff.

The pilot continued with the takeoff procedure, pushing the engine throttle to its highest position. As the aircraft approached the end of the runway (approximately 91 meters), the pilot decided to raise the nose of the aircraft and take off.

After takeoff, the aircraft displayed warnings related to a tail scraping on the runway and a tire pressure warning (loss of pressure in 4 out of 8 tires on the two main landing gears). The flight crew notified air traffic control and decided to return to Munich airport for a technical inspection.

Before landing, the flight crew dumped fuel to reduce weight and ensure a safe landing. Simultaneously, the pilots circled the airport at low altitude twice to coordinate with air traffic control and assess the condition of the landing gear.

After being informed by air traffic control that no abnormalities were detected, the pilot decided to land. The aircraft touched down on runway 26R at Munich Airport at 3:57 PM (local time, approximately two hours after takeoff) and stopped on taxiway A4.

After assessing the safety situation with ground staff (no fire or smoke), the flight crew decided to allow passengers to disembark using mobile stairs.

All passengers and crew members were safely escorted to the terminal, and no one was injured. The aircraft was received by ground units and is currently grounded for investigation following the incident.

Preliminary inspection of the aircraft revealed that four tires on the two rear landing gears had burst (three on the left main landing gear and one on the right main landing gear); signs of tail scraping against the runway surface were detected, with multiple scratches along the underside of the rear fuselage; and the aircraft's skin was torn in several places.

Flight VN34 was operated by a Boeing B787-9 aircraft, registration number VN-A867, with a scheduled route from Munich Airport to Noi Bai Airport. The flight took off at 13:57 local time.

At the time of the incident, there were 271 passengers and 16 crew members on board.

Pursuant to Annex 13 concerning the investigation of aircraft accidents, the German aircraft accident investigation authority is responsible for investigating the cause of the incident. The Vietnamese Serious Aircraft Accident Investigation Council is responsible for coordinating and participating in the investigation.

[RTVE Noticias @rtvenoticias]

#IncendiosForestalesEspaña | En la Puerta del Sol, en Madrid, concentración en contra del abandono del Valle del Tiétar, en Ávila, donde el fuego ya ha calcinado 55.000 hectáreas.

#Canal24Horas

[Ferran Torres @FerranTorres20]

Este gol es el de todo un país 🇪🇸

[DAZN España @DAZN_ES]

MIS CHAVALES DE 2010 😍😍😍😍😍

#DAZNMundial

[Guinness World Records @GWR]

All the records Spain broke during the World Cup:

Most clean sheets - 7

Least goals conceded - 1

Oldest Manager to win the World Cup - Luis de la Fuente

Longest unbeaten run in competitive Men’s matches - 38

🇪🇸 🇪🇸 🇪🇸

[Pedro Duque @astro_duque]

Tiene narices la cosa: los europeos pagamos un sistema de satélites radar único por su capacidad de análisis y respuesta @sentinelonline_ , regalamos los datos a todo el mundo y luego la @NASA_ESP se lleva todo el crédito analizando NUESTRAS imágenes... https://t.co/OhiQQ1HplD

[RAE @RAEinforma]

#PalabraDelDía | comillas

Recordamos que en español se recomienda usar en primer lugar las comillas angulares (« »), reservando para partes de un texto ya entrecomilladas las dobles (“ ”) y, en último lugar, las simples (‘ ’): https://t.co/Md1oiEWLqr.

[🌐 MFan𝕏 @mfan_gc]

Durante trescientos años, España estructuró un complejo sistema político y económico ultramarino que no solo se limitaba a las Américas, sino que se extendía hacia el oeste, cruzando el Pacífico. Especialmente relevante fue la conexión que mantuvo el Imperio con las islas Filipinas y el sudeste asiático. De hecho, la intención original del viaje de Cristóbal Colón no era descubrir un nuevo continente, sino encontrar una ruta occidental directa para controlar el codiciado mercado asiático de las especias. Algunas de ellas, como el clavo o la canela, tenían en la época tanto o más valor que el propio oro.
Hoy podemos conseguir estas especias por poco dinero en el supermercado más cercano, pero siglos atrás eran un lujo inalcanzable. Cuando no existían las neveras, las especias tenían una función muy práctica y necesaria, pues ayudaban a enmascarar el sabor de la carne pasada y suavizaban los vinos ácidos. Pero también servían para elaborar medicamentos gracias a sus propiedades singulares; por ejemplo, el clavo contiene eugenol, un potente anestésico dental. Su valor era tan desorbitado y tentador que la Iglesia medieval debatía seriamente si estas delicias orientales eran "dones del Señor o tentaciones pecaminosas" destinadas a corromper el alma.
Pero el clavo de olor no crecía en cualquier lugar. Esta especie solo brotaba de forma autóctona en los climas monzónicos de cinco minúsculas islas volcánicas del archipiélago de las Molucas (ubicadas en la actual Indonesia): Ternate, Tidore, Bacan, Moti y Makian. Este aislamiento geográfico convertía a las islas en un auténtico tesoro protegido.
Antes de la llegada de los europeos, este tráfico comercial estaba bajo el control de los comerciantes árabes. Las especias llegaban al Mediterráneo a través de la Ruta de la Seda. Para proteger esta auténtica gallina de los huevos de oro, recurrieron a todo tipo de artimañas. Incluso llegaron a propagar por Occidente el mito de que las islas de las especias estaban custodiadas por dragones y serpientes aladas.
Sin embargo, más peligrosos que las criaturas mitológicas eran los vientos monzónicos que azotaban el Océano Índico. Al ser un fenómeno estacional, los marineros tenían que calcular los viajes al milímetro para no quedar atrapados en costas hostiles. En 1453, cuando el sultán Mehmed II conquistó Constantinopla, los otomanos cerraron la persiana terrestre del comercio e impusieron tasas abusivas. Para España y Portugal, encontrar una ruta marítima libre de peajes islámicos se convirtió en una cuestión de supervivencia económica.
Portugal golpeó primero enviando a Vasco da Gama, quien en 1498 llegó a la India bordeando África en un viaje terrible donde perdió a más de la mitad de la tripulación por el escorbuto. Los portugueses blindaron militarmente el Índico con fortalezas en Goa y Malaca para cerrar el paso a cualquier rival. Ante este bloqueo, España respondió con la gesta de Magallanes y Elcano (1519-1522). Cuando la nao Victoria consiguió cargar clavo en las Molucas, Elcano tuvo que tomar una decisión desesperada: regresar cruzando el Océano Índico de forma totalmente clandestina y secreta para esquivar las patrullas portuguesas. Aquel único barco superviviente llevaba una carga que valía diez mil veces su precio original.
España mantuvo una presencia agridulce y precaria de 120 años en las Molucas, residiendo desde la isla de Tidore. Expediciones casi olvidadas como la de García Jofre de Loaísa libraron una guerra de guerrillas naval contra portugueses e indígenas. Para mantener viva esta ruta secreta, los galeones españoles hacían escala de incógnito en puertos de la India como Calicut o Cochín, que así se convirtieron también en auténticos centros de espionaje comercial. Allí se compraban mapas piratas a espaldas de Portugal y mezclaban el clavo con la pimienta local.
En el siglo XVII, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales irrumpió en la región para expulsar a los españoles y llevar el monopolio a niveles de terror. Para mantener los precios altos en Europa, realizaron lo que se conoce como extirpación botánica, que consistía en quemar y arrancar cualquier árbol clavero fuera de su control. Tras la paz de Westfalia, el Imperio español se replegó definitivamente de las Molucas hacia las Filipinas. Hoy en día, el gran productor de clavo es Zanzíbar, lejos de su origen. Con todo, de aquella odisea española en el Índico quedan vestigios documentales, religiosos y las ruinas de la fortaleza de San Juan Bautista en Ternate, además de palabras castellanas integradas en el idioma local.

[Oleg S. @AnnaK_4ever]

Zverev has now lost 17 of his last 20 matches against Top 10 players.
Wins: Shelton (2), Musetti
Losses: Sinner (8), Fritz (3), Alcaraz (2), FAA, De Minaur, Djokovic, Musetti

[RAE @RAEinforma]

#ConsultasDeLaSemana | ¿Es válida la secuencia «nn» en español en casos como «acompáñennos»?

Sí. La secuencia «-nn-» permite distinguir «acompáñennos (ustedes)» de «acompáñenos (usted)».

Más información: https://t.co/X2hkoU3wMV.

[Matthew Willis @mattracquet]

The clay to grass transition is funny for different bits of strategy because basically the entire ATP top 10 move closer to the baseline to return 1st serves (in part to cut off angles enabled by skidding grass surface), and then you have Medvedev who moves *even further back*

[Nishi @nishikoripicks]

As requested by the great @TheBorisBecker: every man with 3+ Grand Slam titles in the Open Era, ranked by conversion rate.

[ATP Tour @atptour]

Some say he’s still sliding 😅

@DzumhurDamir @QueensTennis