SKI TEAM REX

6年前に群馬に移住して来ました。イエティ〜軽井沢〜群馬北部〜志賀高原〜月山レッスン活動。1級、テククラ合格多数,。現役全日本選手も数人所属しています。200日レッスン。元全日本選手。教程変わる毎クラウン取得10回（2024も取得）

[SKI TEAM REX @rex_skiteam]

『スキーに効くスクワットしてますか！？』

補足です。

足首
膝　
股関節

を連動させて屈伸（膝はつま先を超えない）

上体は脛角度と合わせて前傾、腕もストック持っているように構える（コレがミソです）

30〜60秒で1セット
50〜100セット

大回りイメージはゆっくり
小回りは速く！

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@akkun6666 ドンの時にガツンとストックすると衝撃が溜まるので、ドンの後の乗り越えるコブの向こう側に身体を落とすキッカケとして突いてみてください。

後は次の先なので！

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『現代のストックワーク〜整地とコブの最大の違い』

☆整地
昔。。ターンに先行して突かれる。落下を止める動き。腕の動き大きめ。

今。。ターン終わりのほんの少し前に合わせる。即ち落下を妨げない。
腕の動きはシンプルかつ、小さめ。

☆コブ
コレは今も昔も変わらず
ストックが先行！！

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1セット30〜60秒

50〜100セット

1種目の演技時間に合わせたスクワット！

1日の練習本数くらいはスクワットすると、より効果的です！

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『スキーに効くスクワットしてますか！？』

足首
膝
股関節
を連動させたスクワットをしましょう♪
上体は脛の角度と合わせる。

つま先を超えない位置まで脛角度は60〜70度まで。

上体を立てたスクワットはスキーでは後傾を脳にクセ付けてしまいますよ。

膝曲げすぎはダメ！

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『イエティ11月集中トレーニング！！』

11月は１ヶ月間
イエティ山籠り月間です！！

シーズンイントレーニングをご一緒されたい方は、DM下さい！！

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『スノーヴァレッスン』

今日のテーマ
☆ターンの仕上げが甘い人はX脚や内倒を引き起こす！！

でした。。。

皆さん、非常に暑く熱く、レッスン受講いただきました。　　

今日も貸切！
効率の良い練習でした。

スノーヴァレッスンも後3回！
その後はイエティでの山籠り生活1が月！

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@Sansui_1216 あー
無理ですね〜

大型は西濃運輸一択ですね。
家財便というやつなら、お安いです。

梱包して見えなくして、家財ですって言い張れば、安いんですよね。

パーツ送るのに良くやります！！

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@snowsnowskiman ありがとうございます。

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『2型ハイエース遂に30万キロ！！』

15年目の車検！！

頑丈！特に大きな故障も無く、走り続けてくれます♪
普段は1万キロでオイル交換するだけ。

3回目のタイミングベルトandウォーターポンプ交換！

沢山のスキー場を巡ってきたハイエース！！

こいつで4回はクラウン合格したかな〜！！

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『3年前チーム発足時は弱小チーム』

クラウン2名
テクニカル0名
全日本選手0名
の弱小チームでした。

現在
テクニカル、クラウン
30名以上
全日本選手5名
のチームまで、育てていただきました！

生徒様、皆様の頑張りには感謝しかありません🥲

[SKI TEAM REX @rex_skiteam]

『レッスン価値、指導力は生徒様が決めます！』

1シーズンで延べ1,000人以上の生徒様が受講にお越しになられます！

3シーズン合格者
テクニカル13名
クラウン11名
1級　多数

来ていただける生徒様に感謝しかありません！！

沢山ディスってくれる会社員指導員の皆様！ありがとうございます〜笑笑

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@haltnop ちなみに、

私は合宿、大会同行、ツアー、一切！呑みません！

レッスン前日も呑みません。
よって、全然、呑みません！

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『指導員は偉い？？？』

私、不肖ながら、指導員資格無いです

いつも見下されます

指導員持ってないからダメダメと言われます

ELTコーチ資格所持（テニス）

NTCで沢山勉強しました
（スポーツの国立最先端機関）

OLYPレベルの勉強してる会社員指導員います？出てこい！

絶対劣りません💪

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@haltnop ですよね！

研修会は名ばかりの、飲み研修会ですからね。

合格したばかりの準指導員は丁稚か何かと思ってますからね！

指導員持ってるのが、そんなに偉いんかい！！？って。。

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『オイル交換のお話』

サイドビジネスで車屋を30年

60台以上の自己所有車歴で。。
ずっとオイル交換は10,000キロ前後で行って、ポルシェでもトラブル無し。

ただ、街乗り主体の方はダメです。

新車は最初5,000キロで2回交換。

15年間30万キロのハイエースも一万キロ交換でトラブル無し！

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極寒時はアドブルーの周辺をアルミシートで養生しておくと、安心ですねー

アドブルーがシャーベットになると、エンジン始動出来ないことが有ります。

昨シーズン、チームメイトの8型ハイエース動かなくなりました。

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『アドブルー凍りますよ！』

6型以降のアドブルー採用のハイエース。。。

外気温マイナス10度より下がって走行するとアドブルーが−15度くらいになるとシャーベット状になり、アレコレ警告灯点きます。

極寒の際はスキー場で停める位置を要注意です！

ウチのは2型なので大丈夫。

[SKI TEAM REX @rex_skiteam]

ハイエース！
スリップで脱輪して横倒しになっても、雪に隠れた縁石でタイヤバーストしてもフレームが歪まない頑丈さ！

毎年、アンダーブラック塗装！
でも、流石にちょこちょこ錆が出てきました。

後10万キロは頑張ってもらいます！