@E_Jellerson@JordiLlatzer Parole sante. Il crollo di valore sarà brutale per un progetto così privo di identità. A quelle cifre, mille volte meglio la Taycan: almeno ha coerenza e dignità progettuale
@JordiLlatzer Le vere Ferrari non si spiegano, emozionano. Questa berlina è solo una fredda operazione di marketing che tradisce storia e design. Dove sarete il prossimo anno quando quell'auto sarà dimenticata?
@alf_iltoro@Frenkie_Woody hanno provato a rifarlo ma è stato stroncato in progettazione per vari motivi, tra questi l'omologazione motore a 4 tempi visto che il 2 tempi è vietato e superato
@GBZMB@Frenkie_Woody Bravo , è proprio vero, ci ho lavorato come progettista veicoli per 31 anni fino a questo Dicembre, confermo parola per parola e tutto ciò non dipendeva da noi dipendenti..adesso poi..un disastro
@Frenkie_Woody ne ho avuti 3 da ragazzo..il destino poi mi ha portato alla sua fabbrica Piaggio e ho lavorato li come progettista per 31 anni fino a questo Dicembre
@torquespeak Caro Ed, giustificare un 'elettroblob' con le logiche di borsa e il finto pragmatismo di Enzo è la resa del vero design italiano. Il V12 era l'anima! Ridurre un marchio storico a un tablet su ruote per nuovi milionari disinteressati alla meccanica è la vera sconfitta!
@Reuters Giustificarsi con "gli ordini forti" è da venditori di fumo: con il marchio Ferrari faresti sold-out anche vendendo un tostapane. Ma spacciare per automobile un gadget elettronico sovrapprezzato significa solo aver svenduto l'anima del Cavallino per gonfiare l'EBITDA trimestrale.
@matteo_gobbi è come uno smartwatch: elettronica di facciata che segna la graduale morte dell'anima tecnica. L'ingegneria pura di un orologio meccanico è stata sostituita da stilisti a cui non interessa più fare un vero prodotto. 🏎️⚙️
@simonvieira La Ferrari Luce? Come uno smartwatch: elettronica di facciata che segna la graduale morte dell'anima tecnica. L'ingegneria pura di un orologio meccanico è stata sostituita da stilisti a cui non interessa più fare un vero prodotto. 🏎️⚙️
@perkg Grazie per la lezione di civiltà. È affascinante vedere come l'apertura al 'nuovo' coincida esattamente con la chiusura totale verso il rispetto altrui
@calu1195 Quando il design fallisce, la colpa è del pubblico che 'non ha capito'. È il paravento di chi vuole vendere l'incomprendibile spacciandolo per genio incompreso. A volte, la spiegazione più semplice è quella vera: non è un'opera d'avanguardia, è solo un progetto venuto male
@HacheurC Il silenzio di cui parli è quello che calerà definitivamente sul prestigio del marchio quando avrete finito di trasformare il sogno in un semplice accessorio silenzioso. Complimenti: avete confuso l'innovazione tecnologica con la lobotomia del piacere di guida
@marcorandazza È la fine dell'identità: quando un'icona smette di creare bellezza per gestire solo portafogli, significa che la nostra resa culturale è completa. Abbiamo svenduto il 'bello' per diventare manutentori di un brand in agonia