@EFIEBER_ANDRE Und zur gleichen Zeit in Deutschland:
https://t.co/juawxqKGM8
Ich verstehe oft nicht wie die Realitäten in Deutschland sich so unterscheiden. Allein dieses Projekt liefert doch genug Stoff die Anerkennung nach Art. 39 direkt durchzuziehen.
@Craigfudge@cytrusf1 Nonono…. That fly bys is what the track needs. That’s the missing piece for straight-line mode. The tunnel isn’t that dangerous. It’s more the chicane at the end and there is also a proposal to make the chicane straight-line mode friendly.
So hope that was just sarcasm. 😅
This Lufthansa 787 incident at Frankfurt immediately reminded me of the British Airways Boeing 787-8 (G-ZBJB) accident at Heathrow in June 2021, when the aircraft's nose struck the ground during preparations for a flight.
The final investigation found that the nose landing gear downlock pin had been inadvertently inserted into the wrong hole in the assembly. Investigators noted that the design of the nose gear downlock mechanism created an opportunity for human error because two holes were positioned very close together.
An existing Service Bulletin and Airworthiness Directive that would have prevented the accident had not yet been incorporated on the aircraft.
May not be similar to LH450 but the investigation will determine the cause.
@RealRusty Was hat es mit Deutschland zu tun?! Ist halt @Boeing-Schrott. 🤷♂️ Käme nie auf die Idee einen Flug mit einer neueren Boeing zu machen. In den letzten Jahren ist da alles kaputtgespart worden. Und das ist in der Luftfahrt halt einfach 💩.
„Kein Augmented-Reality-Display“
Wofür wäre das Teil dann gut? Also ernst gemeinte Frage. Eine Apple-Version der Ray-Ban Meta braucht kein Mensch.
Apple Glasses würden erst Sinn ergeben als Produkt, wenn sie eine Mischung aus Google Glasses und Apple Vision Pro sind. Das würde dann auch eine Markteinführung erst in 1,5 Jahren rechtfertigen.
@tschelle@RonnyGolisch Ja ok, aber dennoch wäre hier die Verschlüsselung eher zum Schutz der DSGVO im Sinne, dass eben Behörden keinen Zugriff haben. Sind ja quasi „deine“ Daten. Das ist ja was die DSGVO schützt.
@RealRusty@scabragames@roestikrokette@Tesla Aber wir sind uns einig, dass „zu kurze“ Beschleunigungsstreifen kein Problem für Teslas sind? 😂
Gesetzlich sieht sowas oft anders aus, aber es wäre kein Praxis-Problem. 😅
@RonnyGolisch Ich bin auch gespannt. Seltsame Versionsnummer in jedem Fall. Ist aber nicht auszuschließen, dass dies das Spring Update nach China bringt und es daher die Zwischenversion gibt. Mal gucken.
@NotATeslaApp SpaceX + xAI ➡️ SpaceXAI + Tesla ➡️ NewtonXAI
This would be consistent as Newton is appropriate for all fields; space, cars, electricity, AI, and, as scientist, truthful exchange of information. The same why Tesla was a good fit for electric cars.
What do you think, @elonmusk?
@Paddy_film@KRoelandschap@aikisteve I think so. KBA and Tesla always had a close relationship, and KBA already knows a lot of FSD. The missing piece might be the tests of RDW that need to be reviewed.
Yes, but it’s only France to be honest. Grünheide is Teslas wild card for Germany. They are expanding and hiring while the domestic manufactures reduce the headcount and plan to sell factories to Chinese companies. Actually, the German lobby isn’t as strong anymore than most assume.