@Adrianussatrio Lepas aja sistem sensornya, bikin hidrolik seperti kereta2 lama.. Atau geser dulu ke Daop 6 untuk test case, disana stop and go nya nggak sebanyak di Jabodetabek dan jumlah penumpangnya nggak sebanyak disini
@NerdsTransport@CommuterLine Blm lama gw lihat sendiri baut di pintu sama jendela ada yg kendor, lalu display LED agak miring. Udah gw kritik buat improvement malah dibales buzzer 'jangan menjelek jelekan produk dalam negeri bang' π
Sekarang stasiun Karet udah ditutup dan flow penumpang bergeser ke BNI City, mohon perhatian @CommuterLine untuk AC di lobby atas BNI City jangan sering dimatikan. Saat jam sibuk jadi makin panas
@BahasBus@txttransportasi Lobby ruang tunggu di atas juga panas, kadang ACnya nggak nyala. Bayangin aja kalo lagi rush hour sore itu rame panasnya ampun deh
@manpixel9proxl Udahlah import lagi dari CRRC yg produknya udah teruji dan deliverynya cepat. Gw akui keretanya nyaman meskipun kondisi penuh dan jarang ada gangguan