El Ministro del Interior dice que un asalto a la frontera cifrada según ellos en 72.000 personas y con casi 150 muertos son cosas que pasan sin responsabilidad de nadie.
Este tiempo hay que vivirlo para creérselo.
@XMihura Siendo sincero, también hice algunas turistadas: fui al Square Enix Café, y a Odaiba en el monorail (me alegré).
Los primeros días de Tokio entré a un maid café (parecínan estar muertas por dentro) y a otro de gatos en harajuku. Lo haces porque ya estás, pero tremenda castaña.
El medio británico “The Telegraph” se hace pasar por un ilegal para hablar con las mafias de la inmigración.
Le recomiendan ir a España, “todo el mundo está yendo a España”, ya que es el país más favorable a la invasión.
Imágenes traducidas.
Seguir: @elalcazar_es
Esto es una vergüenza.
Cese fulminante de un cargo de Seguridad Nacional por informar de la entrada de 49.000 inmigrantes en Ceuta https://t.co/BKmptyokrT
Hay que ir poquito a poco recogiendo el cable que en el niuiortimes y en el wapo dicen que la realidad podría ser diferente que la fanfiction de El País.
“Estas personas no habrían entrado a España si Interior hubiese tomado medidas para evitarlo", añaden estas fuentes que trasladan el enfado que existe en el Centro Nacional de Inteligencia tras las palabras del ministro Grande-Marlaska”.
These all came out in 1995.
A big reason people are nostalgic for this era is that even if you only saw one movie a month, you could still see 12 bangers per year.
And it made our lives infinitely better.
Nadie habla de echar, pero un país del espacio Schengen sí que puede restablecer temporalmente controles en sus propias fronteras interiores respecto de España. Lo que no puede decidir unilateralmente es cerrar el espacio Schengen a España, expulsarla de Schengen ni prohibir de forma general la entrada de ciudadanos españoles.
Puede establecer controles cuando alegue una amenaza grave para el orden público o la seguridad interior. La medida debe ser excepcional, de último recurso, temporal, necesaria y proporcionada, y debe notificarse a la Comisión Europea, al Parlamento Europeo y al Consejo.
Los controles pueden abarcar fronteras terrestres, vuelos interiores Schengen y conexiones marítimas.
En la práctica podría suponer:
- controles de pasaportes o DNI;
- inspecciones selectivas de vehículos y pasajeros;
- mayores controles policiales y retrasos;
- restricciones individuales de entrada cuando exista una causa legal concreta.