Hoy, a las 11 am. Daré mi primer entrevista sobre un proyecto para ayudar a la niñez en México. Poco a poco les iré contando más detalles, pero ya es tiempo de caminar #KmPorLaNiñez
Loucura! Isto não pode acontecer! Airbus A321XLR da IBERIA matrícula EC-OLE voava de Recife para Madrid a Nível de Voo 360 na rota N857 sob controle do ATC das Canárias. Na mesma rota, à mesma altitude e em sentido contrário voava de Madrid para São Paulo Guarulhos o Boeing 787-900 da Air Europa. Quando se aproximaram a tragédia foi evitada pelo sistema TCAS (Traffic Collision Avoidance System) instalado em ambos os aviões que emitiu um RA (Resolution Advisory) que mandou subir o B787 e descer o A321. A reação dos pilotos a um RA deve ser imediata e agressiva de forma a impedir a colisão. Coisa de poucos segundos tal como é exigido nos treinos de simulador. As autoridades espanholas irão agora investigar como foi possível dois aviões encontrarem-se na mesma rota em sentidos opostos à mesma altitude. Não há explicação possível. Houve aqui uma falha monumental que só não acabou em tragédia porque o TCAS e a rápida reação dos pilotos evitou o pior
Ando en Colombia, ayer ganó la selección en el mundial. Los mismos de Colombia, me decían que no hubo la emoción como antes de ver el partido o celebrarlo. Son las nuevas generaciones que no son tan apasionadas al futbol o es el mundial en sí?
Bueno, pues ahí yo creo que es donde les falla la visión y planeaciones estratégica. Te lleva a la mitad de Vasco. Y qué, te quedas a la mitad con la carriola o la silla de ruedas? Celebraciones tontas…
Y hoy podemos compartir la recuperación de ese paso peatonal universal a nivel banqueta que responde a una necesidad. La gente con carreolas maletas y 👨🦽 también merece consideración y ahí donde ellos puedan moverse, para los demás también será posible hacerlo