के लिए इन बसों को सेवा में लाया गया था।डीटीसी कन्डक्टर की बात नही मानते। मेरा आपसे विनित अनुरोध है कि इनको कंट्रोल करने के लिए डीटीसी अधिकारियों को पूरे अधिकार दिए जाएं। शिकायत पर डीटीसी सिर्फ इनकी बस कम्पनी पर जुर्माना लगा कर छोड़ देती है जिसका इन बस चालकों पर कोई ऐसे नही पड़ता।
@gupta_rekha मेरा आपसे निवेदन है कि डीटीसी इलेक्ट्रिक बसों के चालकों बदतमीजी हद से ज्यादा हो गई है। आये दिन बसों यात्रियों से हरियाणवी ��ाषा मे बदतमीजी अब सहन नहीं होती। डीटीसी डिपो के किसी भी मैनेजर की बात नही मानते, कहते हैं कि हम तो अपनी बस कम्पनी की बात सुनेंगे। क्या इसी दिन
@dtchq_delhi@CMOfficeUP ब्लू लाइन बसों पूरी दिल्ली में आतंक मचा रख�� था। व्ही हाल आजकल इलेक्ट्रिक बसों के ड्राइवर्स की बदतमीजियों के कारण हो गया है। जब मर्जी स्टैं�� छोड़ देते हैं,आगे अपने साथ लड़कियों को खड़ा रखते हैं। यह बस नम्बर DL 51GD 9042 , बदतमीजी का उदाहरण है। बस रुट न 568
@srinivasiyc आप बहुत बड़ी गल��फहमी में सिसोदिया जी। अब वह समय नहीं। दिल्लीवासियों को बहुत बरगला लिया है। यह जनता है। 8 फरवरी को आपकी गलतफहमी दूर हो जाएगी। इतना बड़बोलापन अच्छा नहीं।
@Sambitptra @BusesDelhi@dtchq_delhi@narendramodi
आप सभी से निवेदन है कि एक बार दिल्ली की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था पर केजरीवाल सरकार के असफ�� कार्य देखें। डीटीसी के डिपो, दिल्ली शहर बस टर्मिनलों की दुर्दशा व दिल्ली की तमाम मुख्य सड़कों पर भयंकर अतिक्रमण। क्या यही दिल्ली है।
जम्मू कश्मीर परिवहन निगम,मध्यप्रदेश परिवहन आदि राज्यों ने अपनी बसें संचालित की ��गर दिल्ली सरकार की नाकामयाबी के चलते अंतरराज्यीय डीटीसी रूट्स बंद होने के कारण डीटीसी एक बस इस शुभ कुम्भ मेले नही भेज सकी, यह बड़ा ही दुखद है डीटीसी व दिल्ली सरकार के इतिहास के लिए।
@dtchq_delhi भारतवर्ष के अनेक राज्यों ने अपने परिवहन निगम की बसें पवित्र कुम्भ मेले यात्रियों के लग्जरी बसें लिए शुरू की मगर हमारे देश की सर्वप्रथम सार्वजनिक परिवहन प्रतिष्ठित व्यवस्था डीटीसी अपनी एक बस नहीं भेज सकी, यह दुखद है। उत्तराखंड, हरियाणा,राजस्थान, उत्तरप्रदेश
@dtchq_delhi बहुत ही शानदार मगर दिल्ली में जब बस चालक डीटीसी के नही आते तब तक डीटीसी की स्थिति नही सुधर सकती। डीटीसी प्रशासन लाचार है निजी बस चालकों की मनमानी के चलते जो न डिपो प्रबंधन को कुछ समझते और न ही डीटीसी इंस्पेक्टर को। इन्ही इलेक्ट्रिक बसों के निजी बस चालकों की मनमानी से जनता दुखी है
@indiatvnews@aajtak@BusesDelhi@PMOIndia@AamAadmiParty दिल्ली सरकार द्वारा की गई सड़कों की मेंटनेंस दिल्ली में स्थिति। दिल्ली देश की राजधानी है और ऐसी स्थिति सड़कों की बड़ी चिंताजनक है। आम जनता वाकई अब आम आदमी सरकार के झूठे वादों से ऊब चुकी है। संलग्न फोटो में देखें सड़के।
@dtchq_delhi@BusesDelhi@LtGovDelhi सभी पड़ोसी राज्यों द्वारा बसे महाकुंभ अवसर" प्रयागराज" भेजी गईं मगर इस दौड़ में हमारे देश की राजधानी "दिल्ली" की सर्वोत्तम परिवहन बसें " दिल्ली परिवहन निगम" पीछे रह गईं। यह दिल्ली की लाइफ लाइन "डीटीसी " के लिए दुर्भाग्य की बात है जो कि अन्य
Some of the lucrative routes are... Etah, Mainpuri, Bulandshahar,Haridwar, Dehradun, Bijnore, Moradabad, Rampur, Jaipur, Ajmer, Udaipur,Kota, Makrana, Chandigarh, Punjab & Jammu and Kashmir etc.
Kindly consider it as I want that DTC must prosper.
Regards. Rohtas Kr.
@dtchq_delhi I would like to congratulate DTC for taking initiative to start interstate routes. Certainly this move will give a boost for enhancing the economic condition as well as the image of DTC. But I would like to add that based on my experience and past data the routes..
chosen are not economically viable as the Tax structure is highest in Haryana and as compared to other states, the passenger load is on the lower side. On the other hand if DTC operates in UP and Uttarakhand there will be better passenger load as well as lower Tax structure.
@DelhiComplaint@LtGovDelhi दिल्ली शहर को दिल्ली सरकार ने अतिक्रमण की नगरी बना दि��ा है। मंगोलपुरी की सभी मुख्य सड़कों पर बने फुटपाथों पर अतिक्रमण की भरमार हो गई है। कोई रोकने टोकने वाला नही। ऐसा लग रहा है कि अंधेर नगरी चौपट राजा। क्या यह दिल्ली भारत की राजधानी है। प्रशासन है क्या
@dtchq_delhi Honorable MD ( DTC )- In Decade of 2000, Delhi 's people traveled in DTC Interstate Buses which were very famous in all neibour states. Pls find the attached pics. Can we again expect such DTC Buses for Interstate routes .