Porsche

סטודנט לכלכלה וניהול

[Eran Efrat @Eran_Efrat]

בדיוק סגרתי 3 לילות באמצע אוגוסט במלון בדרום טירול בחלק האיטלקי (ארוחת בוקר וערב כלול) בסוויטה לזוג וילד ב-1200€ (400€ לילה) שזה כמעט מחיר ללילה אחד במלון הזה פה בפאקינג טבריה (עיר שצריך לבטל בלי קשר) עם נוף לשלולית.

מדינה של גמורים.

[Porsche @ronitporsche]

@eelad11 קודם כל כן
מה יש לך בפירוט לוקח שעת עבודה? מעמ? זה בטח מוסיף

[Porsche @ronitporsche]

@capitalsitzoem פשוט מזעזע לראות אותם מתנהגים ככה

[המחנך הפיננסי @FinancialEduX]

ביוטיוב יש קורסים בחינם שאנשים משלמים עליהם אלפי דולרים בחיים האמיתיים. אחד מהם הוא הקורס המעולה הזה של פרופסור בן פולק מאוניברסיטת ייל.

קורס שלם שמלמד הכל על תורת המשחקים, 24 הרצאות של קצת יותר משעה שמכסות את כל התורה.

אחרי שצפיתי ברובו, אני יכול להמליץ עליו בחום.

למי שאין 24 שעון ורוצה את הבסיס, אלו 5 הסרטונים הכי חשובים בעיניי מתוך הקורס:

1 מבוא: סרטון הקדמה שמלמד את הבסיס עם כללי זהב שחשוב להכיר

2 להיכנס לנעליים של האחר: איך לנתח את המשחק דרך מערכת השיקולים, התגמולים והאינטרסים של הצד השני. כלי קריטי להבנת התמונה המלאה.

5 שיווי משקל נאש: המושג אולי הכי מפורסם בתורת המשחקים. הסרטון מסביר אותו בצורה פשוטה דרך דוגמאות מחיי היומיום.

9 אסטרטגיות מעורבות בתיאוריה ובטניס: כשחוקי המשחק ברורים לשני הצדדים, איך נשארים בלתי צפויים?

15 אינדוקציה לאחור: קונספט חובה למשא ומתן ומשחקים שמתנהלים בתורות. איך להסתכל על סוף המשחק, ולגזור ממנו לאחור את ההחלטה הכי טובה שאתם חייבים לקבל כבר היום. הרבה ממה שקורה בשחמט נגזר מהעיקרון הזה.

תורת המשחקים זה בסיס להרבה דברים בסיסיים בחיים ובעיני זה נושא שכל אדם חייב להכיר. ממליץ על הקורס המלא ולא המקוצר.

לינק לסרטון הראשון בתגובה הראשונה

[Porsche @ronitporsche]

@lerner12345 @Guy_Leiba איפה רוכשים ראלף לורן בארץ? פקטורי? אמזון?

[Porsche @ronitporsche]

@PrezBoJiden @mayul88308669 עזבתי אותם לוואן זירו כל כך מעצבנים עם העמלות

[Porsche @ronitporsche]

@danbodanbod תמיד החיקוי פחות טעים :(

[NextAI4u @NextAI4U]

@NBhgdrh הגיע הזמן לציין גם את הפאונד בסקירות.. ממש משתלם לדעתי לקנות באמזון בריטניה למשל וכו׳ (ולמי שלא מכיר, יש פערים לטובה שם מול אתרי אירופה לפעמים)

[AD @AMIRD1978]

@BenTenGolds אתה לא צריך ליווי של אף אחד.

אתה פשוט צריך להפסיק להיות פח אשפה של בן אדם ששולח עקיצות ללא מעט אנשים(גם לי אבל אני לא מעניין) אז תדע תמיד שלכל רוע יש מחיר. אם לא מיד אז בהמשך, והנה, מכאיבים לך בדיוק איפה שהכי כואב לך.

תפרגן, תפתח צינורות לאחרים והשפע יגיע אליך.

מניאק

[הפרופסור @cashflowdog]

מאיפה להתחיל ?!? ….

ריטייל בחיים אבל בחיים לא יכול לנהל תיק כזה. פה הפיזור הוא לא הגנה, הוא משקולת על התשואה. אין סיכוי שמשקיע בודד באמת שולט בתזות של 10+ מניות שונות, בטח כשהן מגיעות מתחומים סבוכים כמו ביו-רפואה, פינטק, בנקאות, שבבים. לכל סקטור יש זרזים ומניעים שונים לחלוטין, ובהשקעות יותר חשוב ממתי לקנות זה מתי למכור…

בגדול עדיף לריטייל להצמד למדד, אבל הדחף מובן ולכן החוק צריך להיות לס איז מור!!! כלומר משקיע בודד צריך לצמצם ל-4 עד 6 שמות כלומר מספר חברות שאפשר לספור על כף יד, כאלו שאתם באמת מכירים כל פינה בדוחות שלהן. את השאר להצמיד למדד.

מוגש כשירות לציבור.

[Porsche @ronitporsche]

@amitinvest_ אשמח לקבל

[Eran Efrat @Eran_Efrat]

אני חייב לכתוב משהו על לוגיסטיקה:
תראו, אפשר הכל. אפשר להוביל ברכב, במשאית, במטוס- אפשר לעקוף מפה ומשם ולבנות רכבת וצנרת והכל. אפשר הכל!
בני האדם שעסקו במסחר משחר ההובלה הימית הבינו די מהר משוואה מאד פשוטה- המטרה היא להעביר מנקודה אחת לשניה כמה שיותר סחורה בבת אחת.
פשוט.
זה הכי מהיר והכי זול, לכן כל המסחר על פני כדור הארץ נע קודם כל בים בכמויות גדולות ואז מתחלק לכמויות קטנות בנמלים.
עכשיו כלל פשוט- בכל פעם שתגעו בסחורה לפני ההגעה שלה ליעד הסופי- היא תתייקר.
תפרקו, תבדקו, תעצרו אותה- יעלה לכם- גם זמן וגם כסף והמטרה שלכם לשמור על מחיר לוגיסטי נמוך כי בו אתם לא שולטים.
אפשר לשלוט במחיר המוצר ובהפצה שלו ובעוד מאה דברים- אבל הלוגיסטיקה לא בשליטתכם- אתם תלויים בכוחות גדולים שנעים בים, באוויר וביבשה.
הפתרונות להורמוז הם מהממים ויפים אבל הם לעולם! לעולם! יהיו יקרים יותר, איטיים יותר ומסובכים יותר:
-משאיות, רכבות, צנרת- כלום הוא לא תחליף להעמסה ישירה בנמל- מיכל-למיכלית.
-משאיות ורכבות תפקידם פיזור סחורה- לא הובלת סחורה.
-אוניות זה מאקרו- משאיות ורכבות זה מיקרו.
המאקרו הוא בעיה אחת עם פתרון אחד, המיקרו הוא אינספור בעיות עם אינספור תקלות שכולן יקרות מאד אם משהו התפקשש.
-אוניות זה זול ויעיל, רכבות ומשאיות זה מסורבל ויקר ודורש תשתית והמון כח אדם יקר.
זהו. אלו הם הכללים.
מעתה תיגשו ככה לכל כתבה המבשרת על עקיפת הורמוז בצלחת מעופפת או בשטות אחרת.

[Porsche @ronitporsche]

@Gersh_Brosh יוטיוב מיוזיק

[Porsche @ronitporsche]

@HaCoCoRoRoo בכללי לקניות בחול רק דרך פייפאל גם מוגן וגם יש לך אפשרות לקבלת החזר כספי בדרך נוחה

[Porsche @ronitporsche]

@HaCoCoRoRoo זה היה תשלום עם הכרטיס אשראי? למה לא פייפאל?
אולי זה היה מחזיר לך יותר מדויק

[Porsche @ronitporsche]

@rotempe4 אני ממליץ על אקסלנס טרייד מקבוצת הפניקס
יש שירות לקוחות פלטפורמה מעולה, יש לך אפשרות להשתמש במערכת של אינטראקטיב עמלות נמוכות, יש 15 ש"ח דמי ניהול חודשיים שמתקזזים כנגד עמלות 3 ש"ח מינימום בארץ, ו5$ לפעולות קנייה/מכירה מניות בחו"ל.
בנוסף יש ניכוי מס במקור ואתה מקבל טופס 867 .

[Porsche @ronitporsche]

@FreedomBirdo חד משמעית לעבור הבדל מטורף

[Yedidya @YeAfek]

התחלנו לנרמל הפסקות לא-סיגריה במשרד.
פעמיים ביום אני ועוד קולגה יוצאים לסיבוב במרפסת הזו של המשרד. 2 סיבובים בהליכה רגועה זה בערך 7-8 דקות. כשמסיימים חוזרים לעבודה, רק בלי הריח של העשן. תענוג

[Eran Efrat @Eran_Efrat]

1) תלמדו את השפה המקומית
2) תגורו בהתחלה קרוב לקהילה ישראלית (לא יהודית! ישראלית)
3) תגיעו עם כסף/יכולת השתכרות או שתעבדו במה שאפשר- דוגסיטר, בייביסיטר, שליחים- יש תמיד ביקוש.
4) אל תפחדו מסיפורים על שנאה. תגלו די מהר שלאף אחד לא אכפת מאיפה הגעתם.
5) בהתחלה יהיה קשה מאד אבל זה בדרך כלל הולך ומשתפר
6) רובכם תחזרו חזרה לארץ. זה יקח שנה או 20, אבל ראיתי יותר חוזרים מאשר מגיעים ב-22 השנים האחרונות.
לפחות תחזרו חכמים יותר, מבוססים יותר (בדרך כלל) עם חוויות לכל החיים.
7) לבחור מדינה זה חשוב אבל לבחור איזו עיר- לא פחות.
8) לא קל בחו״ל- אבל יותר קל להצליח אם מתאקלמים.
9) אל תעשו תוכניות גדולות. תחיו מיום ליום. קודם דירה, אחר כך עבודה, אחר כך חברים, לאט לאט.
10) פשוט תנסו. זאת העצה הכי טובה.

[Rose Celine Investments 🌹 @realroseceline]

$DLO in 2030

Revenue grows from $1.09b today to $2.75b by 2030, a steady deceleration but still healthy. Going from ~27% today 2026 down to ~15% by 2030 (see estimates below).

EPS grows from $0.87 in 2026 to $1.83 by 2030. What matters here is not just the growth (EPS must compound with improving economics and capital return, not just revenue expansion).

Free cash flow grows from ~$190m today to ~$550m by 2030, with growth decelerating from ~30% to mid teens over time. That’s a reasonable progression.

Capital allocation is straightforward. 30% payout, dividends grow from $75m in 2026 to ~$165m by 2030, which gets you to roughly $600m paid out over the period.

For buybacks I am assume 25–30% of FCF, you get ~$500m to $600m of repurchases between 2026 and 2030. Add the already authorized $300m, and total buybacks are closer to ~$800m to $900m by 2030.

But the most important piece is what they keep, the retained earnings. Even after dividends and buybacks, $DLO is retaining roughly 40% of free cash flow. That translates into about $100m in 2026, growing to ~$245m by 2030, and in total roughly $800m to $900m of retained cash over the period.

Today $DLO is worth $4b with no debt and $330m cash. By 2030, before doing anything fancy, you’re looking at a company that has returned ~$600m in dividends, bought back ~$800m+ of stock, and retained close to $1b of internal capital.

And that’s before leverage. This is an asset light, high margin business so 1–2x leverage is not aggressive. That can unlock additional $500m-1b+ capital without putting pressure on the balance sheet.

So the picture by 2030 looks something like this. You have a business still growing double digits, generating over half a billion in free cash flow, returning meaningful capital every year, and sitting on roughly $1b of internal cash.

That last part is what most people are not modeling. Dividends and buybacks are the obvious return. The retained cash and balance sheet flexibility is the additional hidden upside. If they allocate well, through acquisitions or expanding their capabilities, the outcome can end up looking very different from what the base case estimates suggest.

Here are my estimates 👇

(please note these are my guesses and not NFA)

TPV:
• 2025 → $40.8b
• 2026 → $61–65b (50–60%)
• 2027 → $76–81b (25%)
• 2028 → $92–97b (20%)
• 2029 → $106–111b (15%)
• 2030 → $119–124b (12%)

Revenue:
• 2025 → $1.09b
• 2026 → $1.39b (27%)
• 2027 → $1.72b (24%)
• 2028 → $2.05b (19%)
• 2029 → $2.4b (17%)
• 2030 → $2.75b (15%)

Gross Profit:
• 2025 → $403m
• 2026 → $500m (24%)
• 2027 → $620m (24%)
• 2028 → $750m (21%)
• 2029 → $880m (17%)
• 2030 → $1.0b (14%)

Operating Income:
• 2025 → $220m
• 2026 → $285m (30%)
• 2027 → $360m (26%)
• 2028 → $440m (22%)
• 2029 → $530m (20%)
• 2030 → $620m (17%)

EPS:
• 2025 → $0.65
• 2026 → $0.87 (34%)
• 2027 → $1.11 (28%)
• 2028 → $1.35 (22%)
• 2029 → $1.59 (18%)
• 2030 → $1.83 (15%)

Free Cash Flow:
• 2025 → $190m
• 2026 → $250m (31%)
• 2027 → $325m (30%)
• 2028 → $400m (23%)
• 2029 → $475m (19%)
• 2030 → $550m (16%)

Dividends (30% payout):
• 2026 → $75m
• 2027 → $98m
• 2028 → $120m
• 2029 → $143m
• 2030 → $165m

→ Total dividends (2026–2030): $600m

Buybacks:
• 2026 → $60–75m
• 2027 → $80–100m
• 2028 → $100–120m
• 2029 → $120–140m
• 2030 → $140–165m

→ Total buybacks (2026–2030): $500m–$600m
→ Including $300m authorization: $800m–$900m total

Retained Cash:
• 2026 → $100m
• 2027 → $130–145m
• 2028 → $160–180m
• 2029 → $190–215m
• 2030 → $220–250m

→ Total retained (2026–2030): $800m–$900m

Balance Sheet & Optionality:
• $1b internal capital by 2030
• + additional capacity from modest leverage over time

By 2030:
• $600m dividends paid
• $800m+ buybacks
• $800m–$900m retained cash
• 2026 EV ~3.5b

I’ll make this a bit more generic and end the way these posts usually do… how does this not work from here? 😂

🌹