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[g @rtl1_]

進路変更が右折がと言っているけど、結局のところ自転車にミラーを付けさせたい(見させたい)主な理由が「後ろを見させて路肩や歩道に退かせたい」なのが透けまくりじゃんね。

[g @rtl1_]

それにしてもヤバすぎるわ、集団だったら死人が出てもおかしくない。
https://t.co/hS4F5vwYq2

[g @rtl1_]

元ポス主が鍵垢にしたのか見られなくなっちゃったけど、石川ロードのコース上への自動車侵入についてのポストに「公道でチャリンコのレースなんかやってんのが悪い、嫌ならサーキット行け」ってリプしてるアタオカいるのヤバすぎるなぁ。
いくら地域の理解協力があってもあんなのが1人でも居るとねぇ。

[g @rtl1_]

退けるにしても左が空いている箇所に到達するまでは退けないのだから黙って追従するしかないのに、車間不保持＆速度超過マンって前車のケツつついてわざわざリスクを増大させる運転がホントに好きよね。
そこに左車線からピュッと出てこられて玉突き起こすのが右車線事故のお決まりパターンなのに。

[g @rtl1_]

自分は制限速度を守らず、車間も取らず、正しい手順での追い越し中に勝手に追いついてきて煽ってきておきながら譲れだの退けだのそれがルールだの言われても「じゃあまずお前が守れよ」という話で。

[くまころ @kumakoro7]

まず制限速度以内で走っている先行車に追いついて、そこで真っ先に「抜かそう」と考えたり、SNSで噛みついたりするのは、絶対的に例外なく、本当の意味での危険運転の気質がある未熟者である。

[g @rtl1_]

道交法恣意的解釈界隈が愛してやまない27条は車両通行帯がない場合の規定。
車両通行帯がある場合に適用される20条の要旨は「右車線は追い越し以外で使うな」「追い越しが終わったら戻れ」であって「速度超過＋車間不保持バカが来たら自分が追い越し中でも左に戻れ」ではない。
バカ極まれり。

[殉.bat @jundotbat]

追いつかれた車両の義務はスピード違反で追いつかれても発生するかって話、先にイカサマ仕掛けた時点でもうルールなんか関係なくしたのはてめえなんだから知るかよってことで終わりなんだよな。交通ルールは教義でも道徳でもなく単なる手段に過ぎない。

[g @rtl1_]

追い越し完了まで待てない速度超過車間不保持バカどもがわざわざ名乗り出てくるの🌱

[g @rtl1_]

制限速度ジャストでの追い越し中に後ろから速度超過でブッ飛ばして追いついてきて、追い越し完了まで待てずに勝手にイラついて煽ってくるバカがいる状況なら「後ろなんか見る必要はねぇよ」って話だわな。
アレにキレてるヤツ、日常的にそういう運転してる層でしょ。

[g @rtl1_]

道交法恣意的解釈界隈が愛してやまない27条は車両通行帯がない場合の規定。
車両通行帯がある場合に適用される20条の要旨は「右車線は追い越し以外で使うな」「追い越しが終わったら戻れ」であって「速度超過＋車間不保持バカが来たら自分が追い越し中でも左に戻れ」ではない。
バカ極まれり。

[g @rtl1_]

自分は制限速度を守らず、車間も取らず、正しい手順での追い越し中に勝手に追いついてきて煽ってきておきながら譲れだの退けだのそれがルールだの言われても「じゃあまずお前が守れよ」という話で。

[g @rtl1_]

27条の2を持ち出してくるバカはそもそも「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」という冒頭すら読めていない低読解マンだしなぁ。
「自転車は追いつかれたら路肩で止まらないといけない！」とほざく27条曲解マンもその近縁種。「政令で定める最高速度」が自転車にあると思っちゃう。

[g @rtl1_]

制限速度ジャストでの追い越し中に後ろから速度超過でブッ飛ばして追いついてきて、追い越し完了まで待てずに勝手にイラついて煽ってくるバカがいる状況なら「後ろなんか見る必要はねぇよ」って話だわな。
アレにキレてるヤツ、日常的にそういう運転してる層でしょ。

[g @rtl1_]

相手が追い越し中(＝左車線の車両と速度差がある)場合でも自分が追いついた時に退いてくれないと「右車線居座りマン」として認識しちゃうアタオカの事なんか知らんわな。

[g @rtl1_]

TLRもまあ “手間“ だが出先での修理は “不可能“ ではない。
TLR状態に復旧させることは困難だけど、シーラントを拭いて水があれば洗い流してTPUチューブを入れれば普通のチューブドタイヤとして走れるので。

[g @rtl1_]

「出先で壊れた時に困るからリムブレーキがいい」というのをたまに見聞きするが、リムブレーキのトラブル(タイコ千切れ、リム割れ、ダウンヒル中の長時間の制動によるバースト等)も現地でどうこうできるか怪しいのでリムブレーキを選ぶ理由としてはちょっと苦しくないかソレと思うんだよな。

[g @rtl1_]

電動変速も同様のことを言われるけど、今のところトラブったことはないしむしろ機械式の方が冬にグリスが硬化してシフトできなくなったり、タイコが中で千切れて絡まったりしたケースを見てきたのでなぁ。

[g @rtl1_]

ねぇよ。27条もういっぺん読みなおしてこいよ。

[ぴっぴ @6oplo7]

@rtl1_ 遅い車両は後ろから来る早い車両に道を譲らなければならないという“義務”があります(道交法第27条)
どうやって譲るか？じゃないのよ
譲らなきゃいけない義務があるのよチャリには。

[g @rtl1_]

「ながらスマホで車を運転していることよりも自転車で車道を走ることの方が悪い」なんてイカれた認識のヤツが無視できない程度に存在しているということだよなぁ。
そしてポス主を含め、そういうヤツが車を運転してしまえているわけで。

[g @rtl1_]

ほぼ確実にながらスマホをしていると思われるドライバーが「ヘルメットを被って十分に左側端に寄って走っている自転車」を罵って晒し上げるとこんなRP:いいね比になるのね。なるほどなるほど。

[g @rtl1_]

@hayabusa_ippei 「滑って転びそうなライン取りだなぁ」と思っていたら案の定って感じでしたね.......

[g @rtl1_]

某落車動画、リムブレ云々ではなくそもそも落ち葉や枝が堆積している路肩に寄るべきではないなぁ。ディスクでワイドリムだったとしてもあれだと落車は免れないはず。