🇵🇹 é o 5º pior da 🇪🇺 em mortes na estrada.
A Tesla partilhou dados do FSD (Supervised) com as autoridades.
Em 4 meses, 192M de km em HW4!
Com FSD teríamos evitado 167 colisões, 135 delas fora de autoestrada.
Cada mês sem aprovação=+38 colisões evitáveis. As cartas estão na mesa!!
O debate não é apenas sobre “Tesla FSD”. É sobre segurança rodoviária, inovação, regulamentação e a rapidez com que Portugal acompanha decisões já adotadas por outros países europeus.
This is the Way! Aguardamos impacientemente.
@levelsio 👏🏻👏🏻👏🏻
🇵🇹 Carta aberta ao Governo de Portugal
@LMontenegroPSD@Leitao_Amaro@miguelluz
Senhor Primeiro-Ministro Luís Montenegro, Senhor Ministro António Leitão Amaro, Senhor Ministro Miguel Pinto Luz,
Escrevo como alguém que escolheu Portugal para viver. Tenho um pedido simples: tragam o Tesla FSD (Supervised) para Portugal.
A 10 de abril, os Países Baixos foram o primeiro país europeu a aprovar o sistema, depois de 18 meses de testes independentes da autoridade RDW. Em dois meses, a Lituânia, a Estónia, a Dinamarca e a Bélgica seguiram o exemplo. Nenhum destes países repetiu os testes. Reconheceram a homologação neerlandesa ao abrigo do quadro europeu (UN R-171) e aprovaram com base nos dados que já existem.
Os resultados falam por si: nos Países Baixos, cerca de 40.000 Teslas já percorreram 24 milhões de quilómetros sem incidentes relevantes, segundo a própria RDW. Os carros com FSD registaram 3,5 vezes menos colisões do que a condução manual.
E é aqui que isto deixa de ser sobre tecnologia e passa a ser sobre vidas. Só este ano já morreram mais de 220 pessoas nas estradas portuguesas, mais 25% do que no ano passado. Portugal está acima da média europeia na mortalidade rodoviária. A ANSR diz que as principais causas são humanas: velocidade, álcool, distração. Um sistema que nunca se distrai, nunca bebe e nunca adormece evita mortes que vão acontecer com condutores humanos. O próprio Governo chamou à sinistralidade uma chaga social. Esta é uma forma concreta de a combater.
Portugal pode fazer o mesmo que a Dinamarca e a Bélgica: o IMT analisa o dossier da RDW e aprova. Não custa nada ao Estado e coloca Portugal à frente da Alemanha, da França e da Espanha.
Há 500 anos, Portugal liderou o mundo numa nova tecnologia: a navegação. Partiu à frente de todos e deu novos mundos ao mundo. Portugal pode voltar a estar na fronteira de uma nova tecnologia e liderar como fez há 500 anos. Cada mês de espera custa vidas. Basta decidir.
Com admiração e respeito,
-@levelsio
@ibrahimstesla@ryanjaycowan Thanks for the context. You should look for another quote. All they need to do is rewire the strings you already have. 2000aud looks quite a lot
story behind "why netflix built https://t.co/YDCurkt2BM" is brilliant.
so, netflix had a massive fight with ISPs around 2014-2016. ISPs were slowing down netflix on purpose. they wanted more money from netflix
customers got bad streaming. but ISPs just blamed netflix.
netflix had to pay comcast, verizon, at&t and time warner for direct connections to their networks.
but in 2016, they launched fast dot com, clever part - It's not testing your general internet speed. It's testing your speed to netflix's servers specifically. so when someone complained about buffering, netflix could say "run fast dot com." If it's slow, the ISP is the bottleneck.
suddenly millions of people had a tool to prove their ISP was the problem
ISPs couldn't hide anymore.
netflix positioned themselves as the transparent good guys fighting for customers while ISPs looked like greedy monopolies
they solved a pr problem and a customer service problem with one simple website
I guess, that's how you win a corporate war
WHAT JUST HAPPENED!? 🤯
Jake Wightman has gold snatched from him by Portugal's Isaac Nader at the finish line of the 1500m final 👀
#WorldAthleticsChamps