Kıtanın en ucuz tavuğunu yiyoruz. 15.000 üretim kümesiyle tam bir serbest piyasa var, piyasada yüzlerce üretici birbiriyle rekabet halinde. Dünyada ilk ondayız. Ekosistem sağlıklı, yeterli yem var, hijyenik üretim var, ihracat var. Ve tavuk üreticilerine operasyon yapıyoruz.
Was at BBVA Turkiye conference in London and everyone’s mobile phone pinged at the same time as the CHP news hit the wires - people heading back to offices.
Türkiye, kendi kendine sürekli sorunlar yaratan sonra da o sorunları çözmeye çalışmak yerine unutturmak için yeni ve daha büyük sorunlar yaratan bir ülkedir.
Ülkeler 4'e ayrılır: Gelişmiş ülkeler, Gelişmekte olan ülkeler, Arjantin ve Türkiye.
3 Mayıs Türkçülük Günümüz kutlu olsun!
Ülkeniz sizindir, Türklerindir. Bu ülke tarihte Türk’tü, bugün de Türk’tür ve sonsuza dek Türk olarak yaşayacaktır.
Mustafa Kemal Atatürk
@yavuzyilmazd Biz kaynak ayrilip, köprü & yeni çevre yolu yatirimlari ile trafik bir nebze rahatlatilir mi diye beklerken, malum kisiler yine vatandastan para sogusleme derdine dustu. Boyle bir ihaneti yine yaparsa"o" yapardi zaten.
Tüm İzmirlilerin ve yolu İzmir’den geçenlerin dikkatine!
Çok yakında, İzmir Çevre Yolu artık ücretsiz değil, paralı olacak!
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği İzmir Çevre Yolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.
Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında;
Özelleştirildikten sonra İzmir Çevre Yolunda uygulanacak araç geçiş ücret tarifesini paylaşıyorum⬇️
🔴Balçova-Gaziemir: 33 TL
🔴Gaziemir-Otoyol Ayrımı: 31 TL
🔴Otoyol Ayrımı-Üniversite Ayrımı: 40 TL
🔴Üniversite Ayrımı-Karşıyaka: 33 TL
Bağlantı yolları dahil toplam 51 km❗️
2025 yılında İzmir Çevre Yolundaki araç geçiş sayısı: 141 Milyon 298 Bin adet❗️
2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan İzmir Çevre Yolunun, 2026 yılı itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse⬇️
Şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde;
🔴Şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 4 Milyar 326 Milyon Lira olacak❗️
🔴25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 108 Milyar Lira❗️
🔴Güncel kurla en az 2 Milyar 402 Milyon Dolar❗️
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş olan çevre yollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir!
Derhal bu özelleştirme planından vazgeçin!
Kaynak: KGM 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu, CİMER, 2010 Yılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, Çevre Otoyolu Haritası
If you have any last shred of dignity, bring him back. The fans have spoken. We want to win with THIS coach. We will topple the order with THIS man. We will do it our way, the right way, the @Fenerbahce way. #HocamızıAlamazsınız
Galatasaray’ın “TFF ile ilişkilerimizi askıya aldık” açıklamasından sonra yaşananlar:
Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, “Şampiyon Cimbom” dedi.
YAPI’nın baş aktörü Mehmet Ağar, Aslantepe projesinin temel atma töreninde boy gösterdi
GS Başkanı Dursun Özbek, “Galatasaray’a en büyük desteği veren RTE ve Murat Kurum’a teşekkür ederiz” açıklaması yaptı
Bu ligde herhangi bir takım, böylesine kök salmış bir ‘YAPI’ya karşı NASIL ŞAMPİYON OLABİLİR?