Última hora. Cargas y agresiones contra profesores en huelga en Valencia. Los concentrados piden el apoyo de la gente y que vayan a la puerta de Conselleria. Hay una profesora herida, difundid
Rowan Atkinson, the guy who plays Mr. Bean, bought a McLaren F1 in 1997 for £640,000, about a million dollars then. He drove it 41,000 miles, crashed it twice, and sold it in 2015 for £8 million.
The 2011 crash near Peterborough threw the V12 engine 20 metres from the wreckage, and the £910,000 payout to rebuild it was Britain's largest single-car insurance claim at the time. Even with that, profit hit roughly £7 million. Atkinson said most of those miles were "going to Sainsbury's or doing the school run."
Atkinson is a trained engineer. He earned an electrical engineering degree from Newcastle University in 1975, then a master's in the same field from The Queen's College, Oxford in 1978. His father had studied at the same college back in 1935.
His thesis was on something called self-tuning control. In plain English, that means any system smart enough to adjust its own settings while it runs, without a person standing there tweaking dials. Aircraft autopilots work this way. Paper mills and chemical plants do too. Other engineers cited his thesis in a 1979 paper published by the Institution of Electrical Engineers.
Atkinson told The Arts Desk the thesis was "good enough for an MSc but not good enough for a DPhil," which is Oxford's name for a PhD. He had wanted the doctorate. Comedy at the Oxford Revue kept pulling him out of the lab. He left with the master's, which he called "a quite rare degree at Oxford." Decades later, in 2006, Oxford made him an Honorary Fellow of the same college he had walked away from to do Mr. Bean.
The engineering brain never switched off. For years he wrote technical car columns for Car magazine, Octane, and Evo, getting into how cars actually behave on the road with the precision of someone trained in control systems.
The meme has the master's from Oxford right. The rest of the story: a published engineering thesis other engineers cited, a PhD he was on track to finish before comedy took over, an Honorary Fellowship he picked up decades later, and one of the most complicated production cars ever built used as a daily driver for the school run.
Ella es Iris, una trabajadora que lleva 26 años en la empresa... o llevaba, porque ayer la despidieron. Que, por cierto, es mi madre.
Hasta hace 3 días la subían a redes sociales como imagen de la marca.
La han despedido de forma disciplinaria, alegando que se le olvidaban cartones en el suelo o que dejaba artículos caducados en pasillos cuando se realizaban los inventarios.
Son 26 años dedicados a una empresa para que te despidan mediante una carta donde los motivos que exponen rozan la falta de respeto, la humillación y, cómo no, donde se dicen mentiras.
¿Creéis que ella, siendo tan 'mala trabajadora', hubiera estado en una empresa 26 años o hubiera sido utilizada como imagen de la marca en redes sociales en tantas ocasiones?
Todos sabemos que la intención es ahorrarse el dinero que le deben.
Si tomáis la decisión de despedir a una de vuestras trabajadoras más veteranas, experimentadas y profesionales, por lo menos afrontad las consecuencias y dadle el dinero que le debéis.
Sinvergüenzas. @CarrefourES
Os pongo en contexto: mi padre tiene demencia pero aún sale solo a la calle llevando un dispositivo GPS.
Salió esta tarde, a las 20:00 aún no había vuelto. La APP desde la que puedo ver si localización no abre en el móvil. Escribo al servicio técnico pidiendo
LAS BICICLETAS ME ESTÁN QUITANDO EL PAN (O NO)
Ayer leí que un ciclista es un desastre para la economía.
No compra coches. No paga seguros. No necesita gasolineras. No usa aparcamientos de pago. No engorda. No va al cardiólogo. No compra estatinas.
Vamos, que un ciclista, no aporta nada al PIB.
Aunque yo me reí.
Porque el ciclista es uno de los mejores clientes que tiene un traumatólogo.
Clavículas, muñecas, caderas...
¿Sabes cuánto cuesta una placa de clavícula? Más que la bicicleta.
Pero tengo que reconocer una cosa: cada vez da menos negocio. La gente la está dejando.
Por suerte, nos ha llegado la salvación.
El patinete eléctrico.
Ese aparato glorioso que combina la inestabilidad de un monopatín, la velocidad de una moto y la protección de tu cara en el asfalto.
El resultado es una colección de fracturas de codo que no habíamos visto en décadas. Hablando con los representantes, me comentan que estamos batiendo récords de implantes de prótesis de cabeza de radio.
Y lo mejor: ninguna ventaja cardiovascular.
El ciclista al menos compensaba. Se rompía la clavícula, pero tenía el corazón de un atleta.
El del patinete no.
Llega a urgencias con una fractura de radio y la tensión por las nubes. Negocio redondo.
Traumatología y cardiología en el mismo paciente.
Ese economista debería estar orgulloso del rumbo que está tomando nuestra sociedad. El patinete no solo genera fracturas. Genera placas, tornillos, rehabilitación, revisiones y segundas cirugías.
Eso sí es aportar al PIB.
Cada vez que veo a alguien subirse a un patinete eléctrico sin casco... siento estabilidad laboral.
#LaTraumatologaGeek
@victorabadf1 Creo que hubiera estado bien preguntar si se conduce habitualmente un vehículo eléctrico. Estamos muy expuestos a opiniones negativas al respecto.
Primer scratch de la temporada y primera librada para "Cohete" Suárez y Alberto Iglesias, que comienzan mandando en el Rallye La Nucía. Por el momento, tras el TC1 aventajan en 2.6 segundos a Iván Ares - Borja Rozada y en 3.5 a Pepe López - David Vázquez.
📹 @Motorin_Rallye
1/48 RC USS Nimitz : Second trial on water, this time the motor worked fine, but the catapult and elevator were both malfunction, will try again on Christmas Morning to launch and catch RC Tomcat.
Este es el aspecto de las playas de Doñana tras un temporal. Decenas y decenas de garrafas de gasolina esparcidas por la orilla y que se han lanzado desde narcolanchas que estaban esperando para alijar.
Hoy cumple 93 años el piloto español Alex Soler-Roig. 6 GP entre 1971 y 72, sin puntos. Varios fuera de campeonato. Gran piloto de turismos, ganó las 24 Horas de Spa de 1972, las de Paul Ricard, las 4 Horas de Zandvoort. A finales de 1972 se retiró con 41 años.