Sayın Zafer bey,
Dün yaşanan olayla alakalı değerli bir taksi esnafımızın cevap hakkı niteliğindeki yazısını kamuoyuna duyururken göstermiş olduğunuz hassasiyet ve esnafımızın sesine ses olduğunuz için, İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanımız İsmet Dalcı ve Yönetim Kurulumuz adına sizlere teşekkür eder, çalışmalarınızda başarılar dileriz.
Saygılarımızla,
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası
@ismetDALCI@aydinagaoglu@MehmetYiginer@tsofresmi@istesob@istanbulbld@nuriaslan_tr@anadoluajansi@ihacomtr@dhainternet
📌Taksi esnafının cevap hakkı…
▪️İstanbul’da bir turistten 300 liralık yol için 7282 lira alan taksici vakası sonrası bir taksi esnafından sitemli bir mesaj geldi. Bir meslek grubunu toptancı bir anlayışla değerlendirmek elbette doğru olmaz. Cevap hakkına saygı gereği aynen yayınlıyorum:
‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Taksicilik aile mesleğimiz ve global mafyanın tasallutu altında olması beni üzüyor. İstanbul’da yaşanan da bunun tezahürüdür.
Günde bir milyon adet yolculuk kaydeden istanbul takside yılda 365 milyon adet yolculuk (yolcu değil yolculuk) gerçekleşmesine rağmen kayıtlı şikayetin yüz bini geçmediği bir gerçektir.
Kayıtsızlarla birlikte bunun da yılda bir milyon olduğunu düşünürsek 365’de bir yani %0,3’e tekabul ediyor. Bu da hizmet sektörü için kabul edilebilir bir hata payı.
Fakat benzer olayların ABD ve AB ülkelerinde de yaşanması, küresel aplikasyonların pazar bulması için medyayı ve sosyal medya fenomenleri kullanması artık sıradanlaşmış durumda.
Yaşanan son olayda da medya çoğunlukla işin dolandırıcılık yönüne ağırlık vermiş, İsmet Dalcı’nın (oda başkanı) çabalarını görmezden gelerek gerçek yüzünü ortaya koymamışlardır.
Çok ilginçtir ki bu haziran ayında Çağlayan adliyesinde görülecek MartıTag davası ve piyasaya giren YandexGo gibi aplikasyonları parlatmak için bu tür taksi haberlerine ihtiyaç var.
Bu çağrı uygulamaları çok yüksek komisyonlarla hem taksicinin sırtından para kazanmakta hem de müşteriyi taksici aleyhine kışkırtmaktadır.
Belediyenin de uygulama tabanlı taksi ihalesi marifetiyle İBB borçlarını ödemeye çalışması nedense dikkatinizi çekmemiş.
Biz taksi sektörünün doğru denetlenip doğru yönetilmesini istiyoruz. Fakat taksi sektöründe sorunlar yaşanmalı ki birileri rant elde etsin. Taksicinin perişan olması kimsenin umurunda değil.
Konu o kadar uzun ki değerli vaktinizi de almak istemiyorum ama konuya sadece medyadan bakarsanız onların gösterdiğini görürsünüz. Gerçeği görmek için taksicileri dinlemelisiniz.
Yaşanan olumsuzlukları inkar edip tasdik ettiğimi sanmayın. Hepsi doğru ama bu hacimde bir iş kolu doğru denetlenip yönetilmezse sorunlar giderek büyür. Medyada abartılarak servis edilir. Birileri de bu kaostan nemalanır.
@GaffarYakinca Türk turizminde sorunları yazıcak olsak taksi listenin sonlarında olur ama bunu yazıcak ahlaklı mesleğini kötüye kullanmayan mesleğinin etik kurallarının dışına çıkmayan kalemini satmamış kalemi doğruları yazan gazeteci lazım
@HurmaEdit Sana gerçekten yazıcaklarımı yazdım yazdım sildim bu adli olay sonrası olayı paylaşımlı yolculuğa bağlamışsın bravo sana böyle bi olay sonrası düşünüyorum bu durumu kim bu konuyla birleştirir diye bu işten nemalanan ve maşaları diye düşünüyorum ve seni takipten çıkıyorum
Ozan bey,
Bahsettiğiniz torba yasadaki değişiklik ile ilgili, tek taraflı ve haksız bir yorumda bulunmuşsunuz.
Bu değişikliğin etki analizi Bakanlığımızca yapılmıştır.
Burada amaç;
▪️2018 yılından beri basit usulde vergilendirilen taksi, dolmuş, minibüs ve umum servis araçlarına sahip esnafının ,
ticari plakalarının uzun yıllardır ellerinde olmaları ve o dönemlerde plaka satışının
vergisiz bir alan olması nedeniyle, plaka maliyet bedelleri çok düşük kalmış olup, güncel piyasa
fiyatıyla satılması durumunda yüksek bir gelir vergisi ve KDV yükünün ortaya çıkacak
olması sebebi ile, esnafın zarar etmesinin önlenmesidir.
➡️Ancak;
Bu mükelleflerin, 1.1.2026 tarihinden itibaren basit usulden gerçek usule geçmeleri nedeniyle, basit usul
kapsamında sahip oldukları KDV istisnası da sona ermiştir.
Maddenin yürürlük tarihinden sonra edinilen ticari plakaların elden çıkarılması ise genel hükümler
çerçevesinde vergilendirilecektir.
Bu konuları detaylı konuşmak, sektörümüzü size doğru şekilde anlatmak ve önyargılarınızdan arındırmak için, sizin de müsait olduğunuz en yakın zamanda sizleri Esnaf Odamızda ağırlamaktan, esnaf çayı ikram etmekten memnuniyet duyarız.
İSMET DALCI
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, yarı kamu kurumu niteliğinde bir esnaf kuruluşudur. Sayın İsmet Dalcı, taksi esnafımızın temsilcisi ve Oda Başkanımızdır.
Bahse konu olay 20 Mart 2026 tarihinde gerçekleşmiştir. Kanunlarımız çerçevesinde korsan taşımacılık yaptığı için cezai işlem uygulanan ve tüm resmi merciler tarafından yasadışı olduğu açıkça tescillenmiş bir yapıya karşı hukuki sürecimiz devam etmektedir. Bu süreçte, adalet aradığımız bir ortamda, bir adliye mensubunun yasadışı bir organizasyon içerisinde yer almasını kabul etmemiz mümkün değildir.
Olayın diğer boyutunda ise; Sancaktepe’li değerli taksi esnafımız, yasadışı korsan taşımacılık yaptığı tespit edilen ADLİYE PERSONELİ bir şahsı kolluk kuvvetlerine teslim etmek amacıyla müdahalede bulunmuştur. İlgili araç sürücüsünün aracı üzerlerine sürmesine rağmen esnafımız sağduyulu davranmış, olayın büyümesini engelleyerek emniyet güçlerinin gelmesini beklemiştir.
Akabinde konu karşılıklı şikayetle yargıya intikal etmiştir. Bu olay üzerinden yaklaşık 20 gün geçmiş olmasına rağmen, AYNI KONTROL MERKEZİNDEN TUŞA BASILMIŞCASINA, AYNI KELİME ve CÜMLELERLE @bpthaber gibi @asayisberkemal0 gibi mecralar tarafından yeni yaşanmış gibi servis edilmesi kamuoyunu yanıltmaya yönelik bir girişimdir.
Öte yandan, yasadışı korsan taşımacılık yaptığı tespit edilen ilgili şahsın memuriyetinin sona erdirilmesine yönelik gerekli tüm girişimler tarafımızca sürdürülmektedir.
ESNAFIMIZIN HAKLI EMEK ve EKMEK MÜCADELESİNDE ESNAF ODAMIZ DA, ODA BAŞKANIMIZ İSMET DALCI'DA, BU OLAYDA OLDUĞU GİBİ ESNAFIMIZIN YANINDA OLACAKTIR...
@ismetDALCI@MehmetYiginer@tsofresmi@istesob@istanbul_EGM@EmniyetGM@adalet_bakanlik@abakingurlek@TC_icisleri@mustafaciftcitr@RTErdogan@tcbestepe@TC_istanbul@gul_davut@selamiyldz3310@UABakanligi@akaraismailoglu@HSKKurumsal
Değerli Taksi Esnafımız,
Hizmet kalitemizi artırmak amacı ile kurduğumuz;
➡️ 0547 264 34 34
numaralı SARI HAT ( Müşteri Memnuniyet WhatsApp Hattı) ulusal medyada yer almaya başlamıştır.
Bu önemli çalışmamıza haberlerinde yer veren Show TV’ye ve sunucu Hazan Çeliksoy’a çok teşekkür ederim.
@MehmetYiginer@tsofresmi@istesob@ShowTV@showanahaber@hazanceliksoy
@gencayozcn Başkanım İstanbulda ticari taksiler Bireysel bazda yani iett gibi tek bir elden yönetilmesede kaba bir hesapla günlük 600-700 bin litre arası tüketimle yaklaşık yakıt farkı 12 milyon civarı maalesef ulaşım sektörü bu ana gider maliyeti ve buna bağlı kalemlerde her gün zararda.
@VolkanDemir_PhD Vallahide billahide komiksiniz toplu taşımanız dökülüyor sözde uygulama bazlı diye çıkarttığınız taksilerin yönetmeliğe uygun çalıştıramıyosunuz aksini iddia edebilirmisiniz anca laf anca laf
@suatsari_dr@ismetDALCI@nuriaslan_tr Martı ulaşım sektörünün hiç bir noktasında bir paydaş değildir bunu neden bile bile yazıyorsunuz anlamak mümkün değil