🏁サンプルゴリラ🏁

モータースポーツ界隈の珍車や小ネタをお届けするよ。

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翌年に道上龍が乗るKANEKO ポルシェになり、それから10年後の2005年鈴鹿1000kmにPOKKAクラスから青山光司/高木真一/都筑晶裕組のSHINWA ZENT 964RSRとして出場。

[autosport web/オートスポーツweb @AUTOSPORT_web]

『acomポルシェRSR（JGTC／1994年）』全日本F3000王者が孤軍奮闘した964型【忘れがたき銘車たち】 https://t.co/jB5CnxtkkY #Racing_on #Porsche

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同時期に富士ロングディスタンスシリーズに出ていた車両たちも取り上げてもらえたら…

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「レースカーのすべて」シリーズ、今度はスーパーシルエットからJSSにIMSA GTチャレンジまでのJGTC以前のGTカーをまとめた一冊が欲しい。

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「レースカーのすべて」シリーズ、今度はスーパーシルエットからJSSにIMSA GTチャレンジまでのJGTC以前のGTカーをまとめた一冊が欲しい。

[Racing on @Racingon_JP]

【明日11月9日（月）発売！新刊ムックのおしらせ】
『栄光の「60'sグランプリ」マシンたちのすべて』

めくってもめくってもレーシングカーだらけな“すべて”、今年もあります。明日=11月9日（月）発売です！

今号のテーマは1966〜69年に富士スピードウェイで開催された日本グランプリを戦ったマシンたち。
日産R382、5リッタートヨタ7などといった国産ビッグマシンから、ポルシェ910、908/02、917、ローラT70 Mk.Ⅲなどの外国車勢、さらにダイハツP-5、いすゞR6クーペ、カーマンアパッチ、未出走に終わった日産R383、トヨタ7ターボ、ヒノ・サムライまでも網羅！（鈴鹿開催期のマシンもあります）。

ぜひ、書店でネットでお買い求めを！

三栄オンラインストア
https://t.co/6MF7Ls0jCf
amazon
https://t.co/CanGHRFZvZ

#三栄 #日産 #トヨタ #ポルシェ #富士スピードウェイ

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「訪れたマツダディラーの工場内に保管されていたのは翌日の展示に備えて持ち込まれたルマン出場車のシグマMC74」
【ルマンから帰ってきたシグマMC74：1974.09？ force-59のブログ】
https://t.co/MDBsGtScS7

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この他にもサザンクロスラリー優勝車のランサー1600GSRやマーチ73Sやローラ292のGCマシン、マーチ742、ノバ・02等のF2マシンも展示されていた。
https://t.co/dIp4QTT6xF
https://t.co/5njA7YsLzn

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1975年3月6日～11日にかけて西武百貨店渋谷店特設会場で開かれた「西武レーシングカーフェア ’75」に展示されたカウルの補修跡が痛々しいル・マン24時間帰りのシグマMC74。
【枝豆DIARY「西武レーシングカーフェア 1975」-1】 https://t.co/mXRUJOH8jX

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セバスチャン・ローブが初めて乗ったWRカー
トヨタ カローラ WRC “2000 ラリー サンレモ” | 株式会社 ハセガワ https://t.co/9cL3Q6g8dW @hasegawa_model

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N1耐久時代だったら、エントリー台数すべて走らせて、各クラスの参加比率で予選落ち台数を決めたり、スーパー耐久でも2016.17年の鈴鹿戦で各クラスの予選下位の車で「セカンドチャンス100」なんていう予選レースをやっていたもんだ。

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「68台という台数は最大決勝出走台数となるが、これを超えるエントリーがあった場合、シリーズでのペナルティポイントが多い順からエントリーができないという。そのためCraft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3が今回リストに記載されていない」https://t.co/VKYN2DYEHc

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「68台という台数は最大決勝出走台数となるが、これを超えるエントリーがあった場合、シリーズでのペナルティポイントが多い順からエントリーができないという。そのためCraft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3が今回リストに記載されていない」https://t.co/VKYN2DYEHc

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S耐FINALのエントリーリストにCraft-Bambooいないんだけど、どうなの…

[Gami @CEO_NOPRO]

MX-R01 カーボンウイングの話しw

たしか2015年頃から、1992年ルマンの雨で某ドライバーがスピンして壊したリアウイングを安く入手した物を加工して（ミドルウイングのステーと無傷のトップウイングを合体）NCロードスターに取付て走らせてました。
2018年のAttackの時少しウエットの筑波の最終コーナーでスピン、上手く立て直したのですが2m幅のウイングの端がストレートのスポンジバリアに軽く接触、折れてしまいました。

状況的に壊れるのは当たり前として、中のハニカムも含め約25年近く前の品ですから、あちこちの接着剤の強度が下がっていて、爪で剥がれる張り付き部分もあったりしました。（元々の強度も知らないけど、、）
経年劣化はあるかも知れません。

接着が基本？のカーボンプリプレグ・コンポジット製品ですし、いろいろ難しい部分もありますね（笑）

#昔ばなし

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そんで、結局ST-QのNISSAN Z NISMO Racing ConceptとST-TCRの岡部自動車は出ずじまいに

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S耐FINALのエントリーリストにCraft-Bambooいないんだけど、どうなの…

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1985年7月21日 第6回サンレモダートフェスティバル Dクラスに出場した、元スコラ チャレンジャースバルと思われるスバル・レオーネ。本来ダートラ車両を耐久レースに出るために改造したものなので、これが本来のフィールドに戻った雄姿である。(JAFスポーツ 1985.9)

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・1998年シーズン参戦車
#50 ARTAスカイライン
#44 アペックスDLモモコルセMR2

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1998年、TYOが発売したPSソフト「JGTC： All Japan Grand Touring Car Championship」の隠しマシン。
・1997年シーズン参戦車
#4 アルファコンピューターポルシェ
#10 シャトレーゼ・ポルシェGT2
#47 アドバンスオートGTカマロ
#910 ナインテンポルシェ

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・レジェンドマシン＋α
#33 タイサン・スターカードF40
#35 タイサン・スターカード962C
ペースカー（ホンダ・インテグラ）
レーシング・トラックヘッド（フォード・ルイビル）

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レイトンブルーに塗られたヘリコプターとホームストレート上で並走するという、なんとも豪勢な演出。

[MOTORLAND モーターランド２ @motorlandtv]

LAYTON MARCH 881｜Driven by Masanori Sekiya at Fuji Speedway in 1989 🏁
https://t.co/5bAqqd7ikW @YouTubeより

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日産ヘリテージコレクションにあったパリダカ仕様のテラノは今、國江さんのところにあるのか。

[REVSPEED (レブスピード) @REVSPEED_ch]

中谷明彦が語る三菱S-AWCの先進性と乗りこなしテクニック Part.1 GTOでN1耐久に参戦 フロントL.S.D.さえあれば……
https://t.co/tCSAKucTdn
#REVSPEED #レブスピード