Durante la campaña arqueológica de 2026 en el yacimiento de Karahantepe (Turquía), se ha descubierto una escultura de unos 11.000 años. Se trata de una excepcional obra de 70 centímetros que muestra a una figura humana sentada sobre el lomo de un leopardo, integrando de manera
El Ágora de Esmirna es un yacimiento arqueológico en el centro de la actual ciudad de Esmirna, en Turquía. Un fuerte terremoto lo destruyó por completo en el año 178 d. C. El emperador romano Marco Aurelio ordenó reconstruirlo con arcos antisísmicos
25 de agosto de 1829.- Joel R. Poisett, embajador norteamericano en México, ofrece al gobierno mexicano, por encargo de su país, la cantidad de 5 millones de pesos por el territorio de Tejas, que entonces formaba un solo Estado con #Coahuila, ofrecimiento que rechaza el gobierno de México.
Alberto J. Pani fue una figura importantes en el panorama nacional y diplomático, la ampliación de Palacio Nacional, la culminación de las obras del Teatro Nacional transformado en Palacio de Bellas Artes y sueño del Monumento a la Revolución, además de la creación del Banco de México en un nuevo edificio y su primera generación de billetes de circulación y validez nacional...
Visiten el museo del Banco de México, además la entrada es como les gustan las caguamas, de a gratis.
Durante la década de los años 90, los antiguos peseros o peseras comenzaron a transformarse y dieron paso a los microbuses, que poco a poco fueron dominando numerosas rutas de transporte público de la Ciudad de México.
Estos nuevos vehículos permitían transportar a un mayor número de pasajeros y comenzaron a convertirse en una de las principales formas de movilidad para miles de habitantes de la capital. Durante los primeros años de esta transición todavía era común encontrar combis y algunos automóviles modificados que continuaban prestando el servicio, aunque con el paso del tiempo fueron desapareciendo de las calles para dar paso a los microbuses.
Los microbuses también quedaron en la memoria de los capitalinos por una característica que generó numerosas críticas: la manera de conducir de algunos operadores. En ocasiones se registraban maniobras imprudentes, exceso de velocidad, conflictos viales y accidentes que ponían en riesgo tanto a los pasajeros como a otros conductores y peatones.
A pesar de estos problemas, los microbuses se convirtieron en una parte fundamental de la movilidad de la ciudad, especialmente en zonas donde representaban prácticamente la única opción para trasladarse hacia diferentes colonias y puntos de la capital.
Con el paso de los años, algunos de estos vehículos comenzaron a ser sustituidos por autobuses de mayor capacidad y sistemas de transporte más modernos, aunque los microbuses todavía permanecen en numerosas rutas.
Hoy, al recordar aquellos años, los microbuses forman parte de la historia del transporte urbano de la Ciudad de México. Para muchos habitantes fueron el medio que utilizaban diariamente para llegar al trabajo, la escuela o sus hogares, pero también representan una época en la que viajar por la ciudad podía convertirse en una experiencia marcada por el tráfico, las prisas y, en algunos casos, el riesgo.
Una etapa del transporte capitalino que dejó una huella muy particular en la memoria de quienes vivieron la Ciudad de México durante los años noventa.
“Yo me he levantado no por enriquecerme sino para defender y cumplir ese sacrosanto deber que tiene el pueblo mexicano honrado, y estoy dispuesto a morir a la hora que sea porque llevo la pureza del sentimiento en el corazón y la tranquilidad de la conciencia”
Emiliano Zapata
HACÍAS TU PROPIA MÚSICA...
La Grabadora
Una grabadora antigua de casetes podía grabar sonido, reproducir música y capturar transmisiones de radio.
Usaba un micrófono integrado para capturar notas de voz, entrevistas o ruidos en un casete de cinta magnética.
Permitía sintonizar estaciones de radio AM o FM y grabar canciones o programas directamente en la cinta.
Reproducía música, audioclub o grabaciones caseras guardadas en casetes.
Movía la cinta hacia adelante o hacia atrás para buscar una parte específica o repetir una canción.
Funcionaba con baterías grandes (pilas) o corriente eléctrica, permitiendo llevar la música a la calle o a fiestas.
#CronicasDeBanqueta
#arturotrejo
#LoMejorDeLos80
“I'm Your Man” de Wham!, salió en 1985 y nació casi por accidente. George Michael la escribió pensando en crear un sencillo divertido y muy comercial para demostrar que el dúo podía seguir dominando las listas de popularidad.
Si quieren conocer cómo vivieron sus últimos meses como grupo y qué los llevó a tomar caminos distintos, no se pierdan el próximo 27 de agosto, a las 11 de la mañana, el Especial MIX dedicado a George Michael, por toda la cadena MIX y iHeartRadio, con una entrevista exclusiva de Dave Austin, su mejor amigo y mánager durante muchos años.
🎭🎶¡Más de seis décadas siendo el corazón artístico del #IPN! Nuestro querido Centro Cultural Jaime Torres Bodet, cumple 62 años de acercar a la comunidad la danza, el teatro, la música, el cine y las artes.🎉¡Un #Huélum para #ElQueso, donde la técnica se encuentra con el arte! 🎨✨ @IPN_Cultura
#sabíasque Sor Juana Inés de la Cruz tuvo una esclava africana de nombre Juana de San José? La acompañó durante 10 años en el convento de San Jerónimo de la Ciudad de México. Sin embargo en el año de 1683 la vendió a su hermana de nombre Josefa por 250 pesos con todo y su niño aún de pecho. En aquellos años era común que las monjas tuvieran esclavas, incluso los jesuitas tenían esclavos africanos trabajando en sus haciendas
Solamente entre 1521 y 1640 llegaron 150,000 esclavos africanos a estas guerras!!
CONSERVACIÓN!
Una de las misiones esenciales del Proyecto Templo Mayor-INAH. Los hermanos Andy y Boby RUIZ del "Equipo Tormenta" intervienen con el mayor de los cuidados los estucos de la fachada curva del Huei Cuauhxicalco de Mexico-Tenochtitlan.
Antes del tráfico, los rascacielos y el Metro, la CDMX tenía una cara muy distinta. Estas 10 fotografías de los años 40 nos llevan por Bellas Artes, Tepito, Polanco, Insurgentes y otros rincones que cambiaron muchísimo… aunque todavía guardan algo de aquella ciudad 👀 https://t.co/VWei9fDF3H
En un día como hoy 17 de agosto pero de 1848. Cuando Su alteza serenísima Santa Anna, tuvo que ir a poner orden, ya se querían independizar los "yucatecos". "Es triste amar sin ser amado, pero más triste es vivir en Yucatán, sin hamaca ni aire acondicionado". "Bomba!"
En esta columna, la cual aún existe en Texcoco sobre avenida Juárez, marca el lugar donde Hernán Cortés y sus huestes amarraron los bergantines en 1521 previo al sitio final del sitio de Tenochtitlán. Actualmente se le conoce como la plaza de los bergantines #texcoco
En la última fotografía podemos ver el acceso a Texcoco desde el sur sobre la av. Juárez, donde se aprecia la misma columna del llamado “puente de los bergantines” en los primeros años del siglo XX.
Así la historia que aún podemos observar en las calles
ESTAMOS EN LA VILLA
La Capilla del Cerrito (o Capilla de las Rosas)
Se ubica en la cima del cerro del Tepeyac en la Basílica de Guadalupe. Conmemora el sitio donde Juan Diego cortó las rosas de Castilla.
Su historia abarca una ermita inicial del siglo XVII y la construcción del templo actual en el siglo XVIII.
Siglo XVII:
Se fundó una primera capilla o ermita modesta de materiales sencillos para marcar el sitio del milagro de las rosas.
Tradición:
Señala el lugar de la cuarta aparición de la Virgen de Guadalupe a Juan Diego y el brote de flores en pleno invierno.
#CronicasDeBanqueta
#arturotrejo
En la costa central de Veracruz, Cempoala se desarrolló como uno de los principales asentamientos de la región durante el Posclásico tardío (900-1521 d.C.).
Te invitamos a descubrir más en nuestra #FotoDelDía: https://t.co/hmxc1BfC40
📸 Gabriela Berumen, INAH.