Wir sind noch auf der Suche nach Talks für das nächste @plauscherl am 26. Jänner. Hat jemand Interesse und ein Thema bei der Hand? @asteingr@tOMPSON vielleicht?
I am watching a movie clips about @elonmusk's Tesla Semi - remember, the truck that was to revolutionize the transport industry when it entered the market 4 years ago 🤡
And I am going to tell you'all why it is a completely stupid vehicle. And I won't even want to talk about (1)
@tOMPSON Auch ohne Giga Berlin sind viele seltsame Entscheidungen und gebrochene Versprechen, oder? zB die Entscheidung, statt richtiger Sensoren nur mehr die Kameras zu verwenden? Das ist doch technisch Blödsinn, kurzsichtig (pun intended), nur um Profite kurzfristig zu steigern? Nicht?
Ich wünsch mir Tesla so sehr als Ohne-Überlegen-Weil-Sie-Sowieso-Die-Besten-Sind-Autohersteller (so wie ich beim Kauf eines Smartphones auch nicht überlege) … aber sie werden immer mehr zum Gegenteil 😕
Elon Musk overpromising, under-delivering and struggling to keep staff.
Twitter? No, Tesla.
Vacancies have DOUBLED since mid-June, with particular problems hiring qualified staff in Berlin where they compete with VW
My investigation for @wired🧵
https://t.co/B9XGjPj875
So here's the thing. You can only violate people's legal rights and your own word so far before they lawyer up and come after you.
I really do hope Musk changes his mind and does the right thing - the employees deserve that. But it'll be fun as hell if he doesn't.
@tOMPSON Achso. Dachte der Unterschied (und der große Sprung und technische Schwierigkeit) ist die Vorgabe „jederzeit eingreifbereit“ (= Fahrer hat Schuld, wenn’s ein Problem gibt) vs. verzögerte Eingreifszeit (= Fahrer kann auch wirklich was anderes machen).