ニクス大先輩

東武野田線沿線出身、大阪へ飛んで再び東京へ戻ってきた鉄道ファン。主に写真撮影・模型収集をしています！
守備範囲は主に東武で、関東JR・公民鉄中心ですが、関西方面もそれなりに。
最近は旅客機にも興味津々。
色々な話をするので気軽にフォローお願いします(^o^)/

[ニクス大先輩 @sazusa5]

「名機は三度、甦る。」撮影会
夕暮れ時のさくらから始まり、はやぶさ,みずほ,富士が続き、カートレインが間に挟まり、あさかぜ,瀬戸,出雲が最後を〆る。
当時のヘッドマークの加え、夜の部はさながら東京機関区の全盛期を彷彿とさせるタイムスケジュールでとても楽しませてもらいました。

[ニクス大先輩 @sazusa5]

@8201wths 東葛飾とか東葛とか北西部とかは言ってた気がするけど県北とは言ってなかったかもなー。
なんか県北とか千葉県北部、ってどこ指してるか分かりづらくない？

[ニクス大先輩 @sazusa5]

西武20000系って前照灯も表示器類も更新されてるんだったね

[すいしん @Sui_shin]

リニューアルの予定が公表された西武20000系
第1編成のデビューイベントは 時折雪の降る寒い中
西武球場前駅にて実施されました
2000.2.20撮影

[みるでぃす @nordmildix]

西武20000系リニューアル車、こんなイメージになるのでしょうか

[ニクス大先輩 @sazusa5]

こりゃまた絵になる組成ですな
全く違和感がないしコレで営業運転してもらいたい気持ちもある

[西日本保守用車区 @WJ_NW_OR]

2026/9/2 ①〆
DEC743形性能試験
試9480ﾚ～試9485ﾚ
DEC743-1+35系*5+DEC743-2

新山口支所配置のDEC743-1及びDEC743-2の性能試験のため、35系5両を挟み、プッシュプルで徳山～新山口間にて試運転が実施された

色々と、本当に令和なんだろうかと感じさせる趣ある列車だなと()

[ニクス大先輩 @sazusa5]

西武20000系を嚆矢に、色んな事業者の車両のリニューアルも手掛けていこうという方針だろうか？
同世代には東武50000系や東京メトロ10000系といった日立製の電車がまとまって存在しているから、そんな期待もできるような

[ニクス大先輩 @sazusa5]

全車を笠戸でやるって、なかなか思い切ったことするなぁ

[鉄道新聞®︎ @tetsudoshimbun]

西武20000系が製造元である日立に里帰りし、リニューアルします！

[ニクス大先輩 @sazusa5]

さてさてどうなるんかな

[ニクス大先輩 @sazusa5]

野田線は8000は検査期限ギリギリまで引っ張って廃車、10030は検査入場って形で今んとこ進んでるけど、コッチは5連化と並行してるから事情違うしねぇ

[ニクス大先輩 @sazusa5]

とすると10000系や30000系から離脱編成が出るかもしれんけど数年前に代替車を入れずに9101Fと11004Fを落としてるんだよね
運用は変わってるかもしれないけど、その2編成の代わりって考え方もできなくはないが、どうするんだろうね

[ニクス大先輩 @sazusa5]

今月いよいよ東上線90000系がデビュー
3編成が投入されるけれども置き換えられる形式・編成が予想しにくいなと
9000系置き換え名目だけども、ハンドル訓練は東武線内だけっぽいから、デビューと同時に地下鉄直通運用に就くような雰囲気がないのよな
しばらくは東武線内専用運用に就くのかな

[ニクス大先輩 @sazusa5]

こうしてみるとここ3年ぐらいヤバかったんだな

[ゆう（お天気） @nanganteikiatsu]

東京
8月の熱帯夜（最低気温25℃以上）日数

2026年　 6日
2025年　24日
2024年　23日
2023年　29日
2022年　 11日
2021年　 16日
2020年　19日
2019年　 19日
2018年　 17日
2017年　 8日

東京で8月の熱帯夜日数が6日以下になったのは1993年以来33年ぶり

[ニクス大先輩 @sazusa5]

E233系、新製時は投入線区別に番台を細かく分けてたのに、房総転用車はそのままなのね

[ニクス大先輩 @sazusa5]

なんかSLって人を惹きつける魅力があるんだろうなぁ、ってこの歳になって思った
のよなぁ。
昔は興味なかったんだけど、色々知りたいと思うようになった。

[ニクス大先輩 @sazusa5]

もう一つはSLばんえつ物語
こちらに乗るのは今回が初めて

乗車時間3時間超えの長旅ですが、車内に売店や展望車があって色んな過ごし方ができ、停車時間の長い野沢と津川ではホームでSLを見れるなど、充実した時間を過ごせました。
またC57-180は傘寿を記念した紫色の装飾がされた仕様でした。

[ニクス大先輩 @sazusa5]

ふと思い立ち、SL旅へ行ってきました〜

まずは東武のSL大樹
今日はC11-123牽引の青色客車のオハテ12に乗りました。座席には大きなテーブルが使えるのがありがたく、展望スペースは窓がないので開放感があります。他のSL列車ともすれ違うのは他では味わえない大樹の魅力です(^^)

[ニクス大先輩 @sazusa5]

やっと寝よーと思ったところで大きめの地震やったから目が覚めてしもた