sea1980

海と車が好きです。 Levorg STI sport VM4C

[sea1980 @sea1980feb]

実現出来るかは未知数ですが・・・

ヤードから備品を回収し、「さんふらわあミュージアム」「横浜みなと博物館」
「神戸海洋博物館」など長く本船の功績を讃える事が出来る様な所に寄贈出来ないか模索中です。

#くれない丸
#ロイヤルウイング
#関西汽船

[Hajime Saito@古本きらり @FuruhonKirari]

1990年のカーグラフィック誌
この年、隔月で日産はフェアレディZの広告を掲載
「スポーツカーに乗ろうと思う。」
俯瞰のカットから始まり、スポーツカーの定義、北米での評判、同門であるGT-Rとの立ち位置の違いの説明、そして街に溶け込むZのカットが2枚
この時代の日産の広告はとにかくセンスが良い

[島宿浜の家@東京の離島/神津島【公式】 @hamanoya_kozu]

6/19に利島に座礁したにらいかないIIの今日の昼間の様子です。
船体にロープが結ばれつつ、日本サルヴェージの船やタグボートが見守っていました。
満潮に向けてタグボートがどんどん集結しているようです。
暗い中の作業、怪我なく離礁できますように。

[きゃんたろう @IMO9236717]

@556tan https://t.co/fkJ3LeueB9

[クルーズNews＆情報 @cruisenews_jp]

🚢【国内最長46時間15分！新日本海フェリーが"旅する航路"に生まれ変わる】

2026年10月1日、新日本海フェリーのダイヤ改正で、国内最長所要時間の航路が誕生します！

敦賀～新潟～秋田～苫小牧東港を結ぶ北行便の総所要時間はなんと46時間15分。現在の国内最長・太平洋フェリーの名古屋→苫小牧（40時間）を大幅に上回ります。

新しいダイヤはこちら👇

敦賀 18:30発
→新潟 翌06:00着・22:30発（約16時間半停泊！）
→秋田 05:05着・06:15発
→苫小牧東港 16:45着

運航日：火・木・日曜日
使用船：らいらっく・ゆうかり（18,229トン・旅客定員846人）

注目ポイントはこちら👇

・新潟で16時間半停泊→市内観光や食事が楽しめる「一旦下船サービス」あり
・敦賀発が夜行便に→翌朝には新潟に到着
・レストラン・大浴場・ゲームコーナー完備の豪華フェリー

実は今回の改正は物流業者の利便性向上が主目的ですが、旅行者にとっても新潟途中下船という新しい旅のスタイルが楽しめそうですね😊

皆さんはフェリーで長距離の船旅をしたことはありますか？

🔗元記事はこちら↓
https://t.co/X9OMQLbq8F

#クルーズ #船旅 #フェリー

[船学 (ふねがく) 公式アカウント @funegaku]

本船のSOLASに規定されている『Isolating Valve』とは、何のバルブか知っていますか？バルブに関する基本中の基本です。

[sea1980 @sea1980feb]

ざおう　燃料流出　被害額6億
えちご　座礁　修繕費20億
みずなみ　座礁
くにがみ　座礁
羽田空港　誤侵入　A350 推定200億
あまり言いたくはないが。
国交省は身内に甘いんじゃない？
　民間には重箱の隅突いて、偉そうに業務改善命令すぐ出すよね。
九州の高速船は大騒ぎされて航路廃止。

[海上不安官 @JapanGhostGuard]

海保巡視船の重油流出事故、寝坊など相次いだ人的ミス　機械不具合も：朝日新聞 https://t.co/QXx2WPpHCK

[海上保安大学校【公式】 @JCG_academy]

【練習船いつくしま遠洋航海㊾】
本遠洋航海２度目の日付変更線通過！前回の逆パターンで、今回は１日が丸ごと消滅する航海マジックを体験！！
笑顔と歓声に包まれた船内の様子をお届けします！地球の大きさを肌で感じる、これぞ遠洋航海の醍醐味です！！
＃練習船いつくしま　#海上保安大学校

[酢 @su_8200]

@moku_photo 確かに！
らいらっくゆうかりの方が、横に広いですね

[酢 @su_8200]

おお！
ってなったけど、直行便の停泊・入港撮りにくくなるよな

[Kouji @kou_rjot]

2026.6.21
2026年「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」で、瀬戸大橋を通過する「さんふらわあ くれない」を撮りに丸亀市の本島へ。
本島到着時は分厚い雲で陽射しが無かったけど、さんふらわあの撮影直前に少しだけ陽射しが復活してくれました＼(^^)／

[きゃんたろう @IMO9236717]

東京ー釧路　近海郵船フェリー　サブリナ／ブルーゼファー　SUPER CRUISING https://t.co/MFKvrnecAK @YouTubeより

酒飲みながらコレ観てるだけでうわああああブルーゼファーサブリナカッケェよおおおお！！って泣けてくるのでおすすめ

[海上保安大学校【公式】 @JCG_academy]

【練習船いつくしま紹介④】
遠洋航海は、国際感覚の寛容（世界を知ること）等を目的とし、大洋を航海し、世界各国を訪れる航海実習のことです🌏天体を用いて航海したり、世界の名だたる海峡を通航したり、外国海上保安機関と交流したり、船乗り、そして海上保安官として成長できる特別な実習です。

[海上保安大学校【公式】 @JCG_academy]

【練習船いつくしま遠洋航海実習】
令和８年５月１日から７月28日までの89日間、 #練習船いつくしま はご覧の日程で太平洋を１周する #遠洋航海 に行ってまいります！
実習中の様子や寄港地での様子を随時アップしていきますので、ぜひ「いいね！」と応援をお願いします！
#海上保安大学校 #巡視船

[海上保安大学校【公式】 @JCG_academy]

【練習船いつくしま遠洋航海㊶】
米国沿岸警備隊 #USCG ホノルルベースを見学⚓
迫力あるカッター（巡視船）や施設の見学をし、非常に有意義な時間となりました。
同じ海を守る仲間として、多くの刺激と学びをいただきました！
＃練習船いつくしま #ホノルル #海上保安庁 #海上保安大学校

[ばるな @VARUNA16725]

着岸体制に入っている｢びくとり｣です。本船では、東日本フェリーで初となる展望浴室が採用され、大きな窓が目を引きます。バウバイザーがないので、前掲｢ばるな｣と比べると、船首の雰囲気か大きく異なります。（1994年7月）

[のし @noshi_305]

初代海王丸は操舵スタンドが近代化されているので、横浜にある初代日本丸とは船橋内の雰囲気が多少違う。
なおマスターコンパスは第二甲板上のジャイロ室に設置されていたようで、如何にも戦前竣工の船という感じがする。

[快傑ズボット @tomchibi]

悔しいので次回撮影予想写真をAIで作成してみた、うんやはり晴れの日の方が画的に映えるよねえ(汗)

[くろねこ @Tobata_CAT]

ANGARA(2026年6月関門航路)
マリトラを見ると、元さやま2のようです。
関門でよく見た船です。

[せとゆき🎠 🪞 @setoyuki_7]

フジトランス　ふがく丸
前回見たのが2024年の引き渡し直後関門海峡を東航して行った時だったので2年ぶりのふがく丸でした
珍しく新門司に入港して荷役していたので新門司でしか撮影できない阪九フェリーと一緒に撮影できたので良かった