Search results for notam
People

Nicolas Otamendi 
@Notamendi30

Amiri
@NotAmiry

.
@notammaraIRL

Nota Máxima
@nota_maxima

not a morning person 
@s2ntcha

not a memer
@SLUmemes

のた丸
@notamaru_2

amburne 
@notamburne

Meadow Ellis
@notameadow

Not A Mush 🐬
@notamush

NOT A METH LAB
@jenlaw_11

Not a Megalomaniac
@Pal68615256Jeff

Michele Notami
@GabryPrimonti

🐃🥩
@notamusclebull

not a morning person
@ohmsurawitt

NotAmouSe
@JJThompson43

Amazing 
@NotAmazingGC

SaI | 🐎🪖
@notamythanymore

Jordan Liberty
@notamagicwand

Marisa Nienberg
@NotAMarisa
Tweets including notam
مهتم في مجال إدارة الأزمات والطوارئ؟ تعال… جيب فنجال شاهي أو قهوة، واجلس اقرأ معايا هالقصة.
لأن اللي صار مو مجرد عطل تقني؛ وراه دروس كثيرة تستاهل نفككها بهدوء،
الحرب الجديدة.. ما تعرف: هذا عطل ولا هجوم؟
تبدأ القصة.
في يناير 2023، تعطّل نظام NOTAM في الولايات المتحدة، وهو النظام اللي ينقل معلومات السلامة المهمة للطيران.
النتيجة؟
قرار بإيقاف المغادرات الجوية على مستوى الولايات المتحدة لفترة مؤقتة.
وبعد التحقيق اتضح أن السبب لم يكن هجومًا سيبرانيًا، وإنما حذف ملفات بالخطأ أثناء معالجة مشكلة في مزامنة قاعدة البيانات الأساسية مع الاحتياطية.
يعني خلل تقني…
لكن أثره كان بحجم أزمة وطنية.
وبعد سنة.
في يوليو 2024.
تحديث برمجي خاطئ من CrowdStrike أصاب أنظمة Windows حول العالم.
لكن لما تكون هذه الأجهزة داخل مطارات، وبنوك، مستشفيات وشركات وبنى تحتية حرجة…
النسبة الصغيرة تتحول إلى أثر عالمي ضخم.
اليوم فى 13 نوفمبر 2026.
هذه المرة أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA عن مشكلات اتصالات أثرت على عدة مراكز لمراقبة الحركة الجوية.
صدر قرار بإيقاف المغادرات الجوية على مستوى الولايات المتحدة، والإشعار التشغيلي كتب السبب بكل وضوح:
COMMUNICATIONS FAILURE
ومع استعادة المراكز لقدراتها، بدأت الحركة تعود تدريجيًا.
وقبل بيوم خلل في شركة مايكروسفت قالت ملف تحديث سبب مشاكل ( لا تعليق )
ثلاثة او أربعة أحداث مختلفة.
أسباب مختلفة.
لكن بينهم شيء واحد مشترك:
أنظمة مترابطة جدًا… وأي خلل في نقطة حساسة ممكن يتحول خلال دقائق إلى أزمة واسعة.
وهنا بالنسبة لي تبدأ فكرة «الحرب الجديدة».
مو شرط الحرب الجديدة تبدأ بصاروخ.
ومو شرط تسمع إنذار أو تشوف طائرة عسكرية علشان تعرف إنك داخل أزمة.
اليوم ممكن يبدأ المشهد من:
اتصال انقطع.
نظام توقف.
GPS بدأ يتشوش.
مزود خدمة تعطل.
بيانات ما وصلت.
أو تحديث برمجي صغير انتشر في آلاف الأجهزة.
والأخطر؟
أن شكل العطل التقني وشكل الهجوم المتعمد ممكن يكونوا متشابهين جدًا في أول ساعة.
وعشان كذا إدارة الأزمة ما تقدر تنتظر الإجابة على سؤال:
«مين فعلها؟»
قبل ما تتحرك.
في البداية عندك شيء أهم:
إيش الأثر؟ وإيش لازم أسوي الآن؟
استمرارية العمليات أولًا.
حماية الأرواح.
تشغيل البدائل.
المحافظة على الخدمات الحرجة.
التنسيق بين الجهات.
وبعدها يبدأ التحقيق في السبب ومن يقف خلفه.
لأن لو جلست تنتظر إثبات هل الحدث عطل أو هجوم…
الأزمة ما راح تنتظرك.
وهذا يتقاطع مع وصف رئيسة جهاز الاستخبارات الخارجية البريطانية MI6 في ديسمبر 2025، عندما قالت إن العالم أصبح يعمل في:
«مساحة بين السلام والحرب».
ووصفت بيئة تتداخل فيها التحديات العسكرية والتقنية والاجتماعية والمعلوماتية مع بعضها.
وهنا الدرس بالنسبة لنا في إدارة الأزمات:
لا تبني جاهزيتك على معرفة سبب الأزمة.
ابنها على قدرتك على الاستمرار رغم أنك ما تعرف السبب حتى الآن.
نسأل دايما
لو انقطع النظام الأساسي الآن… هل البديل فعليًا مستقل؟
لو تعطلت الاتصالات… هل الفريق يعرف القناة الثانية فورًا؟
لو فقدنا منصة رئيسية… هل عندنا إجراءات يدوية مجربة؟
ولو حصل كل هذا الساعة 3 الفجر… هل القرار واضح بدون انتظار اجتماع؟ وهذا نقطه مهمة لازم يتوعبها القيادات العليا
الحرب الجديدة يمكن ما تعلن عن نفسها.
ويمكن في أول ساعة ما تعرف أصلًا إنك داخل حرب… أو مجرد عطل.
لكن بالنسبة لإدارة الأزمة؟
هذا الفرق ما يغير أول مسؤولية عندك:
استمر، احمِ العمليات، ثم اكتشف ماذا حدث.
@ankitatIIMA But what it has to do with our NOTAM
ما حدث: أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية جميع الرحلات مؤقتاً لظروف استثنائية، بعد خروج نظام NOTAM عن الخدمة، وهو النظام الذي يعتمد عليه الطيارون لمعرفة تحذيرات السلامة قبل كل إقلاع.
@theluisribeiro lambedores de cu existem em todas as empresas e sabemos quem são. verticalidade e integridade são coisas inexistentes nesta admin americana e fizeram os estragos que se vê com a sua incompetência e corrupção. é um notam para à nossa navegação pessoal
EUROCONTROL airspace advisory for Heathrow Airport (LHR)
ATFM Airport Regulation (FLGND–245) — Aerodrome capacity
In effect: Nov 13, 5:41 PM – Nov 14, 10:00 AM GMT
De-icing and WIP See Published NOTAM
ATFM ATC Staffing Delay (FLGND–145) — ATC staffing
If you're flying today, check your flight status before heading to the airport.
Entendam o que Ocorre no Brasil a Décadas Pela Ótica de Um Africano que Explica o que Acontece em El Salvador e no Haiti.
Leiam e Vejam Se Notam Semelhanças.
The chaos in El Salvador before Bukele was never an accident, and the chaos in Haiti today is not an accident either.
The media told you that the gangs were just poor boys who went bad on their own, but that story falls apart the moment you ask one simple question.
Where does a poor sixteen year old boy living in a slum with no job and no money get an AK-47 and an AR-15 and a Glock and thousands of rounds of ammunition, and where does he get a brand new Toyota Hilux and motorcycles and speedboats and drones and encrypted phones and bulletproof vests and night vision goggles, and who pays his monthly salary and pays for his safe house and pays his lawyer when he is arrested and pays the police and the judge and the prison guard to look the other way, and who pays his family when he dies?
A poor boy cannot afford even one bullet, so someone else is paying for all of it.
That someone is the multimillionaires and the billionaires and the wealthy entities who profit from chaos, because chaos is a business and a broken country is the most profitable business in the world.
When a country is in chaos its land becomes cheap so they can buy it, its gold and its drugs and its resources can be stolen without anyone asking questions, its government becomes weak so they can control it, and its people become so scared that they obey anyone who promises them a little safety.
In El Salvador the gangs were not fighting the system, the gangs were the system, paid to keep the poor terrorized so the poor would never rise up and demand a better country.
In Haiti it is the same story, the gangs are not independent, they are funded and armed and protected by rich families and foreign businessmen and foreign NGOs who want Haiti to stay weak so they can keep stealing its ports and its gold and its labour.
And when a man like Bukele comes and says I will lock up all the gangs and end this in two years, who attacks him? It is the same people.
The same billionaires who fund the gangs fund the media that calls Bukele a dictator, the same wealthy entities who arm the gangs fund the NGOs that cry human rights for murderers, the same people who profit from chaos fund the political voices that hate real help in Haiti and sabotage anyone who is actually capable of doing it.
Look at the pattern and it becomes clear, when a gang kills a hundred innocent people there is silence, but when a leader kills a hundred gang members there is outrage.
When a gang rapes children there is no campaign, but when Bukele locks up rapists there is a global campaign against him.
That is because the media is not independent, it is owned by billionaires, the NGOs are not independent, they are funded by billionaires, and the politicians are not independent, they are bought by billionaires.
They do not want Haiti saved and they did not want El Salvador saved, they want them broken, because a broken country is cheap to buy and easy to control.
Bukele exposed them, he proved that gangs can be destroyed in months if you have the will, and that terrified them, because if El Salvador can be fixed then Haiti can be fixed, and if Haiti can be fixed then Africa can be fixed, and if Africa can be fixed then the billionaires lose their business.
That is why they demonize Bukele, that is why they sabotage Haiti, that is why they hate any man who actually helps the poor.

@ankitatIIMA Sir y u used this notam pic, what does it suggest🤔
Though India wont start OP2 unless major terrorist attack which kills minimum 15 indians
Was hat die Luftraumsperrung NOTAM 6/7268 in Morgan Hill, Kalifornien, mit dem landesweiten Flugstopp in den USA am 13. November 2026 zu tun?
Die FAA verhängte an diesem Tag einen landesweiten Startstopp. Gleichzeitig wurde in Morgan Hill eine Sicherheitszone eingerichtet, die als «National Defense Airspace» klassifiziert war. Bei einem Verstoss gegen diese Beschränkung konnten Flugzeuge abgefangen werden.
Zufall? Angesichts des landesweiten Flugstopps stellt sich durchaus die Frage, ob es weitere sicherheitsrelevante Vorgänge im US-Luftraum gab.
Gab es ungewöhnliche Radarkontakte? Militärische Abfangmassnahmen? Oder möglicherweise UAP-Beobachtungen?
Die entscheidende Frage ist: Gibt es einen Zusammenhang zwischen diesen Ereignissen – und was wissen die Behörden tatsächlich darüber?
https://t.co/2eBfa8fceS
A razão porque se vive mal em Portugal e todos os estrangeiros notam depois da lua de mel, é que não existe qualquer respeito pelo indivíduo.
Não existe cultural, economicamente, fiscalmente e politicamente.
Somos um país que fala para as massas e para o homem das massas.
Por isso Lisboa controla e as regiões tem pouco dizer seja no que for. O indivíduo é tratado como lixo.
O oposto de países como a Suíça. Onde o indivíduo e os seus direitos estão sempre primeiro.
O país e o estado Suíço é construído de baixo para cima e em Portugal de cima para baixo.
Este é aquele socialismo que se sente na pele.
“ Em Portugal O cidadão é um simples número e nunca se deve sobrepor ao interesse político”
@mariaap24114476 Engraçado eh esses representantes de sindicatos,eles sempre estão bem melhor do q uhs trabalhadores né gente?
Vcs notam isso!
@ripchillpill if it sits next to 9/11 and NOTAM, this smells like a bad software push
Microsoft o365 zintegrowali z systemem NOTAM? 😉
Fox News’ @pdoocy puts Transportation Secretary Sean Duffy on the spot with a question about the air traffic control disruption:
Can officials say with 100% certainty that it wasn’t a cyberattack?
Duffy immediately turns to DHS Secretary Markwayne Mullin, who acknowledges that investigators cannot completely rule it out.
“There’s nothing completely certain right now. It doesn’t appear that way.”
He explains that investigators have found no suspicious cyber activity or evidence of an intrusion so far, and the disruption appears to be mechanical.
Mullin is now calling for Congress to fund a complete rebuild of the aging system, warning that its vulnerabilities pose a national security risk.
Get continued FOX News coverage streaming live on @foxone: https://t.co/Yt6Exq8P5w
911 以来第二次全国停飞,上一次是 2023 年 NOTAM 故障。升级升出全国停飞,这锅老设备不背。https://t.co/SlSX9AHXbk
@ohchadwick The old gear failed, then it was fine but overloaded — that's not a briefing, that's a game of telephone with a runway. Which version actually made it into the NOTAM?
全米の国内線全便停止って2023年にも起きていたんだな。この時は「NOTAM(飛行の安全に関わる重要な変更や危険情報をリアルタイムで知らせる通知システム)」のデータベースファイルを、職員が誤って破損・削除してしまったことが原因だった。

@roxmo A pessoa que fazuele dizer "eu não atraso a vida de ninguém", é chamar um país de "ninguém", pois os fdps atrasam a vida de todos, até a deles mesmos... e não notam, porr@!
@prasannabala24 A Notam system being able to ground everything is wild
补一句:上一次全国停摆是 2023 年 1 月,NOTAM 系统故障那次。
@lixinbao_X @grok 其实美国全境停飞在航空史上极少是因为单一硬件故障,真正能触发‘全美地面停飞(Ground Stop)’级别的
基本只有两类:一个是FAA(联邦航空局)的NOTAM航行通告系统崩溃,另一个是空域防空识别区触发最高级别安全警报。





















