Eric 🍱🍣🍙

Crypto lover, system administrator

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@rico_brick Sollte natürlich „in dem“ heißen.
Tippfehler par excellence…

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@rico_brick Sage ich ja…. Bei 6-9 Minuten ist man im dem Bereich.

Wenn ich auf nem Rasthof zur Toilette gehe bin ich genau diese 9-10 Minuten unterwegs.
Parken, Stecker dran, pinkeln gehen, weiterfahren.

Wird dann spannend, wenn für die Masse so verfügbar.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@rico_brick Erstmal in der Premiumklasse, kommt dann aber bei BYD bald auch in bezahlbar zu uns.
Bei solchen Ladezeiten macht es keinen großen Unterschied mehr, selbst wenn man längere Strecken fährt.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@rico_brick Zeitgleich bringen sie mit dem Denza Z9 GT ein BEV raus, das in 6 Minuten 10-80% und in 9 von 10-97% geladen wird mit Flash Charge.
Und das haben sie sogar bereits in DE demonstriert.
„Häufige und lange Ladezeiten“ gibt es dadurch nicht.
500+km Reichweite.
https://t.co/UdkbPeX5o3

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@markusdd5 @Eymeric63974 Das Problem ist leider: Kaum jemand geht unvoreingenommen an so eine Betrachtung ran…
Dementsprechend fallen die Urteile aus.
Man hat leider oft eine gefestigte Meinung und sucht nur nach Gründen, diese bestätigt zu finden…
Oft hat die dann auch noch mit dem CEO zu tun.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@HelmPeter @Karl_Raaben Okay, aber mit 11 kg Gas grillt man meist Monate.

Wenn ich das mit den 2,65kg CO2/Liter Diesel oder 2,37 kg CO2/Liter Benzin vergleiche und dann so 4-7 Liter Diesel/100km bzw 5-9 Liter Benzin/100km annehme, sehe ich die Priorität eher beim Verkehr. 😅

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@HelmPeter @Bassmaster187 Ich drücke dennoch die Daumen, Innovation schadet nie.
Auch einen Rogue EQ, der irgendwo um die 320 Grad schafft habe ich wahrgenommen, es fehlt aber auch dort an Leistung.
Gibt es bei ihrem Produkt eigentlich einen Deckel für indirektes garen?

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@HelmPeter @Bassmaster187 Von den Kosten ganz zu schweigen…
Gute Gasgrills mit einigem am Leistung und kleinen Abstrichen gehen bereits bei 600-1000€ los.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@ziesley Den Begriff kannte ich bis gerade auch noch nicht.
Menschlich auf jeden Fall das Letzte…

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@Anduko @GlasJoachim Wobei Chris ja auch erklärte, das 200-300 aufgrund der schnelleren Nachfüllung der Pufferakkus präferiert sind.
Aber ja, ist auch nicht mehr Netzanschluss als ein normaler HYC200/300…

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@DiedrichLeander Hätte ja keiner ahnen können, das Wasserstoff im Automobil absoluter Scam ist! 😂

Make stupid decisions, win stupid prizes.
Mehr muss man dazu einfach auch nicht mehr sagen…

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@Anduko @GlasJoachim Joa.
Aber auch mit dem Denza hast du ja noch wenig davon, wenn es grad kaum Ladestationen mit der Geschwindigkeit gibt.

Ist doch spannender dann zu schauen, wenn es diese Lademöglichkeit in entsprechender Breite gibt.
Bis dahin dürfte der Markt auch generell weiter sein.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@Anduko @GlasJoachim Zukunftsmusik.
Kaum Charger die das hierzulande können und Preisklasse ist derzeit noch jenseits von gut und böse.
Würde sagen wir reden 2027 drüber, wenn BYD Modelle damit verfügbar sind für uns normale Menschen.
XPeng G6 mit knapp über 40k€ und 451 kW ist allerdings Gegenwart.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@GlasJoachim @Anduko Wenn wir in bezahlbare Fahrzeuge <20k€ 80 kWh nutzbar bekommen, macht das für längere Strecken (500-600+ km) auch mit kleineren und günstigen Fahrzeugen Spaß.
Das ist aber ebenso noch Zukunftsmusik.
Derzeit geht das zwar auch damit, aber man hat eventuell einen Ladestopp mehr.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@GlasJoachim @Anduko Noch können das nur die Denza Fahrzeuge…
Unerschwinglich, weil 100k+ Klasse.
Soll wohl bald in die bezahlbareren BYD Fahrzeuge kommen, ist aber noch Zukunftsmusik.
Für Fahrzeuge in der Poloklasse brauchen wir künftig erstmal mehr als die derzeit möglichen 5x kWh.
Das fehlt noch.

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@Anduko @GlasJoachim Ausserdem erhöht sich der Verbrauch bei 140-150-160 km/h ja auch, weshalb auch da mehr Headroom eben vorteilhaft wäre…

[Eric 🍱🍣🍙 @secdeadlock]

@Anduko @GlasJoachim Mieter und Personen ohne eigene Lademöglichkeit.
Da wären 700 km ähnlich zum Verbrenner und es wäre dementsprechend komfortabler.
Das man deswegen 700 km zwingend durchfahren *muss* hat ja niemand gesagt.
Zudem wäre es ja für Fälle mit mehreren Fahrern auch nicht schlecht.