Information des risques de circulation pour améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons #orléans#loiret#vélo#vélotaf
Contactez nous en DM si danger !
@QSaone@AurelCtz@Mr_tom4 Honnêtement, perdez pas de temps à faire des tests. C'est impossible au vu de la configuration (virage gauche ou droite juste avant, du revêtement - pavés- et de la courte distance. Déjà à 35 tu dois sévèrement être secouer. Et à moins d'avoir un plateau de 66 impossible
Selon les données ONISR, en 2022 (dernière année de référence), il y a eu 30 piétons accidentés à @VilledOrleans .
Sur ces 30 accidents, sont concernés :
0 vélo
1 trottinette
29 véhicules motorisés
@QSaone @TrololoVelo Oui mais @FMontillot, qui roule à 100 km/h à vélo, vient de rejoindre la Visma Lease pour participer au prochain Tour de France. On peut pas comprendre. Quoi qu'au JO, une telle perf' vaut bien une médaille sur le vélodrome de Saint Quentin aussi
@point2vuebasket @TrololoVelo 50 km/h sur 50m avec le virage avant, sur des pavés, franchement non. Prends la descente du boulevard du Québec qui t’emmène à Coligny. Bien élancé et énervé tu peux éventuellement les atteindre. Ça me semble vraiment hasardeux.
@JeanPasdutout « Je roulais à 100 à l’heure, vous avez bien entendu, à 100 à l’heure »Dommage qu’aucune équipe cycliste pro ne l’ait embauché, un Français aurait pu gagner @LeTour
Cette ITW de Florent Montillot sur l'accident rue des Halles est incroyable, lunaire. Ecoutez-là.
J'aimerai proposer 2 semaines de stage, les fesses sur une selle, en immersion. 50 km/h à vélo rue du Petit Puits... comment dire... 1/n
https://t.co/4ijVRq9dOA
@TrololoVelo @ProcOrleans @FBOrleans @lahaixlydie@FMontillot Tout cycliste chevronné a du mal à y croire. Sur des pavés, et au vu de la configuration des lieux... On atteint déjà pas cette vitesse avec des vélos de course sur des descentes plus pentues...
Et que dire de la stigmatisation des cyclistes, et de la focalisation sur le danger qu'ils représenteraient pour les piétons... La honte, franchement, j'ai pas de mots.
Mince. Moi qui pensais, naïvement, qu'il fallait croire @Prefet45_Centre lorsqu'elle nous disait lors de l'inauguration que ce projet sur l'#A10 favoriserait les mobilités douces (et la décarbonation, cela va de soi 😅😅)
⚠️⚠️⚠️
Amis cyclistes, attention le pont au dessus de l'A10 est dépourvu de tout aménagement cyclable.
Vous serez frôlés par de nombreux PL qui risquent de vous déséquilibrer et vous faire chuter.
1/n
900 m de marche @VilledOrleans : trottoir condamné 2 fois par des véhicules. La palme à Coutant Paysages qui estime que tout va bien puisque la "circulation n'est pas bloquée" et qu'on a qu'a appeler la police municipale si on est pas content. Vive la #villemarchable#piéton
Lancement des travaux de requalification de la rue Charles Beauhaire.
Raccordement des équipements municipaux à la chaufferie biomasse SODC, végétalisation, pistes cyclables …. La métropole d’Orléans et les communes sont totalement engagées dans la transition écologique !
Ben si.
En 2021. En 2013. En 2005. En 2000.
Bref, on ne va pas rappeler toutes les dates, mais @LeTour est passé 11 fois à Tours depuis sa création.
Mais on peut comprendre votre émotion, ça fait 22 ans que vous ne l'avez pas eu 😌