せみみん

海を見て人は言った
人類は海から来たと

[せみみん @semiminn]

そもそも機械なんてものはいじってなんぼやで

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キルスイッチの仕組みがわからん

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もしかして人生において鍛えたほうがいい最優先って睡眠なんじゃないかって今更気がついた。
でもまぁ遺伝子的に限界はあるし無理か

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@__runa_runa_ それ爆発してる

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学校の広告塔で利用される部活の生徒笑

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gsxrとyzfの125乗ったことないからわからんけど、cbrとか他のネイキッドがそんな感じ

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ミニバイクならよくn5のフレームにn1の足回りとかならいたけどな
多分あんな感じになるんかなとか
東南アジアの125mtみたいな乗り味になりそう
あれ17インチやけどそんなハンドル遠くないやんか

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タンクの際からハンドルのセンターまでを自転車のサイズに当てはめただいたいの感覚
だから低身長が17インチを手伸ばして乗ってんのは当たり前なんよな。バーハンドルならアダプターで1インチくらい調整できるけどセパハンやと変更きついわな　バーハン化かオフセットデカいハンドルしか思いつかん

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感覚的に普通の17インチが21か22インチ、12インチが20インチくらい
スクーターが19モンキーが18くらいかな？

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でもクロモリの薄いパイプがなかなか手に入らんからどうするかなんよな　自転車のフレーム売ってるとこからなんとか買うしかない

[せみみん @semiminn]

純正は半自動でやってるから拡散性水素は少ない方やとは思うけど、俺はこれをtigでやりなおして簡易的なpwhtとカラーチェックもやる

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裏当て分の厚み強度が不要なところな
後はブローホール入りすぎアンダーカットのとこもやり直し
多分板厚分も稼げる

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んで、裏当てで溶接してんのよな
これは俺が裏波溶接に変更してやることで軽量化達成

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溶接は純正の質低すぎるから切断や削ってやり直す
剛性や装備的に無駄なとこも取り外す　例えばタンデムステップとかいらんやろって
今のとここれで2キロ近くフレーム軽量化できて、その分をネックやピボット周りの剛性アップにつかえる
まぁ元が鉄やから重いけどな

[せみみん @semiminn]

使う純正フレームが元が21インチで、これ俺にはデカいから20インチにカット。
自転車のフレームも俺はだいたい20インチ使ってるから距離感的には同じ感じになっていい
20.5インチのほうがジオメトリ的なバランスはいいし数多いんやけどな

[せみみん @semiminn]

バイクみつけたらさり気なく話しかけてさり気なく見させてもらってさり気なくメジャーやノギスで寸法測定してメモ

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ポーアイじゃないポートタワーのとの

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神戸付近でバイク車自転車が集まってる場所って橋か六甲か店以外にどっかあるかな
そいえば最近ポーアイが人気なんやっけか
#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい

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見たり写真撮るのはまぁ良いと思うねけど、ノギスとかメジャーで測定するのはちょっときついよな笑

[せみみん @semiminn]

マジでいろんな車両のデータ撮るためにスポットいってメジャーで測定したい