Serge AGANZE

🏛️Architecture, 📚Lecture, 🏗️Construction, ⌚️📡Technologie, 🧬 Science, 👷🏿‍♂️Entreprenariat, 🫀Humanité, 😊Bien être, Citoyen du 🌍 #Madein243 🇨🇩

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@Miss_Muluba @2110msy À bien y réfléchir, ce n’est pas un compliment hein… 🤣

[Muhindo Malunga @muhindoml]

Why does Africa, despite decades of accurate diagnoses and well-crafted policies, still struggle to turn its blueprints into reality? Could the real obstacle be less about ideas and more about execution?
https://t.co/syjV2faFP4

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@benjimk Je me pose sérieusement la question de savoir si la visite du président @CyrilRamaphosa aux USA n'aurait rien a voir avec la guerre entre @POTUS et @elonmusk

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@KatangaCynthia Fluidifier la circulation ne peut se limiter à 2 mesures. Il faut des feux intelligents, des voies secondaires, formation des agents, et une régulation stricte des véhicules privés et transport en commun. Limiter l’accès au centre-ville aux voitures de moins de 10 ans est urgent

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@central_sage @moise_katumbi Like seriously?? On est descendu si bas?

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@benjimk Je suis très intéressé à travailler avec vous sur ce projet

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@AndyBemba @BukasaEmmanuel2 Cette image illustre parfaitement la combinaison de l’absence d’autorité, du manque de conscience citoyenne et des conséquences qui en découlent. Un véritable reflet de certains défis de la société congolaise. Il est urgent de réhabiliter l’éducation au civisme et au bon sens.

[Serge AGANZE @sergeaganze]

Kinshasa a atteint un point critique : insalubrité, pollution, embouteillages, inondations, criminalité, chômage… La ville devient chaque jour plus invivable. Il est urgent d’agir avant que la situation ne devienne irréversible. @GouvernoratK @TopCongo @Presidence_RDC

[Nadege Mututi web’s boy @NadegeMututi]

#RDC🇨🇩

Il y a urgence ‼️ 🚨

[Serge AGANZE @sergeaganze]

Les embouteillages sont un défi urgent, résultat d’une accumulation de facteurs sur plusieurs années. Si les autorités actuelles portent la responsabilité de trouver des solutions, il est crucial d’agir rapidement pour améliorer la mobilité et la qualité de vie en ville.

[Amb.Francine MUYUMBA NKANGA 🇨🇩 @Muyumba]

🚨 À Kinshasa, des enfants quittent l’école à 12h pour arriver à 23h à la maison, coincés dans des bus surchauffés, sans eau ni nourriture. Parents en panique, crises cardiaques, peur d’enlèvements. A Kinshasa pas de guerre, juste une gouvernance désastreuse.
#KinshasaEmbouteillages 🛑

[Serge AGANZE @sergeaganze]

2/2

le financement, le design, la planification, les procédures administratives et la mitigation de l’impact social et environnemental, on peut raisonnablement espérer réaliser ce programme ambitieux sur un mandat de 5 ans, face à l’urgence. @GouvernoratK @Presidence_RDC

[Serge AGANZE @sergeaganze]

1/2
Le SOSAK prévoit la construction ou la réhabilitation d’environ 735 km de routes à Kinshasa, selon un maillage principal de 2x2 km, pour fluidifier la circulation. Même en tenant compte des facteurs tels que les négociations et l’acquisition des terrains, la délocalisation,

[Serge AGANZE @sergeaganze]

#Kinshasa : il est urgent d’agir. La question des embouteillages est devenu critique et impacte gravement la santé, la productivité, l’économie, et l’environnement. la qualité de vie des habitants se détériore. La mobilité urbaine doit devenir une priorité absolue @GouvernoratK

[Serge AGANZE @sergeaganze]

Kinshasa a atteint un point critique : insalubrité, pollution, embouteillages, inondations, criminalité, chômage… La ville devient chaque jour plus invivable. Il est urgent d’agir avant que la situation ne devienne irréversible. @GouvernoratK @TopCongo @Presidence_RDC

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@BulosoW Dans certains quartiers de Kinshasa, la capitale, la couverture internet reste insuffisante, voire inexistante, avant même de parler de l’accès à Lodja

[Serge AGANZE @sergeaganze]

Les mesures doivent s’appuyer sur les nombreuses études déjà menées, impliquer les experts du secteur, et renforcer les institutions chargées de l’application. Sans vision d’ensemble ni volonté politique forte, les actions isolées resteront inefficaces. @TopCongo @GouvernoratK

[Serge AGANZE @sergeaganze]

La crise de mobilité urbaine à #Kinshasa atteint un seuil critique. Les routes, peu nombreuses et mal entretenues, sont saturées par un parc automobile vieillissant et anarchique. Sans action urgente, se déplacer dans la ville deviendra bientôt quasi impossible.
@mintranskin

[Serge AGANZE @sergeaganze]

Temps d’adopter politique cohérente et inclusive : Réduire le nombre de véhicules sur les routes, Offrir des alternatives sûres, confortables et efficaces aux 207 et motos, Renforcer le contrôle technique et limiter l’âge des véhicules de transport, Sanctionner fermement les abus

[Serge AGANZE @sergeaganze]

@mintranskin @PatrickMakanga6 @daniel_bumba_01 @csspevk @PrimatureRDC @SuminwaJudith @betordc @rkitsita @bembajp @fatshi13_ @AmissoBa Question du transport et mobilité urbaine à #Kinshasa devient de plus en plus critique. Ns frôlons un point de saturation où se déplacer est devenu invivable. Il est urgent d’adopter une approche globale et cohérente, au lieu de mesures ponctuelles et peu efficaces.

[Serge AGANZE @sergeaganze]

7. Renforcer les institutions
Sans institutions solides, aucun plan ne tiendra. Il faut des structures capables d’appliquer les politiques avec professionnalisme, rigueur et continuité. #Leadership

[Serge AGANZE @sergeaganze]

Pour faire face aux inondations récurrentes, #Kinshasa doit agir avec rigueur et méthode. Voici 8 priorités incontournables pour bâtir une ville plus résiliente. #Inondations @GouvernoratK @daniel_bumba_01 @benjimk

[Serge AGANZE @sergeaganze]

6. Créer une cellule technique d’experts
Réunir urbanistes, ingénieurs, sociologues et économistes pour proposer des solutions pratiques basées sur les études existantes. Et surtout, assurer un suivi rigoureux. #Expertise