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Tweeteuse généraliste.

[ser @serhele]

@MDBIDF Je ne compte plus les mises en danger par des automobilistes. Récemment, une femme me serre,se rabat sur mon vélo et pile au feu rouge 10m plus loin. "Bah oui mais vous avancez pas" me dit elle. La route est à elle, elle se sent dans son bon droit, peu importe les autres

[ser @serhele]

@dammo_asso @VilledOrleans Je la connais cette rue : trèèèès longtemps !

[ser @serhele]

@OSE_Orleans @jcclozier @metro_orleans Un témoignage : cela fait 6 ans que j'ai choisi le vélo comme mode de transport au quotidien. J'ai fait marche arrière, découragée par les mises en danger d'automobilistes et le peu d'aménagement pour se protéger. Il faut que ça change.

[ser @serhele]

@TrololoVelo @ImpuniteElumieR Clairement, le milieu de la route est la meilleure solution. Mais je comprends que cette famille reste à droite de la rue, la pression d'1 automobiliste qui veut doubler et qui ne peut pas car on est au milieu de la route est encore plus insoutenable qd on est avec des enfants.

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@JBabtouBestiole 5 ans et 9 ans : on a alterné longues distances (40 km, avec une partie en follow me) et courtes distances (20 km), pour éviter le découragement et avoir des journées plus cool pour faire autre chose (aller à la piscine ou faire des visites)

[ser @serhele]

@Conducteur_TER @SAUVLife d'accord avec l'itinéraire avec l'application favorite. Quand je consulte le plan SauvLife, il est calibré pour une voiture, pas pour aller à pied ou à vélo (souvent plus simple en milieu urbain). cela me fait perdre du temps de reconstituer un itinéraire adapté

[ser @serhele]

@EvanBourges @metro_orleans @VilledOrleans @SergeGrouard @CaroleCanette C'était à mon travail ? J'ai eu la même discussion ce matin !

[ser @serhele]

@ReisGreg @VilledOrleans Pendant ces deux jours, je n'ai pris aucune bande et aucun contresens cyclable, de vraies patinoires. Direction la chaussée avec les automobilistes...

[ser @serhele]

@UneBannier J'ai un Urban Arrow et j'ai déjà conduit un Babboe. On peut en parler en MP !😀

[ser @serhele]

@8ctobre Je pense qu'une formation pour connaître les principaux dangers liés au comportement des motorisés pourrait être utile. Cela permet d'anticiper certaines situations de mise en danger. (mais en +, une formation aux motorisés, très bonne idée !!)

[ser @serhele]

@2teqco2 au début de ma pratique vélo familiale, j'étais tentée par un triporteur, mais j'ai finalement opté pour un biporteur, plus pratique, et finalement très stable ! Mais comme tout vélo, il faut s'habituer au début !

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@SimonLEMOING1 @festecofem @le108 Autre source qui m'a marquée : les carto de montée du niveau de la mer, par exemple ici en France : https://t.co/WD8yrdLhzr

[ser @serhele]

@SimonLEMOING1 @festecofem @le108 par exemple ici : https://t.co/7W7VXKWqjq Pour approfondir, il doit exister des articles plus pointus à ce sujet

[ser @serhele]

@abyssigned @Famivelo Tout pareil ! Le follow-me peut presque aider en montée quand le petit pédale 😅 amusez vous bien !

[ser @serhele]

@frjimmyklein Entre l'hébergement en dur et planter sa tente, l'option intermédiaire est pratique : location d'une tente dans un camping. Il faut transporter son duvet, mais ça offre de la souplesse pour l'itinéraire. Et si c'est Loire à Vélo, réserver les trains spéciaux !

[ser @serhele]

@bismatoj pour investiguer un autre champ : Orange donne des conseils sur la sobriété numérique avec des conseils (autre que les PJ rigolotes)

[ser @serhele]

@jeanneavelo @BakkieCyclesFr @UrbanArrowcom C'est mon beau vélo !!🙋‍♀️

[ser @serhele]

@LauraMichaud J'ai eu un spécimen similaire aujourd'hui. Elle a en revanche baissé sa vitre pour me dire "je vais quand même pas rester derrière un vélo". Je vais finir par mettre une cam pour faire le bêtisier du #toctocvoiture