Desde hace tiempo utilizo el servicio de BIKI Valladolid casi a diario para ir a trabajar y volver a casa.
Pero últimamente, muchas mañanas mi estación habitual estaba casi vacía y sin ninguna eléctrica.
Después de varias quejas pensé: ¿y si empezamos a medirlo? 🧵(1/10)
@Urracacoja El problema es que si muchos usuarios bajan, por ejemplo, al centro desde arriba de Parquesol pero luego son pocos los que suben en BIKI la cuesta (cosa lógica), el flujo natural nos perjudica más en el barrio y hace que dependamos aún más de reposiciones en furgo más frecuentes
Qué triste sentirme INMENSAMENTE AFORTUNADO por haberme encontrado así mi estación de BIKI habitual al ir a trabajar: Una mecánica y UNA ELÉCTRICA! (9,5% de ocupación en un puesto de 21 anclajes)
Un estudiante de Harvard pregunta a Sánchez por los casos que afectan a su esposa y su hermano y el presidente responde: "Perdona, pero esos no son casos de corrupción. Un estudiante como tú ya les ha condenado, dices que son culpables y no es justo porque no lo son"
@Urracacoja Lo sé de primera mano. Por eso no he podido evitar hacerle una foto a la eléctrica por si no vuelvo a ver ninguna más a esa hora en la plaza 😂
El bus, por supuesto, a reventar. Pero eso ya es otro tema…
Aunque redunda en lo mismo: el declive de los servicios públicos locales y una ciudad que no apuesta por una movilidad urbana más moderna, ecológica y sostenible.
Una pena
Lo que hay que reconocer a @BikiVLL es la capacidad de innovar con los errores que muestra la app al intentar coger una BIKI.
2 días seguidos a la misma hora y 2 errores distintos, pero que significan lo mismo: otro día que toca bus habiendo pagado el bono mensual 😡
Han pasado las primeras 24 h desde que empecé a recoger datos de las 104 estaciones de BIKI cada ~30 segundos. Y aparecen algunos patrones interesantes.
Tenéis la herramienta en: https://t.co/1mJeUOHQY8
Empiezo hilo que me gustaría hacer llegar a @AyuntamientoVLL@BikiVLL
Son solo las primeras 24 h. Seguiré recopilando datos durante las próximas semanas para comprobar patrones, evolución etc
Si @AyuntamientoVLL o @BikiVLL quieren utilizar los datos que recopilo para analizar y mejorar el servicio, estoy disponible para colaborar.
Feliz viernes
Eso es precisamente lo que voy a seguir midiendo:
• cuánto tiempo permanece vacía cada estación
• cuánto tiempo está sin eléctricas
• cuántas bicicletas se reponen
• cuánto dura una reposición antes de volver a niveles bajos
• barrios y estaciones más afectados
Urbagestión pide al Sindicato de Inquilinas 10.000 euros por llamarle “fondo buitre” ante el desahucio de Maricarmen
https://t.co/ZPWGJ2SLQk Por @german_aranda
Puedes replicar este y otros análisis por barrios, paradas, días, horas, etc. en la herramienta que publiqué ayer en el siguiente enlace:
https://t.co/1mJeUOHQY8
Desde ayer a las 14h, el máximo número de reposiciones por hora ha sido de 3 bicis (≈ 18:00h). Pero esto se debe a los movimientos de los propios usuarios, ya que el puesto se mantuvo en torno a un 40% de su capacidad y cuando una furgo repone no lo hace con tan pocas bicis.
@velezpsoe Gracias por el apoyo! A ver qué nos cuentan los gráficos evolutivos de aquí a la semana que viene.
Me temo que nada positivo, muy a mi pesar. Pero ahora podemos ir con datos concretos a demostrar la pérdida de calidad del servicio.