JR4-series207

日本全国を放浪する旅人。「鉄道」「バス」「鉄道むすめ」「温泉むすめ」「ホロライブ」等をテーマに西へ東へ。基本的には旅行中の実況しかしませんので悪しからず。

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若干遅れたものの無事に大阪駅へ到着し、今回の旅はこれにて終了。
今回もいろいろ盛りだくさんで楽しい2日間だった。

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米原駅で新快速に乗り換え。
西日本の車両を見ると帰ってきた雰囲気が出てくる。

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大垣駅で米原行きに乗り換え。
この区間は名古屋方面との直通列車を除き、基本的に315系での運転となっている。

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名古屋駅へ移動し、昨日取得した推し旅特典をいくつか引換え。
あとはひたすら西へ帰るのみ。

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30分ほどで終点の武豊駅に到着。有名騎手と同じ字だが読みが異なる。
これで武豊線全線走破、そしてJR東海の全線全区間乗車を達成した。

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大府駅で武豊線に乗り換え。
現在はローカル線という雰囲気だが、もともと名古屋中心部と港湾を結ぶ重要路線として最初期に建設され、現在も複数の貨物線が接続し貨物列車が運転されている。

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岡崎駅へ戻り、再び東海道線を西へ。

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イオンモール内のフードコートで昼食タイム。
愛知の有名ご当地チェーン｢スガキヤラーメン｣を頂く。

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イオンモール岡崎に到着、今日の目的地のひとつ｢hololive BASE｣愛知会場へ。
ここの担当はフワモコの2人(2匹？)。
#ホロベース2026

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岡崎駅で下車し、バスに乗り換え。

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豊橋駅から東海道線へ。
新快速大垣行きに乗車。

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豊橋駅に到着。
飯田での宿泊を挟み、飯田線を快速列車だけで縦断した。

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秘境駅として有名な小和田駅を通過。
現在駅周辺には誰も住んでおらず、最寄りの集落(といっても歩いて1時間近くかかる)も道路が整備されたため地域利用者はほとんどいない。

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平岡駅に到着。
ここまでは各駅に停車する。ここまでの区間で一部の駅を通過する普通列車もあるので、快速より速い普通列車がいるという逆転現象が起きている。

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天竜峡駅に到着。
この列車はここから快速となる。飯田以北の快速列車は昨日乗ったみすず号1往復のみだが、飯田以南で快速として運転するのはこの列車1本しかない。

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飯田駅初発となる駒ヶ根始発の豊橋行きに乗車。
わざわざこんな早朝の列車に乗ったのは勿論理由がある。

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おはようございます。
朝の飯田駅から旅を再開。

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松本駅から約3時間かけて飯田駅に到着。
来月の飯田まつりに向け装飾が行われていた。

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岡谷駅で進行方向を変え、辰野駅に到着。
ここまで各駅に停車してきたが、この先の飯田線内は快速運転となる。

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松本駅から快速みすず号に乗車。
急行天竜号から改称、格下げを経て現在に至る列車で、飯田線飯田以北で快速運転を行う唯一の列車である。