Serkan KOSA

[Volkan Giritli 🇹🇷🇦🇿 @volkan_giritli]

📌Fatma Betül Sayan Kaya'yı unutun, ondan daha büyükleri var...

AKP’li eski vekil Vahit Kiler, Halkbank’tan 100 milyon dolar kredi alıyor, ödemiyor, borca karşılık sahibi olduğu AVM’yi bankaya devrediyor.

Halk Bankası bu AVM'yi satamıyor, sonra Vahit Kiler buraya talip oluyor ve bankaya 100 milyon dolara verdiği AVM'yi 48 milyon dolara geri alıyor...

‼️Bir kalemde 52 milyon dolar buhar oluyor.

Vahit Kiler'in Borsada işlem gören 5 şirketi var.
#KLRHO #KLGYO #KTSKR #TUREX #ARASE

Eeee? Hani ucu nereye dokunursa dokunsundu, kime giderse gitsindi? Vahit Kiler'den buharlaşan 52 milyon doların hesabı soruldu mu?
Fatma Betül Sayan Kaya'dan da Hayati Yazıcı'nın oğlundan da sorulmayacak o yüzden.

İşte Türkiye Yüzyılı...
Koskoca Halkbank, Ziraat Bankası, Vakıfbank AKP'lilerin elinde muşmula olmuş adeta.
#halkb #bist #bist100 #borsamağdurları #HisseMagdurları #cuma

[Deniz Yavuzyılmaz @yavuzyilmazd]

Asrın Soygunu

Para Neredeyse
Hesap Oradadır!

[thediaryoffather @diaryoffather]

Paşa Ankara'ya Geliyor | Karar Anı #1

İletişim: [email protected]
Instagram: @thediaryoffather

[Ozan Sihay @ozansihay]

Atatürk hakkında yapılan şimdiye dek gördüğüm en iyi AI video.. Videoyu yapan kim bulamadım ama mutlaka adını geçirmek gerekiyor. Mükemmel iş🇹🇷👏 Kimin yaptığını bilen varsa etkileyiversin

[Muharrem İNCE @vekilince]

Sonu nereye varırsa varsın, ucu kime dokunursa dokunsun derler. Bunlara hiç bir şey olmaz ama sonu bir garibana varır, ucu bir emekliye dokunur. Son sözü “torunum oldu altın takamadım” olmuş. Bu söz beyninizde patlasın!

[Ironic @IronicXtweet]

+ Neden başınızda türban var sayın savcım?

- Çünkü inancım, şeriat gereği başımı kapatmam gerekir.

Ama inandığınız şeriat “kadınlar yargıç, savcı ve devlet başkanı olamaz” diyor ve ekliyor:
“Kadının yeri evidir, şahitliği de yarımdır” diyor.

+ Keşke bunları uygalasanız savcım...?!

Peki inandığınız düzen kadınların yargıç, savcı hatta devlet başkanı olamayacağını söylüyorken, bugün o makamda olmanızı neye borçlusunuz?

Cevap basit: Laikliğe.

Savcı cübbesini, kadınlara eşit yurttaşlık hakkını veren Cumhuriyet’e ve onu kuran Mustafa Kemal Atatürk’e borçlusunuz.

Bunu hatırlamakta fayda var.
#laikliğisavunuyoruz #laiklik

[Galatasaray Gazetesi @GsGazete]

Bu ülkede İsmail Kartal'a, Fatih Tekke'ye, Sergen Yalçın'a hatta Fatih Terim'e yapılanların 10 katı Okan Buruk'a yapıldı.

Adam 4 senedir takımını şampiyon yapıyor, yetmiyor rakiplerini derbilerde hem skor hem de oyun olarak sürklase ediyor. Fakat 1 maç kaybedince aynı gece hakkında 100-200 bin tane istifa tweeti atılıyor. Bitti mi? Bitmedi! Kendi tribününden bile küfür yiyor, arkasından iş çeviren meslektaşları ve yıllardır beraber forma terlettiği takım arkadaşları habire olumsuz yorum yapıyor. Buna rağmen 1 kere bile kavgasını, sıkıntısını kamuoyuna açıklamadı. Bakın tekrar ediyoruz Galatasaray'ın şampiyon olması için Okan Buruk'a ihtiyacı yok. Fakat Galatasaray sahada ısıran bir hoca, saha dışında hakkını savunan bir teknik adam, yıldız futbolcusunu idare eden bir birey görmek istiyorsa Okan Buruk'un her zaman yanında olacak. Bu konu bu kadar basit!

[Deniz Yavuzyılmaz @yavuzyilmazd]

AKP’nin ağır bakım yalanı!

AKP diyor ki; “Boğaz köprülerinin ağır bakım masrafı çok yüksek! Biz bu masraf yükünden kurtulmak için köprüleri özelleştiriyoruz!”.

Bu kuyruklu bir yalan!

Zira 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsünün ağır bakımları 2024 yılı itibari ile tamamlanmış durumda.

Bir sonraki ağır bakım 30 yıl sonra!

Yani özelleştirme programı bitip, köprü ve otoyol işletmeleri yeniden devlete devredildikten sonra!

Bunun adı organize soygundur!

İşte ağır bakım belgeleri⬇️
(Büyük Onarım ve Yapısal Takviye İşi)

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü Faaliyet Raporları

[hipatya @hipatya17]

Köprülerin ve bağlantı yollarının satılması yerine
1-Muhtar maaşlarını kaldırın.
2-Emekli milletvekili maaşlarını kaldırın.
3-Vekil maaşlarını yarıya indirin.
4-Huzur haklarını sembolik 200 TL ye indirin.
5-Memur sendikalarını kapatın.
6-Makam aracı saltanatına son verin.

[irfan değirmenci @Degirmenci1946]

Artık Üsküdar'ı geçmek için atı almaya bile ihtiyaç duyulmuyor, köprü "işletme hakkı" için asgarisinden bir Sülün Osman palavrasına bile gerek görülmüyor.
Her şey aleni, her şey gözümüzün önünde, öyle şeffaf, öyle meydan okurcasına...
Sahi 80'lerde nasıl görünüyorduk🙄?

[Erkan Trükten 🇹🇷 @ErkanTrukten]

Ak Partiye'ye oy verenlere sorularım:

Size, "Yap işlet devret modeli en mükemmel model, zamanı gelince bu modelle yapılan köprü ve yollar devletin işletmesine geçecek. Devlet de vatandaşı ezmeyecek" dediler, o halde zaten devletin olan ve kendi dönemleri öncesinde yapılan köprü ve yolların işletmesini neden özel sektöre satıyorlar?

Cevabınız var mı?

"Özelleştirme çok iyi bir şey. Kamu mallarını özelleştirirsek ekonomi uçacak" deniyordu, o zaman bu ekonomik kriz ne?

Cevabınız var mı?

Devlet zaten kâr eden bir müessesesini, köprüsünü ya da otoyolunu neden satar?

Cevabınız var mı?

Ak Partinin yapmadığı boğazdaki iki köprüden tek geçiş ücreti alınırken neden çift geçiş ücreti alınmaya başlandı?

Cevabınız var mı?

[Deniz Yavuzyılmaz @yavuzyilmazd]

AKP’nin özelleştirme maskesini düşürüyoruz!

Bakanlıklar, özelleştirmelere gerekçe olarak;

Köprü ve otoyollar için, gelirlerin az, giderlerin çok, verimliliğin düşük olduğunu iddia ediyor.

O halde, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsünün mali verilerini açıklıyorum.

2025 yılında⬇️

🔴15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde;

Gelir: 87 Milyon 642 Bin Dolar
Gider: 2 Milyon 101 Bin Dolar
Kâr: 85 Milyon 540 Bin Dolar

Kâr oranı: %97

🔴 Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde;

Gelir: 102 Milyon 709 Bin Dolar
Gider: 4 Milyon 76 Bin Dolar
Kâr: 98 Milyon 632 Bin Dolar

Kâr oranı: %96

Yani iki Boğaz Köprüsünün yıllık toplam kârı: 184 Milyon 173 Bin Dolar❗️

Kâr oranı ortalaması: %96,75 ❗️

Ulaştırma ve Altyapı Bakanına soruyorum!

Devletin zaten yüzde 96 kâr’la işlettiği Boğaz Köprülerini özelleştirerek, acaba nasıl daha kârlı işlettirmeyi planlıyorsunuz?

Bunu akıl ve mantıkla nasıl izah ediyorsunuz?

Kamunun bu kadar yüksek kârla işlettiği bu köprüleri özelleştirmek vatana ihanettir!

Derhal bu özelleştirmeden vazgeçin!

Kaynak: KGM 2024 Otoyollar Bakım, İşletme, Ücret Toplama Maliyetleri Raporu, KGM 2024-2025 Gişe Ücret Resmi Verileri, Resmi Gazete 2024 Yılı Değerleme Oranı İlanı, KGM 2025-2026 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu

[Mazlum47 @ErdalCo92764290]

@yavuzyilmazd https://t.co/P0jLJwpWux
Söylediği her şeyi yaşıyoruz.

Biz söylesek devlet büyüklerine hakaret diye dava açarlar.

[DarkWeb Haber @darkwebhaber]

2 boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun, 30 yıllığına özelleştirilmesine karar verildi:

🔺15 Temmuz Şehitler Köprüsü
🔺Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
🔺KGM Avrupa Otoyolu
🔺KGM Anadolu Otoyolu
🔺İzmir-Aydın Otoyolu
🔺İzmir-Çeşme Otoyolu
🔺Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
🔺Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
🔺Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
🔺Toprakkale-İskenderun Otoyolu
🔺Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
🔺Gaziantep Çevre Otoyolu

[Turhan Çömez @ComezTurhan]

➖2 Boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 de çevre yolu, 30 yıllığına özelleştiriliyor.
☀️Aylar önce haberi yabancı gazetelerden öğrenmiş ve Meclis gündemine taşımıştık.
➖Nihayet dün gece, Resmi Gazete'de ilan ettiler.
➖Sürekli eleştirdikleri, o eski Türkiye dedikleri dönemde, milletimizin vergileri ile yapılan ve kâr eden bütün işletmeleri, eserleri, değerleri haraç mezat sattılar, son olarak sıra bunlara geldi.
➖Batan geminin malları sanki!
👉 Göreceksiniz, buralara 30 yıllığına sahip olacak çoğu yabancı veya yabancı ortaklı şirketler:
➖Boğaz köprülerine, otoyollara, çevre yollarına zam üstüne zam yapacaklar.
➖Yandaşların, çetelerin, işgal kuvvetleri gibi ülkeye çöken yabancı şirketlerin kasaları dolarken, olan yine Aziz Türk Milleti'ne olacak.
➖Çeyrek asırlık devri iktidarlarında, Cumhuriyet döneminin bütün kazanımlarını sattılar.
➖Yer altında yer üstünde, ne var ne yoksa talan ettiler. Cumhuriyet döneminde verilen tüm maden ruhsatlarının 10 katından fazlasını: yandaşlara, yabancılara peşkeş çektiler.
➖Milletimizden tam 3,5 trilyon dolar vergi topladılar.
➖Gelecek garantili projelerle torunlarımızın bile
istikbalini ipotek altına aldılar.
➖Ülkeyi borç ve faiz batağına batırdılar.
💡Giderayak elde avuçta ne var ne yoksa satıyorlar.
➖Ve yapacakları bu büyük satışla, devri iktidarlarında yaptıkları borcun bir aylık faizini dahi karşılayamıyorlar.
💡Batırdılar ülkeyi!

[Murat AĞIREL @muratagirel]

Vatandaşın vergileriyle yapılan ve yıllardır KGM tarafından işletilen Boğaz köprüleri ile otoyolların 30 yıllık işletme ve gelir hakkı özel sektöre devrediliyor.

KGM’nin 2025 yılı verilerinden hareketle yol, köprü ve tünel ücret gelirlerinin yaklaşık 23,6 milyar TL seviyesinde olduğu görülüyor.

2025 fiyatlarıyla yıllık 23,6 milyar TL’lik gelirin 30 yıl boyunca hiç reel artmadığını varsaysanız bile toplam brüt gelir yaklaşık 708 milyar TL ediyor.

Trafik her yıl reel olarak yüzde 2 büyürse bu rakam 30 yılda yaklaşık 1 trilyon TL’ye yaklaşıyor.

2012’de 25 yıllık işletme hakkı için verilen 5,72 milyar dolarlık teklifin bulunduğu bir ülkede, 2026 yılında daha uzun süreli, daha yüksek trafikli ve daha geniş bir paket kaç paraya devredilecek?

[Deniz Yavuzyılmaz @yavuzyilmazd]

AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!

Cumhurbaşkanı kararıyla;

2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.

Özelleştirme programına alınanlar⬇️

🔴Köprüler

1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü

🔴Otoyollar

1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu

🔴Çevre Otoyolları

1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu

Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;

🔵2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
🔵30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!

Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!

Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.

Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.

Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!

Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!

Kaynak: 05.09.2026 tarihli Resmi Gazete, 20.10.2010 tarihli Resmi Gazete

[🎙️ Muhbir @ajansmuhbir1923]

Oğuzhan Uğur 42 gündür tutuklu.

[Destina Haber @destinahaber]

Meral Danış Bektaş ve Yavuz Ağıralioğlu arasında yaşanan anlamlı diyalog

[Serkan KOSA @serkankosa]

@haskologlu Bu kadar acele davranmasalardı.