setiyadi

[setiyadi @setiyadi3]

@belvinvvipreal Mantafff KING

[setiyadi @setiyadi3]

@belvinvvipreal Mantaffff......

[setiyadi @setiyadi3]

@belvinvvipreal Thanks KING

[setiyadi @setiyadi3]

@saptaipb Terima kasih, $MUTU 2,31%

[setiyadi @setiyadi3]

@belvinvvipreal PSDN ?

[setiyadi @setiyadi3]

@belvinvvipreal Semoga Jum'at JAYA - ARA

[setiyadi @setiyadi3]

Menurut keyakinan saya, atap seng cocok untuk daerah gempa.

[ET Hadi Saputra 🍉🦉🇮🇩🏴‍☠️ @ethadisaputra]

Saya harus akui, jantung saya berdetak kencang, ingatan saya kembali menyergap tajam saat melihat berita bencana di Sumatera pekan ini.

Dulu, hampir dua dekade lalu, saya ada di sana. Bukan sebagai pengacara, melainkan penerbang sipil yang dipanggil negara, berdesakan di lambung pesawat tua. Ya, pesawat TNI AU uzur.
Kami terbang gila-gilaan, hampir tidak kenal pagi, siang, atau malam. Seringkali, kami sudah harus take off dari Halim sebelum subuh. Tujuannya: Banda Aceh.

Kami bawa Hercules C-130 yang sudah sepuh itu. Pesawat itu, Bapak-Ibu sekalian, adalah potret jujur bangsa ini: tua, berisik, kurang terawat, tapi untungnya sangat andal dan pekerja keras.
Di dalam perutnya yang gelap, kami duduk di jaring samping. Telinga berdengung raungan Allison T56.

Jika Anda mau tau, bau di dalam kabin itu adalah campuran unik: solar, minyak mesin yang bocor halus, keringat relawan yang tidak mandi tiga hari, dan aroma timpahan mi instan basi.

Intensitasnya? Luar biasa. Bandara Sultan Iskandar Muda (SIM) mendadak menjadi terminal paling sibuk di dunia. Ada Hercules TNI, ada C-17 Amerika, ada Ilyushin dari Rusia, semua berebut slot. Air Traffic Controller (ATC) kita seperti pesulap. Semua ingin cepat, semua jadi pahlawan tanpa berharap bintang.

Ironinya adalah pada sistem logistik kita.
Di satu sisi, kita punya Hercules TNI yang bertempur mati-matian, mengangkut puluhan ton barang. Di sisi lain, muncul pahlawan yang datang dari sektor yang paling tidak kita duga: Maskapai Sipil.
Ya, maskapai-maskapai besar seperti Lion Air dan Batavia Air ikut menyumbangkan free lift dari Jakarta. Mereka menggunakan pesawat komersial, kursi dilepas, diisi karung beras. Mereka bergerak karena kemanusiaan, mendahului banyak surat izin dan nota dinas yang mungkin masih diketik di kantor-kantor pusat.

Dan pahlawan sejati di udara adalah Susi Air. @susipudjiastuti Saat pesawat-pesawat besar TNI dan asing fokus ke Banda Aceh, Meulaboh dan Simeulue masih jadi titik buta. Landasan hancur, Susi dengan dua pesawat kecil Cessna Caravan-nya mengangkut obat-obatan dan susu bayi. Susi dan crew pilot asingnya terbang nekat, masuk ke landasan perintis. Mereka adalah antitesis dari birokrasi yang kaku. Contoh nyata bagaimana rule of law itu sejenak harus tunduk pada rule of need. Kebutuhan lebih dulu, baru administrasi.

Saya ingat, interaksi kami dengan crew Susi itu terasa sangat kontras. Di dekat Hercules yang penuh serdadu, mereka berdiri di samping Caravan kecil, mengenakan kaos, mengangkut sendiri kardus-kardus tanpa forklift mewah. Salah satu pilot asingnya pernah menyindir, "Saya pikir tugas saya hanya lobster, ternyata saya juga delivery harapan kemanusiaan." Tawa kami pecah. Tawa terdengar pahit tapi kejujurannya nyata hanya berharap pahala.

Saat ini, kita kembali menghadapi bencana di Sumatera. Apa yang berubah? Infrastruktur mungkin lebih baik. Teknologi komunikasi pasti lebih canggih. Namun, saya khawatir, jiwa gotong royong yang non-bureaucratic itu justru semakin menipis. yang jelas saya tidak dipanggil lagi menerbangkan pesawat, mungkin pilotnya sudah banyak. Mungkin juga karena memang tak ada landasan yang bisa didaratin fix wing. Mungkin juga kita makin terbiasa menunggu instruksi pusat, menunggu dana cair, menunggu SOP selesai dicetak.

Padahal, semangat yang dibutuhkan saat bencana adalah semangat Susi Air: bergerak cepat, tidak bertanya izin, dan langsung menuju titik yang paling terluka. Semangat yang harusnya diwarisi oleh setiap aparatur sipil dan militer.

Sudah saatnya kita belajar dari Hercules tua dan Cessna kecil.
Aset terbaik bangsa ini bukanlah pesawat baru atau regulasi yang tebal, melainkan keberanian mengambil risiko dan keikhlasan untuk bergerak tanpa menunggu tepuk tangan.

Jika tidak, setiap bencana hanya akan jadi pengulangan tragedi birokrasi yang mematikan.

#ethadisaputra #majalahforumkeadilan #tsunamiaceh #operasikemanusiaan #hercules #susiair #dahlaniskan #hukumdanlogistik #militersipil #bencanaindonesia

[𝗧𝗶𝗺𝗲𝗹𝗲𝘀𝘀 𝗠𝘂𝘀𝗶𝗰 ✨🎵 @Hoang_HQ]

Rasputin - Boney M from the concert "Classica VS Classica" in MOB✨🎶🔥

[Today I Learned @TodayiLearrned]

Spinal nerves function

[setiyadi @setiyadi3]

@UmarHasibuan__ Ketika kelas 4 SD - 1979, pakai merk Apollo

[setiyadi @setiyadi3]

@KAI121 Mohon segera, keretanya berangkat 6.30

[setiyadi @setiyadi3]

@KAI121 selamat pagi, saya mau cancel di kai access selalu gagal. Cancel failed. Ticket is not cancelable. Mohon arahannya. Tks.

[setiyadi @setiyadi3]

@KAI121 AWG8SWZ

[ET Hadi Saputra 🍉🦉🇮🇩🏴‍☠️ @ethadisaputra]

Lagu ciptaan Ibu Soed yang terkenal di Rusia. Hayo apa judulnya...?

[setiyadi @setiyadi3]

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1446H, mohon saya dimaafkan lahir dan batin

[Miss Tweet | @Heraloebss]

Momen Suku Togutil Keluar Hutan Temui Sejumlah Pria
📍Halmahera

Suku togutil: Kalian dari mana,?
Jubir: dari waijoi

Suku tugutil: Mau pergi ke mana?
Jubir: mau ke hutan untuk berburu

Suku tugutil: kalian ini siapa?
Jubir: kami dari perusahaan (org2 perusahaan yg bertugas bagian pengukuran/pengeboran tanah)

Suku tugutil: kita semua sama (sama2 manusia)
Harus saling menyayangi. Apa yang mereka bawa? (makanan), Tolong berikan/bagikan buat kami(saya dan papa)

*Sambil bersalaman dan berucap: "homaka ngone2 homaka hayanga (saling menyayangi dan saling menjaga satu sama lain).

[setiyadi @setiyadi3]

@elonmusk Pinter

[setiyadi @setiyadi3]

@TheCleanCarClub 10

[setiyadi @setiyadi3]

ARB