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しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
しぶ(@shibu_kotorin)の鉄道&バス用垢。基本的にこちらでは鉄道やバスに関する事を呟きます。F/R/Bはご自由にどうぞ。多忙に付き少し反応遅いです(全てのリプ返は出来ないのでご了承下さい)。 只今こちらからのフォロー&フォロバはしておりません。
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しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
almost 9 years ago
以前横須賀線で113系とE217系との併結試運転のシーンのツィートを拝見させて頂いたのですが国鉄時代の末期には東海道線でも113系と211系の併結試運転がありました。 211系側はチタ車ではなくシマ車(当時)の3000番台だったようですね!! ※鉄道ファン1986年6月号より抜粋
#113系
#211系
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
16 days ago
@winghakonebus
担当車が西日本車体工業製の車両だったんですね。 かつては関西以西のみで見られ、関東でも見られるようになった時は嬉しかったのを今でも覚えています(^^;)。
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
17 days ago
個人的に神奈中の路線車の中で一番好きなのは西日本車体工業製(西工)ボディを纏う車両たちなんですが残念ながら経年車ということもあり徐々にその数は減らしてきていますね。 記録は出来るだけやっておきたい所です。
#バスの日
#神奈中
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
7 months ago
鶴見線の武蔵白石駅の大川方面行きホームとクモハ12の営業が終了してからまもなく30年、急カーブ上にあるホームだったので隙間も非常に大きい事から103系化後はホームの廃止と撤去が行われました。 このホームの存在も既に遠い過去の話ですね。
#鶴見線
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しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
7 months ago
中野駅に停車中の東西線経由津田沼行き301系。 当時も今も平日の朝夕しか見られない行先ですね。 隣にいる05系の営団マークや乗務員さんの制服も懐かしいです。 (写真は再掲載です)
#301系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
8 months ago
乗務員室仕切り窓の大型化+セミクロスの組み合わせは国鉄時代の1986年度製に限られ1985年度内で製造が一旦終了した田町車ではこの組み合わせは見られませんでした。 (チタ車向けは1988年度末まで増備は中断) 写真はJR東海のクモハ211-1の車内です。
#211系の日
#皆さんの列車内写真を見せてください
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
10 months ago
211系40周年の中でも比較的短命だったのがやはり房総地区での編成ですがその中でも1両に2種類の異なるパンタを搭載した編成もいましたね。 なかなかのゲテモノっぷりだった気はします(^^;)。
#211系デビュー40周年
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
about 1 year ago
少し見るのが辛い写真になりますが… 2005年の鎌倉総合車両センター(旧大船工場)にて最後の一般公開で見る事の出来た解体中のクハ103-588。 早いものでこの撮影から20年、そして旧大船工場の閉鎖から来年の3月で20年になりますね。
#103系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
前面幕に「普通」と表示していた頃の常磐線415系。 当時は常磐快速線区間では同区間を走る103系の「快速」より停車駅が少ない逆転現象が見られましたね。 ※2002年撮影
#415系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
満開の桜を横目に早朝5:28に始発停留所を出発する「平79」を今年も撮影してきました。 ちょうど朝日が昇る頃、朝早い便ですがそこそこ利用者はいます。 来週にはもう桜も散り始めてしまうでしょうか…
#神奈中
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
今日は3月23日で「323系の日」でありますけどこちらからはもう一つの323形を…。 新幹線300系電車の博多寄り先頭車が323形で3両1ユニットの300系の中で唯一ユニットを組まない形式でありました。 300系自体ももう懐かしい形式ですね。
#300系
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
2日遅れですが上野東京ラインの運転開始から10年が過ぎました。 E231系ヤマ車が11年ぶりに東海道線での運用が復活したほかE231系とE233系の共通運用化されたのもこの時から。 その一方で引き換えに東海道線で運用についていたE217系はこの時に撤退しました。
#上野東京ライン開業10周年
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
国府津駅に停車中の313系N2編成。 運用によっては折り返しの合間に東京方の引上線に入線する事もあり待機する姿も見られ、こちらが文字通り最東端まで行く313系でしょうか…
#313系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
3連+5連だった頃の223系0番台関空快速&紀州路快速。 2+6連→3+5連を経て現在の4+4連へと変化しましたが両数が異なっていた頃は運用に制約もあったんでしょうね~ ※2006年10月撮影
#223系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
@fj9_tetudou 2004年10月のダイヤ改正で211系の湘新の運用は無くなってしまい以降は東海道線側には来なくなってしまいましたから当時残念に思えたのも今は懐かしい思い出です。 東海道線で北関東の近郊型電車に乗れるのが嬉しかったですね~。
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
湘南新宿ラインの運用から撤退して早21年… 運用期間は僅か3年ほどでした。 寒冷地仕様の1000・3000番台が東海道線・横須賀線を走る姿が好きでした。 (写真は再掲載です)
#211系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
岡山の115系湘南色編成、最後の雄姿にSunライナーのHMが復活したそうで長きの活躍お疲れ様でした。 こちらからは115系時代の快速Sunライナーを… 1992年の撮影です。側面の行先表示は手差しのサボ使用でした。
#115系湘南色
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
東西のオレンジ色の201系。 同じ201系でも装備品の違いやリニューアルの有無などそれぞれの特徴がありましたね。 どちらも好きでした。
#201系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
over 1 year ago
24年前の2001年9月の今は無き鎌倉総合車両センター(旧大船工場)一般公開時に展示されていた湘南色&スカ色の113系。 E217系は友情出演!? そのE217系も現在廃車が進んでおり時代の流れを感じますね。 ※2001年9月22日撮影
#113系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
almost 2 years ago
「大モリ」「103系」と来れば大阪環状線…ですよね。 間違ってはいないんだけど何かが違う1枚も混ぜておきますね(^^;)。
#103系の日
しぶ(鉄道&バス垢)
@shibu_Train_BUS
almost 2 years ago
#クリスマスなので赤い電車を貼る
懐かしいパスネットから京急の旧1000形です。 車番もクリスマスイブですね(笑)。
#京急
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