Yohei Shimada

建築家・デベロッパーアーキテクト／アプリ開発者／ベーカリーオーナー。建築・都市・過疎の問題と可能性についてリノベーショとデザインとスモールビジネスの実践を武器に課題解決に取り組む。ヒットメイカー。

[Yohei Shimada @shimadayohei]

うちのパン屋には、AIの開発チームがいます。
売上予測から生産、ラベル、シフトまで。基幹システムをAIチームで回す話を、そのチームの広報AIがnoteに書きました。
https://t.co/VS3BvxsOLJ

#神田川ベーカリー #AI #中小企業のDX

[Yohei Shimada @shimadayohei]

YO SHIMA
にします。

[THE CREATIVE ACADEMY（TCA） @TCA_GO]

世界で評価される人の特徴とは？

海外で活躍している建築家を調べると、
短い名前が多かった。

Sousuke(壮介)　⇒　Sou（スー）に
変えることで世界から呼ばれやすくなった📣

呼ばれやすい名前は、印象に残り評価されやすくなる。

#THECREATIVEACADEMY

[Yohei Shimada @shimadayohei]

したよ（笑）

[Keisuke Honda @kskgroup2017]

日本中の経営者の皆さん、すみません。
出勤時間の調整を宜しくお願い致します🙇‍♂️

#金曜
#朝8時

[FinalGathering™ @FinalGathering]

中田英寿選手ですら、場合によってはベンチに下げられることすらあった時代を振り返えると、今の代表選手達は異次元のレベルに昇華したと個人的には考えてしまう。嬉しい誤算。

#サムライジャパン

[Cristian @cristiannmillo]

Esto es espectacular como se movió Marruecos defensivamente. Esto se entrena. No es aleatorio. Tremendo bloque corto defensivo. Imposible de entrar sin alguna magia o pase filtrado con extrema exactitud. Por eso Brasil se la pasó lateralizando.

[FIFA @FIFAcom]

The reason Japan fans clean the stadium after each game. Respect. 🤝🇯🇵

[Yohei Shimada @shimadayohei]

https://t.co/i6ymoDtJga

[Yohei Shimada @shimadayohei]

お茶吹いたw

[ミツ@仕事×恋愛 @mitsu20190908]

ガッツ石松さん亡くなってしまったけど、ガッツ語録は永久に残して欲しい。
元気ない時笑わせてくれるんよ。

[Yohei Shimada @shimadayohei]

@TasukuMizuno 誰一人気づかなかった...w
修正しました。

[Yohei Shimada @shimadayohei]

https://t.co/8dzou7qR9M

震災と原子力発電所の事故の被災地である双葉町で風景を守るための活動を始めました。

[Yohei Shimada @shimadayohei]

オクトパスアーミーだ！青春。

[eetee @eetee]

渋谷ハンズがなくなることで私の知っている渋谷は完全に終わった。当時はありがたみも感じず無邪気に遊んでいたけど、こんな狭いエリアにぎっしり詰まっていたのは奇跡だったのかな。街から文化がどのようにつくられて、どのように破壊されていくのか。改めて考えた。(@inuchiyo_1994さんの地図を拝借)

[北九州の不思議｜情報を検証する @kita9syu]

❌北九州市の問題
1. 財政の「硬直化」が限界に近い（経常収支比率 99.3%）入ってきたお金のほぼすべてが固定費で消える
2. 重い将来負担と低い財政力（将来負担比率 143.0%）
福岡市の58.8%に対し、北九州市は143.0%と非常に高い水準
3. 基金（貯蓄）の少なさ
福岡市が1,300億円、北九州市は約450億円

[russianblue @russianblue2009]

トヨタが今日、水素製造装置を2029年に量産開始すると正式発表しました。

水素は「水を電気分解するだけ」で作れます。太陽光や風力で発電した電気を使えば、CO2を一切出さないグリーン水素になる。理屈はシンプルなのに、装置が大きすぎて高すぎて普及しなかった。これがずっと課題でした。

トヨタと千代田化工建設が共同開発したのは、この常識を覆す装置です。

国内向けは5MW・1時間で水素100kg製造。燃料電池車ミライに換算すると、1時間で約20台分を満タンにできる水素量です。しかも設置面積は従来設備の半分、2.5m×6mというコンテナサイズ。工場の敷地に並べて増設できるため、需要に合わせてスケールアップが可能です。

海外向けはさらに大きな20MW・400kg/時間。すでにギガワット規模の商談が複数届いているとのことで、もはや国内だけの話ではありません。

技術の核はミライの燃料電池です。トヨタが長年磨いてきた、セル1枚1枚をリアルタイムでAI制御して耐久性を保つ技術を、水の電気分解に応用しました。高価な貴金属（イリジウム）の使用量を約20%削減し、装置寿命は2倍。コスト競争力が大幅に上がっています。

重要な補足をひとつ。今日の発表はあくまで「2029年からの量産計画」です。現在は2026年に本社工場で実証機を稼働させる段階にあり、実用化まで3年のロードマップが動いています。

日本は現在、エネルギーの9割以上を輸入に依存しています。水素製造装置を国産で世界に輸出できる日が来れば、その構図が大きく変わる可能性があります。

トヨタが水素に全力投球を続ける背景には、EV一辺倒への異議申し立てだけでなく、「日本のエネルギー産業ごと輸出する」という壮大な野心があるのかもしれません。

あなたは、日本の水素戦略は本物の競争力になると思いますか？

[Yohei Shimada @shimadayohei]

秋山さんのコントに出てくる北九州弁の子供の「おかぁさ〜ん、おかぁさ〜ん」ってまじ俺だわ。と思った。

[中洲の素子 @zenihebi]

北九州政界、秋山が市長になれば丸く収まるのでは

[Yohei Shimada @shimadayohei]

省エネします。

[russianblue @russianblue2009]

NHK速報です。高市首相が本日（3月11日）午後7時半ごろ、イラン情勢の緊迫化を受け、16日にも日本単独で石油備蓄を放出する方針を表明しました。

1978年に国家備蓄制度が始まって以来、日本が単独で備蓄を放出するのは初めてです。

この5日間で何が起きたか、時系列で見てください。

3月5日、石油元売り各社が政府に国家備蓄の放出を要請。翌6日、資源エネルギー庁が鹿児島・志布志の国家備蓄基地に放出準備を指示。9日、木原官房長官はまだ「放出を決定した事実はない」と説明していました。同日夜のG7財務相緊急会合で協調放出を含む対応で合意。10日のG7エネルギー相会合で赤沢経産相が「日本は協調放出を支持する」と表明。そして本日11日、高市首相自らが「単独放出」を表明した。

つまり、G7の協調放出を待たずに日本が先に動くということです。この判断の重みを、正確に理解する必要があります。

ホルムズ海峡の事実上の封鎖から2週間。日本向け原油1400万バレルがペルシャ湾内で動けない状態にあります。日本の原油輸入の95%超が中東に依存し、その70%がホルムズ海峡を経由します。WTI先物は一時119ドル台を記録。もはや「国際的な足並みを揃える時間的余裕がない」という政府の判断です。

ここで「254日分の備蓄がある」という数字の中身を冷静に見てください。

国家備蓄が146日分。民間備蓄が101日分。産油国共同備蓄が7日分。合計254日分。高市首相も国会答弁でこの数字に言及していました。

ただし、この数字をそのまま「8か月以上安泰」と受け取るのは誤りです。民間備蓄の101日分には、製油所が日常操業で使っている「運転在庫」が含まれています。全量を非常用に転用することはできません。産油国共同備蓄の7日分は、サウジ・UAE・クウェートの国営石油会社が日本国内のタンクに預けた原油を緊急時に優先購入できる仕組みですが、当のサウジやクウェートが貯蔵容量不足で減産に動いている今、この「優先権」がどこまで実効性を持つかは不透明です。

政府が即座に動かせるのは国家備蓄146日分の一部。そしてこの原油は「原油のまま」保管されています。精製しなければガソリンにも軽油にもなりません。放出決定から入札、輸送、精製を経て製品として届くまでに数週間かかります。16日に放出を決めても、店頭のガソリン価格にすぐ反映されるわけではないのです。

もう一つ、見落とされがちな事実。石油備蓄にはナフサ（石油化学の原料）もLNG（液化天然ガス）も含まれていません。プラスチックや合成繊維の原料供給、ガス火力発電への影響は、備蓄放出では一切カバーできない別の問題です。

備蓄放出の本来の目的は、民間在庫が目減りした分を国家備蓄で補填し、製油所の操業を維持することです。ガソリン価格を直接引き下げる仕組みではありません。価格対策には、補助金の再導入や追加の予算措置が別途必要になります。高市首相は9日の衆院予算委で予備費の活用を検討していると述べていました。

タイは原油・石油製品の輸出を停止。中国はディーゼルとガソリンの輸出を制限。イラクが日量150万バレルの減産、クウェートも減産を開始。アジア全体で「自国優先」の囲い込みが始まっています。

今回の単独放出は、日本政府がホルムズ海峡封鎖の長期化リスクを極めて深刻に捉えていることの表れです。G7協調放出はまだ合意に至っておらず、日本は「待てない」と判断した。1978年以来初という事実が、その切迫度をそのまま物語っています。

4月1日には軽油引取税の暫定税率が廃止されますが、これは昨年11月から補助金で既に先取り済みであり、追加の値下げ効果はありません。政府の手持ちの政策カードは確実に減っている。だからこそ、備蓄放出と並行してどんな追加対策が出てくるかを注視すべきです。

備蓄の数字に安心するのではなく、その中身と限界を正確に知ること。それが、この危機を冷静に見るための出発点です。

(2026年3月11日 NHK速報に基づく。放出規模・対象基地等の詳細は続報待ち)

[Yohei Shimada @shimadayohei]

本日開催！生配信です！
FUTABA ALTER:NATIVE 2026 「200人からつくる alternative― 新しい地域自治と風景のデザイン ―」 https://t.co/lpUYfdMO6K @YouTubeより

[Yohei Shimada @shimadayohei]

位置付けられてたw

[追沼翼 / OF THE BOX inc. @tsubasaoinuma]

【日本の建築家の系譜】
師弟関係のなかで思想や手法が受け継がれたか勉強する手がかりにしようと40年以降を中心に作成。

［第1世代］40-50年代
［第2世代］60-70年代
［第3世代］80年代
［第4世代］90年代
［第5世代］2000年以降

系譜をもたない地方の建築家が魅力的に感じ始めた。#建築家系譜

[Yohei Shimada @shimadayohei]

本当にこれ。

[山野智久＠アソビュー/車いすラグビー連盟 @tomohisa_yamano]

カミングアウトします。

当時、従業員100名超。
キャッシュアウトまで、あと3ヶ月。
私は一度、会社を潰しかけました。

業績が崩れたわけではありません。
コロナ禍のように、市場が消えたわけでもありません。

「決まりそうな案件を、決まった前提で経営した」ことが原因でした。

当時、某・超大手企業との資本業務提携は、
両社の決裁者間（当社は私）で合意済み。
意向表明書も締結済みでした。

それはキャッシュアウトの1年ちょっと前。

私は思っていました。
「これで当面の資金リスクは消えた」

しかし最終契約は進まない。
理由は先方の「社内プロセス」。

私は待ちました。
最初は「超大手だから安心」。
「ガバナンスがしっかりしている会社は大変だな」
そう思っていました。

それから2ヶ月。
流石に不安になり、先方のプロセスの詳細を確認し、
細かな交渉を続けました。

結果、キャッシュアウト3ヶ月前。
最終的に提示されたのは、意向表明書の半分の条件。

「…やられた。」
ここで初めて理解しました。

・決裁者同士の合意は、契約ではない
・大手だから、という印象は確約ではない

つまり私は、

未確定を、確定として扱っていた。
これが最大のミスでした。

相手がどうこうではありません。
経営者がやってはいけないのは、
「未確定を確定として会社を運営すること」。

あの時、毎日眠れず、
私の頭には10円ハゲができていました。

起死回生で生き延びましたが、
あの経験以降、徹底していることがあります。

① ビジネスは契約書がすべて
② 未確定はゼロとして扱う
③ 選択肢は必ず複数用意する

経営は、期待や希望だけでは回らない。
あの時の自分に言うなら、
「契約書を受け取るまで、1円も入らない前提で動け。」
（写真は当時のオフィス）

[Rosarinn @rosarinn]

高市早苗首相の衆院選・第一声
これほど明確な解散の理由はありません。
後半3分は聴いていた周りの人たちも感涙。。。