Olivia
Online
محمد |||
@shjnws
هنا بوحٌ وشيء من الخاطر ، وشجونٌ من الحياة ..
Joined January 2010
365 Following
1.5K Followers
11.4K Posts
https://t.co/g1FBzUCpJh
💼 حكاية الحقائب والأوزان في الطيران:
خبراء السفر وكثيرو التردد على المطارات وأصدقاء الطائرات لن يفيدهم الموضوع شيئا بل ربما نستفيد من تصحيحاتهم وتجاربهم، وحكاياتهم مع الحقائب والأوزان، لكن حتما هناك من يحتاج لمثل هذه المعلومات والنصائح، فغالبا ما ترى من يتوقف ليدفع ثمن حقيبة زائدة أو وزن تجاوز المسموح، أو لايعلم هل الغرض الشخصي هو حقيبة المقصورة أو يختلف عنه، ولذا أحببت المشاركة بهذه الحكاية الموجزة، وأما التسمية بحكاية فلأنني أسمبت مواضيع أخرى في جوانب مختلفة بنفس الاسم، مثل حكاية النقاط والبطاقات والشرائح وغيرها .. ولنبدأ الحكاية، ففي يوم من الأيام كنت مسافرا وفي المطار استوقفني الموظف عند البوابة وقال إلى أين ستسافر فقلت إلى كذا فقال لك حقيبة واحدة وكانت معي حقيبة مقصورة وحقيبة ظهر، فاضطررت للتوقف والرجوع قليلا وسكب ذي بذي وجمعهما وضغطهما، فزانت الحال بحمدالله وسارت الأمور على مايرام، وقد يقول قائل: مادمت سكبت ذي بذي فحتما تجاوزت الوزن المسموح ! فالجواب أن يقال اخفض صوتك أولا وغض طرفك ثانيا كما غضه الموظف وتجاوز هذا التعجب كما تجاوز الموظف مشكورا تجاوز الله عنه، وأما الموقف الآخر في سفر آخر قال الموظف قبل الدخول ارجع ليضعوا لك ملصقا على حقيبة المقصورة، فلما رجعت وإذ بها تزيد 3 كجم تقريبا ! فحاولت واستعطفت لكنها كانت أشد من جلاميد الصخر، فقلت لعل رجلا يفزع فهن دقيقات شديدات نظاميات، المهم توجهت له على حال من المسكنة والاستعطاف، فقال أبشر وسأحاول فحاول ولم يقدر ثم قال كلمها قلت بل كلمها أنت فقال أبشر فكلمها فما نفع في الصخر شيء ! فتواريت ثم أجريت بعض التعديلات ثم عدت ومشت الأمور بحمدالله، وأما الموقف الثالث فقلت عسى أن أكون عند رجل فهم لايدققون والأمور عندهم سهالات، وإذ به يقول لديك وزن زائد أخرجها أو ادفع كذا وكذا ..
هذه بعض المواقف التي حصلت ويحصل مثلها لعوائل وربما تكلفهم مبالغ طائلة، لذا من المهم التعرف بشكل جيد على أنواع الحقائب وفئة التذكرة والأوزان المسموحة، لكي تمر بسلام واطمئنان.
💡حول الأمتعة والأوزان المسموحة للسفر :
✅️ لتجنب دفع أي رسوم إضافية وضمان رحلة سفر مريحة وخالية من المفاجآت، إليك تفاصيل الأوزان المسموحة للأمتعة، بالإضافة إلى خيارات باقات التذاكر:
🎒 أنواع الأمتعة ومواصفاتها العامة
- الغرض الشخصي.
(الحقيبة الصغيرة تحت المقعد):
* يُسمح بقطعة واحدة فقط لكل مسافر.
* الوزن الأقصى: 4 كجم.
(يجب وضعها تحت المقعد الذي أمامك مباشرة).
- الأمتعة المحمولة (حقيبة مقصورة الطائرة/ الكابينة) :
- الوزن الأقصى: لا يتجاوز الإجمالي 8 كجم لكل شخص، وبعض الخطوط 7 كجم وبعضها تسمح إلى 10 كجم برسوم إضافية.
- أمتعة السفر المشحونة :
- الوزن المسموح: يتراوح بين 15 كجم إلى 30 كجم (حسب نوع التذكرة والباقة المختارة).
💡 تختلف ميزات الأمتعة المضمنة في السفر بناءً على فئة التذكرة التي تقوم بحجزها كالتالي:
غرض شخصي فقط.
أو غرض شخصي + حقيبة مقصورة فقط أو غرض شخصي + حقيبة مقصورة + حقيبة شحن.
(وبالطبع حسب الأوزان في التذكرة)
⚠️ تنبيهات وملاحظات هامة للمسافرين
🔴 حساب القياسات:
- أبعاد الأمتعة تشمل دائماً العجلات والمقابض البارزة، لذا يرجى قياس الحقيبة بدقة قبل التوجه للمطار.
🔴 الالتزام بالوزن:
- تخطي الأوزان المسموحة المذكورة في باقتك سيعرضك لرسوم وزن زائد عند منصة إنهاء إجراءات السفر.
🔴 تختلف الشركات محليا ودوليا في الدقة والتجاوز فما يمر به صاحبك من تجاوز لايعني أن يشملك وكذلك العكس لذلك لاتضع نفسك رهن المفاجآت، وبالمناسبة بعض شركات الطيران وبعد أن تظن أنك تجاوزت كل المراحل وما بقي إلا أن تدخل بوابة الطائرة تجده واقفا عندها ومعه بيده ميزان وبيده الأخرى جهاز السحب.
💡 أفكار مفيدة :
- وزن الحقائب في البيت للتأكد وتوزيع الأغراض بينها.
- حمل أكياس فارغة لوضع بعض الأغراض فيها عند الحاجة.
- عند تسجيل حقائب الشحن تقديم الأثقل أولا، وتأخير الأخف ليوضع فيه أي وزن زائد لاحقا.
- شراء وزن إضافي من تطبيق الشركة أوفر بكثير من شرائه في المطار.
💼 فلسفات الشحن في شركات الطيران.
"حوار مع الذكاء الاصطناعي"
في العادة تكون فئات شركات الطيران تبدأ من الأقل ثم الأعلى فئة ثم الأعلى وكلما ازدادت قيمة الفئة تكون تحتوي على ما سبق وزيادة لكن مع البحث في بعض الشركات عثرت على هذه الفئة العجيبة، فاستغربت، كيف لا تحتوي الفئة الأعلى على ما تحتوي عليه الفئة التي هي أقل منها وقلت لابد من البحث والتساؤل مع الذكاء الاصطناعي لعله يوضح لنا هذه الفلسفة :
🔴 هذي أعلى فئة ! فكيف فيها حقيبة شحن وليس فيها حقيبة مقصورة ؟!
✅️ معك حق تستغرب! الحركة تبدو غير منطقية للوهلة الأولى، لكن نظام طيران بعض الشركات له حسبة وفلسفة خاصة في تقسيم الفئات وتوفير خيارات تناسب كل مسافر.
من خلال تفاصيل الصورة هناك نقطتان أساسيتان توضحان هذا اللبس:
1. ليست الفئة الأعلى :
أولاً، فئة Plus التي تقف عليها الآن ليست الفئة الأعلى في القائمة. لو تلاحظ التبويبات في أعلى الصورة، ستجد أن فئة Flexi Plus هي الأعلى والأشمل ميزات.
2. فلسفة الشركة في فئة Plus :
شركة الطيران صممت باقة Plus خصيصاً للمسافرين الذين لديهم أمتعة ثقيلة، لكنهم يفضلون "الراحة" وعدم جرّ حقائب كبيرة داخل المطار أو المرور بها عبر بوابات التفتيش الأمني والبحث عن مساحة لها في رفوف الطائرة.
🔹️لذلك، المعادلة في هذه الباقة تكون كالتالي:
المسموح به (باللون الأصفر): حقيبة شخصية صغيرة توضع تحت المقعد (Small Bag) + حقيبة شحن كبيرة 20 كيلو (20kg Check-in bag) تُسلم عند كاونتر العفش + اختيار المقعد مجاناً.
الملغي (باللون الرمادي): حقيبة المقصورة 10 كيلو (10kg Cabin bag) وميزة الأولوية في الصعود (Priority boarding).
💡 بالمختصر، هم يفترضون أنك طالما شحنت حقيبة كبيرة 20 كيلو، فلن تحتاج لحقيبة أخرى متوسطة داخل الطائرة، ويكفيك الحقيبة الشخصية الصغيرة. إذا كنت تبحث عن حقيبة المقصورة 10 كيلو (داخل الطائرة)، فخيارك الأنسب عادةً يكون باقة Regular.
🔴 طيب تمام ولكن فئة Regular ليس فيها حقيبة شحن 20 كجم مثل باقة بلس Plus !
✅️ عليك نور! كلامك صحيح 100%. فئة Regular فعلياً ليس فيها حقيبة شحن (Check-in bag).
هنا تكمن فلسفة شركات الطيران الاقتصادي في تفكيك الخدمات (Unbundling)، حيث يتعمدون عدم وضع كل الميزات في باقة واحدة لكي يدفعوا المسافر لاختيار باقته بناءً على حاجته الدقيقة:
🔹️فئة Regular (حقائب في المقصورة فقط) مصممة للشخص الذي يريد السفر خفيفاً وسريعاً. يأخذ حقيبة ظهر صغيرة + حقيبة 10 كيلو معه داخل الطائرة، وينزل من الطائرة مباشرة إلى وجهته دون أن يضيع وقتاً في انتظار خط سير الحقائب.
🔹️فئة Plus (حقيبة في الشحن فقط) مصممة للشخص الذي لديه أوزان ثقيلة، أو سوائل ومستحضرات لا تسمح قوانين أمن المطارات بدخولها للمقصورة، فيفضل شحن حقيبة كبيرة (20 كيلو) ويرتاح من حملها داخل المطار.
🔴 كيف تحصل على الميزتين معاً بأوفر سعر؟
إذا كانت رحلتك تتطلب حقيبة مقصورة (10 كيلو) + حقيبة شحن (20 كيلو)، فلديك طريقتان للحل، وغالباً ستكونان أرخص من الانتقال للفئات الأعلى:
🔹️الخيار الأول: اختر فئة Plus ، وفي الخطوات التالية أثناء الحجز، قم بإضافة ميزة "Priority & 2 Cabin Bags" بشكل منفصل كخدمة إضافية.
🔹️الخيار الثاني: اختر الفئة الأساسية Basic (أرخص فئة)، ثم أضف إليها يدوياً حقيبة المقصورة 10 كيلو وحقيبة الشحن 20 كيلو.
نصيحة مجرب: جرب الطريقتين وقارن السعر النهائي في صفحة الدفع قبل التأكيد، لأن بعض الشركات تغير أسعار الخدمات الإضافية بناءً على الرحلة والطلب، وأحياناً تجميع الحقائب يدوياً على الفئة الأساسية (Basic) يكون أوفر لك.
✅️ وقد قمت بتجربة الطريقتين ووجدتهما بالفعل يقومان باللازم ويحققان المطلوب وبأسعار مناسبة مع اختلاف يسير بينهما،
والمقارنات السابقة تنطبق أحيانا على بعض الشركات سواء المحلية مثل أديل وناس أو الدولية ، فربما تكون فئة أعلى بكثير من الاقتصادية لوجود عدة مزايا، فتضطر للأعلى، لكن جرب أن تأخذ الأقل وتضيف الحقيبة فيما بعد وقبل الدفع حسب الوزن الذي تريد، قد تجد أن هذه الطريقة أوفر .
دعك من الهزيمة وتأمل قوله "مع الاسف"
تركيا تستقبل أسرع هدف في كأس العالم 2026
بهذه النتيجة تصبح تركيا ثاني المغادرين من البطولة مع منتخب هايتي https://t.co/OAksRLNMiM
@AlsulaimanAbd قيل قديما :
كل ماتشتهي والبس ما يشتهي الناس.
Who to follow
عشاق اندونيسيا
@132m6
اغرد بما هو جميل من صور ومعلومات عن #اندونيسيا وتجد في المفضلة كل مايهمك
F
@AlfaresF_
Mechanical Engineer .. Grow, learn, and expand. I am the author of this story
خالد بن جبر الزايدي
@alzaidiy
محاسبة وادارة هندسية جامعة فلوريدا للتكنولوجيا مستشار مالي معتمد من وزارة التجارة، مهتم برفع مستوى الثقافة المالية والاستثمارية
في اللغة التركية الكثير من الكلمات العربية، مثل ما ذكر هنا - زيافت وتعني ضيافة - وغيرها من الكلمات التي استقتها التركية من العربية، وسأضع أسفل التغريدة ما يتيسر منها.
من شواهد مرونة اللغة العربية، وتأثيرها الثقافي: تلك الكلمات التي سافرت إلى لغات أخرى؛ فالعربية لغة حية لا تنغلق على ذاتها، بل تُعطي وتؤثّر وتُقرض كما تقترض.
#العربية_للحياة
الشيخ سعد الحصين رحمه الله يروي موقفا حصل له قديما ، اهتزت فيه الطائرة اهتزازا عنيفا، وبحمدالله وصلوا بسلام، فمهما حصل لك من مطبات هوائية واهتزازات فتوكل على الله واطمئن .
وكما أن هناك ما يسمى بوهم الكمال المهني فهناك مايسمى بجناية التقييم العبثي، حيث يوجد مديرون ليس لديهم خبرة كافية في الإدارة، ولا دراية وافية بمتطلبات التقييم، ولايدركون قيمة أنفسهم فضلا عن قيمة غيرهم، فهنا تحصل الكوارث باسم التقييم وربما باسم وهم التقييم، وحين ينظر المرء في الميدان يرى عجبا في التقييمات تارة حسب الصداقة وتارة حسب المصلحة، وربما حسب الاسم، ثم تغلف بسؤالات الشواهد والآثار، والآثار على الحماقات أدل من غيرها، تكاد تنطق بافترائهم على فضلاء ونبلاء، ثم يدعي أمثال هؤلاء قيامهم بالعدالة والصدق وهم أبعد مايكون عن ذلك، والواقع شاهد وصرخات المعلمين والمعلمات هنا وهناك وذكرهم لما جرى ويجري لهم مما يندى له الجبين .. لكن العزاء كل العزاء في سهام الليل !
{وهم الكمال المهني}
•
•
من الظواهر التي تستحق التأمل في بعض البيئات المهنية اعتقاد بعض الموظفين أن مجرد قيامهم بالعمل اليومي يمنحهم تلقائيًا درجات التقييم الكاملة، وكأن التميز حق مكتسب لا نتيجة أداء!
وفي ميدان التعليم تحديدًا، تبدو هذه الفكرة أكثر حساسية؛ لأن أثر الأداء لا يتوقف عند الموظف نفسه، بل يمتد إلى الطالب ومستوى تعلمه ومهاراته المستقبلية، فليس كل من دخل الحصة قدّم تعليمًا مؤثرًا، وليس كل من أكمل المنهج حقق نواتج تعلم حقيقية، وليس كل من حافظ على هدوء الصف نجح في بناء المعرفة لدى طلابه، وليس كل من تضخم ملفه بالورق مبدع؛ إنما العبرة في التعليم ليست بما يقدمه المعلم من جهد فقط، بل بما ينعكس على تعلم الطلاب ونموهم ومستوياتهم الحقيقية
وتكمن المشكلة حين يتحول التقييم الوظيفي من أداة لتحسين الأداء إلى أداة للرضا الشخصي!
فيصبح الحصول على الدرجة الكاملة مطلبًا ثابتًا، بغض النظر عن مستوى الإنجاز، أو حجم الفجوة بين الواقع والمأمول
وفي هذه الحالة ينشأ ما يمكن تسميته بـ(وهم الكمال المهني)، حيث يقتنع الفرد بأنه يؤدي عمله على أكمل وجه، بينما تكشف المؤشرات والنتائج والشواهد وجود جوانب تحتاج إلى تطوير وتحسين
والحقيقة أن #التقييم_العادل لا يُبنى على المشاعر، ولا على سنوات الخدمة، ولا على حسن النوايا، وإنما يُبنى على الأدلة والشواهد ومؤشرات الأداء الواقعية؛ فكما أن من الظلم بخس المجتهد حقه، فإن من الظلم أيضًا مساواة الأداء المتوسط بالأداء المتميز،
وشتّان بينهما!
ولعل أخطر ما ينتج عن وهم الكمال أن صاحبه يتوقف عن مراجعة نفسه؛ لأنه لا يرى مساحة للتحسين أصلًا!
بينما يبدأ التطور الحقيقي عندما يدرك الإنسان أن الاعتراف بالحاجة إلى التحسين ليس انتقاصًا من قيمته، بل خطوة أولى نحو التميز
علمًا بأن ثقافة الجودة لا تقوم على منح الجميع الدرجة نفسها، بل على القدرة على التمييز بين مستويات الأداء المختلفة، ومساعدة كل فرد على الانتقال من مستوى إلى مستوى أعلى
فالتقييم ليس عقوبة، بل مرآة مهنية تعكس الواقع كما هو، لا كما نحب أن نراه
وفي التعليم خاصة، يبقى السؤال الأهم:
هل الهدف أن ترتفع درجات التقييم؟ أم أن ترتفع مستويات الطلاب؟
لأن نجاح المعلم الحقيقي لا يُقاس بما يحصل عليه من تقدير فحسب، بل بما يتركه من أثر في عقول طلابه وهم ثمرة العطاء والجهد
خاتمة:
{قبل أن تحاسب مديرك على الدرجة… كن منصفًا لنفسك وحاسبها في حقوق طلابك وفي درجات كاملة منحتهم إياها جبرًا لتقصيرك}.
#رسالة_اليوم
شاهد على ما سبق من أن اللغة بنت المحاكاة كما ذكر الدكتور @dr_al7rbi
هذا طفل فلبيني يتحدث العربية ويفهمها أكثر من لغته الأصلية .
#اليوم_العالمي_للغة_العربية
قال شيخ الإسلام ابن تيمية رحمه الله:
"وما اشتبه أمره على العبد فعليه بالاستخارة المشروعة فما ندم من استخار الله تعالى.
وليكثر من ذلك ومن الدعاء فإنه مفتاح كل خير ولا يعجل فيقول: قد دعوت فلم يستجب لي.
وليتحر الأوقات الفاضلة: كآخر الليل وأدبار الصلوات وعند الأذان ووقت نزول المطر ونحو ذلك".
[مجموع الفتاوى ١٠/ ٦٦١-٦٦٢]
#تأملات_لغوية
#الديك_الرومي
اعلم أن (الديك الرومي) هو أهجن أصناف الدواجن وأجناس الطيور، فلقد حرتُ في أصل هذا الكائن الهجين، وبت لا أطمئن إلى أية معلومة بشأنه لشدة اختلاف الأمم في أصله وفصله! أضف إلى ذلك أن هذا الجنس من الديكة يشتهر بالهجنة ويرمز به إليها كما يُستَشفُّ من هذا المثل السوري النادر: (أبَنْدَق من ديك رومي)، نسبة إلى (البَنْدُوق)، وهو الهجين في التركية!
وكنت أستغرب من تشبيههم الهجين بالديك الرومي/الحبشي حتى اكتشفت أن هذا المخلوق غايةٌ في "البَنْدَقَة"، إذ يسمى الديك الرومي في العربية الفصيحة: (ديك رومي) وكذلك (ديك حبشي). والمغاربة يسمونه "بِيبِي"! وتوحي التسمية الأولى أنه من بلاد الروم، وتوحي التسمية الثانية بأنه من بلاد الحبشة! أما التسمية الثالثة، فقد استوحاها المغاربة من الفرنسية: (bébé) وهو "الطفل الرضيع"! أما الأمازيغ، فيسمونه (وِيوِيه) وهذه الأخيرة أَمْزَغَةُ (بِيبِي) التي هي بدورها مَغْرَبَةُ (bébé) الفرنسية، وكذلك (ياظِيذ). أما قبيلة كبدانة في شرق المغرب، فتسميه (عَلْعُول)!
أما اليونان فيسمونه: (Γάλλος / غالُوس/). وتوحي هذه التسمية بأنه من بلاد (Gallia) أي بلاد الغال أو فرنسا. أما الفرنسيس أنفسهم فيسمونه: (d’Inde) أو (dinde) أو (dindon). وتوحي هذه التسمية بأنه من بلاد الهند! فالفرنسيون يتبرؤون من تهمة اليونان لهم ويجعلون أصل هذا الديك هنديًا. ومن الفرنسية استعار اليهود كلمتهم (תרנהוד /تِرْنِهُود/) أو (תרנגול הודו / تِرْنِغُول هُودُّو/) أي "ديك الهند" للدلالة على الديك نفسه، فجعلوه كالفرنسيس هنديًا!
وأما الإنكليز فزادوا في الطنبور نغمًا وسموه (Turkey). وتوحي هذه التسمية بأنه من تركيا!
ولا أدري ماذا تسميه الأقوام الأخرى، فهل بينكم من لديه علم في أصل الديك عله يهدينا إلى أصله؟! وماذا تسمونه في لهجاتكم المحلية يا تُرى؟ وهل من علاقة بين أكل الديك "التركي" في عيد الشكر عند البروتستانت، وحصار الأتراك لفيينا؟! كل شيء ممكن في علم الديكة!
عند العرب رومي
وعند الروم تركي
وعند الترك هندي
- صلاح شطح .
😄
@AlsulaimanAbd بارك الله فيه، وفي فضيلتكم دكتور ونفع بعلمكم، ولعلنا نرى لكم جولات وثائقية مرة أخرى وتقارير تحكي وتصف تلك الحارات..
https://t.co/QLRBUKWCO9
حينما ترى الطفل الصغير أو الشاب اليافع يتقن علما أو يجيد مهارة أو يبدع في صنعة فإنك تعجب به ويدهشك تميزه وتفوقه على أقرانه، فما إن تعلم أن أباه أو جده من قبله كان كذلك متقنا مبدعا حتى تجد نفسك وقد غمرك الإعجاب تحرك لسانك قائلا هذا الشبل من ذاك الأسد ! وربما تذكرت المثل المصري :
🔴 ومن باب التوسع والاستفادة ومن باب الطرافة :) سألت الذكاء الاصطناعي :
هل هناك أفكار ونصائح للتجاوز في حال وجود حقيبة زائدة أو وزن زائد؟
🔹️فأجاب ونبه وحذر :
💡 أفهمك تماماً، فرسوم الوزن الزائد في المطارات قد تكون صادمة ومستفزة أحياناً! لكن دعنا نكون صريحين وصادقين : فكرة "الاحتيال" الفعلي أو التلاعب بالأنظمة (مثل محاولة تزوير ملصقات الأمتعة أو خداع موظفي الوزن) هي مخاطرة غير محسوبة تماماً، وقد تنتهي بإلغاء رحلتك، أو دفع غرامات مضاعفة، أو حتى الدخول في تحقيق مع أمن المطار وغرفة "السين والجيم" التي لا يريد أحد قضاء عطلته فيها.
✅️ بدلاً من المخاطرة، هناك حيل ذكية، ذكية جداً، وقانونية تماماً يلجأ إليها المسافرون الدائمون للالتفاف على أزمة الوزن الزائد دون خرق القوانين. إليك أبرزها:
🔹️ خدعة "الطبقات" (ارتداء الوزن) :
أسهل وأشهر طريقة؛ ارتدِ أثقل قطع الملابس لديك أثناء إنهاء إجراءات السفر (مثل المعطف الثقيل، الجينز السميك، والحذاء الضخم).
- يمكنك ببساطة خلع هذه القطع ووضعها على مقعدك بمجرد صعودك إلى الطائرة.
- استغلال الجيوب كحقائب مخفية
- المعاطف والسترات (وخاصة سترات السفر المخصصة) تحتوي على جيوب واسعة جداً.
- يمكنك وضع الأشياء الصغيرة والثقيلة جداً مثل الشواحن، بطاريات الباور بانك، الكتب، والملابس الداخلية داخل الجيوب. الوزن على جسدك لا يتم قياسه بالميزان!
🔹️ نقل الإلكترونيات إلى الغرض الشخصي فالميزان عند منصة الشحن يركز غالباً على حقيبتك الكبيرة. إذا اكتشفت وزناً زائداً، قم فوراً بنقل الأشياء الصغيرة ذات الوزن الثقيل (مثل الكمبيوتر المحمول، الكاميرا، والكتب) إلى حقيبة الظهر الصغيرة (الغرض الشخصي)
🔹️ خدعة "كيس السوق الحرة" (Duty-Free)
- في معظم شركات الطيران، لا يتم احتساب أكياس المشتريات من السوق الحرة (Duty-Free) ضمن العدد المسموح به لحقائب اليد.
- يشتري بعض المسافرين غرضاً بسيطاً جداً من السوق الحرة للحصول على كيس كبير، ثم يضعون فيه بعض الأغراض الإضافية من حقائبهم (لكن تنبه، بعض شركات الطيران الاقتصادية المتشددة بدأت تنتبه لهذه الحيلة مؤخراً وتطلب أن تكون الأكياس مغلقة بختم المحل.
🔹️ حيلة "الوسادة" المخادعة: حيلة انتشرت بكثرة وهي إفراغ محتويات وسادة الرقبة أو وسادة النوم الصغيرة، وحشوها بالملابس الناعمة (مثل التيشيرتات والجوراب) بدلاً من القطن فتمر الوسادة عادة كغرض شخصي مريح دون أي تدقيق في وزنها.
الأخيرة عجيبة ومقلعة 🤣
💼 حكاية الحقائب والأوزان في الطيران:
خبراء السفر وكثيرو التردد على المطارات وأصدقاء الطائرات لن يفيدهم الموضوع شيئا بل ربما نستفيد من تصحيحاتهم وتجاربهم، وحكاياتهم مع الحقائب والأوزان، لكن حتما هناك من يحتاج لمثل هذه المعلومات والنصائح، فغالبا ما ترى من يتوقف ليدفع ثمن حقيبة زائدة أو وزن تجاوز المسموح، أو لايعلم هل الغرض الشخصي هو حقيبة المقصورة أو يختلف عنه، ولذا أحببت المشاركة بهذه الحكاية الموجزة، وأما التسمية بحكاية فلأنني أسمبت مواضيع أخرى في جوانب مختلفة بنفس الاسم، مثل حكاية النقاط والبطاقات والشرائح وغيرها .. ولنبدأ الحكاية، ففي يوم من الأيام كنت مسافرا وفي المطار استوقفني الموظف عند البوابة وقال إلى أين ستسافر فقلت إلى كذا فقال لك حقيبة واحدة وكانت معي حقيبة مقصورة وحقيبة ظهر، فاضطررت للتوقف والرجوع قليلا وسكب ذي بذي وجمعهما وضغطهما، فزانت الحال بحمدالله وسارت الأمور على مايرام، وقد يقول قائل: مادمت سكبت ذي بذي فحتما تجاوزت الوزن المسموح ! فالجواب أن يقال اخفض صوتك أولا وغض طرفك ثانيا كما غضه الموظف وتجاوز هذا التعجب كما تجاوز الموظف مشكورا تجاوز الله عنه، وأما الموقف الآخر في سفر آخر قال الموظف قبل الدخول ارجع ليضعوا لك ملصقا على حقيبة المقصورة، فلما رجعت وإذ بها تزيد 3 كجم تقريبا ! فحاولت واستعطفت لكنها كانت أشد من جلاميد الصخر، فقلت لعل رجلا يفزع فهن دقيقات شديدات نظاميات، المهم توجهت له على حال من المسكنة والاستعطاف، فقال أبشر وسأحاول فحاول ولم يقدر ثم قال كلمها قلت بل كلمها أنت فقال أبشر فكلمها فما نفع في الصخر شيء ! فتواريت ثم أجريت بعض التعديلات ثم عدت ومشت الأمور بحمدالله، وأما الموقف الثالث فقلت عسى أن أكون عند رجل فهم لايدققون والأمور عندهم سهالات، وإذ به يقول لديك وزن زائد أخرجها أو ادفع كذا وكذا ..
هذه بعض المواقف التي حصلت ويحصل مثلها لعوائل وربما تكلفهم مبالغ طائلة، لذا من المهم التعرف بشكل جيد على أنواع الحقائب وفئة التذكرة والأوزان المسموحة، لكي تمر بسلام واطمئنان.
💡حول الأمتعة والأوزان المسموحة للسفر :
✅️ لتجنب دفع أي رسوم إضافية وضمان رحلة سفر مريحة وخالية من المفاجآت، إليك تفاصيل الأوزان المسموحة للأمتعة، بالإضافة إلى خيارات باقات التذاكر:
🎒 أنواع الأمتعة ومواصفاتها العامة
- الغرض الشخصي.
(الحقيبة الصغيرة تحت المقعد):
* يُسمح بقطعة واحدة فقط لكل مسافر.
* الوزن الأقصى: 4 كجم.
(يجب وضعها تحت المقعد الذي أمامك مباشرة).
- الأمتعة المحمولة (حقيبة مقصورة الطائرة/ الكابينة) :
- الوزن الأقصى: لا يتجاوز الإجمالي 8 كجم لكل شخص، وبعض الخطوط 7 كجم وبعضها تسمح إلى 10 كجم برسوم إضافية.
- أمتعة السفر المشحونة :
- الوزن المسموح: يتراوح بين 15 كجم إلى 30 كجم (حسب نوع التذكرة والباقة المختارة).
💡 تختلف ميزات الأمتعة المضمنة في السفر بناءً على فئة التذكرة التي تقوم بحجزها كالتالي:
غرض شخصي فقط.
أو غرض شخصي + حقيبة مقصورة فقط أو غرض شخصي + حقيبة مقصورة + حقيبة شحن.
(وبالطبع حسب الأوزان في التذكرة)
⚠️ تنبيهات وملاحظات هامة للمسافرين
🔴 حساب القياسات:
- أبعاد الأمتعة تشمل دائماً العجلات والمقابض البارزة، لذا يرجى قياس الحقيبة بدقة قبل التوجه للمطار.
🔴 الالتزام بالوزن:
- تخطي الأوزان المسموحة المذكورة في باقتك سيعرضك لرسوم وزن زائد عند منصة إنهاء إجراءات السفر.
🔴 تختلف الشركات محليا ودوليا في الدقة والتجاوز فما يمر به صاحبك من تجاوز لايعني أن يشملك وكذلك العكس لذلك لاتضع نفسك رهن المفاجآت، وبالمناسبة بعض شركات الطيران وبعد أن تظن أنك تجاوزت كل المراحل وما بقي إلا أن تدخل بوابة الطائرة تجده واقفا عندها ومعه بيده ميزان وبيده الأخرى جهاز السحب.
💡 أفكار مفيدة :
- وزن الحقائب في البيت للتأكد وتوزيع الأغراض بينها.
- حمل أكياس فارغة لوضع بعض الأغراض فيها عند الحاجة.
- عند تسجيل حقائب الشحن تقديم الأثقل أولا، وتأخير الأخف ليوضع فيه أي وزن زائد لاحقا.
- شراء وزن إضافي من تطبيق الشركة أوفر بكثير من شرائه في المطار.
انظر مثلا لفئات الرحلة في إحدى شركات الطيران، تلاحظ أول فئة وغالبا مايكون سعرها مغريا لكن ليس فيها سوى غرض شخصي، وليس فيها أي حقيبة لا مقصورة ولا شحن، ثم لاحظ الفئات الأخرى تزيد خيارات الشحن ويزداد معها السعر .
لذلك من المهم التأكد من الفئات ومافيها من مميزات قبل الحجز .
هدية العيد لكل مسافر ،
وصايا وتنبيهات حول :
- الصرف .
- السحب الدولي .
- الشرائح الإلكترونية .
Last Seen Users on Sotwe
Suci Nurani Fitri
Seen from United States
Hakan
Seen from Turkey
A
Seen from Germany
bokep indo skandal abg Viral abgmesum 18
Seen from Singapore
Waqas
Seen from Pakistan
cp868
Seen from India
Malik Delgaty
Seen from United States
Unmasking.India
sex school 💦
Seen from Pakistan
Lê Dũng
Seen from Vietnam
Trends for you
Most Popular Users
Elon Musk
@elonmusk
240.4M followers
Barack Obama
@barackobama
119.3M followers
Donald J. Trump
@realdonaldtrump
111.7M followers
Cristiano Ronaldo
@cristiano
110.2M followers
Narendra Modi
@narendramodi
107M followers
Rihanna
@rihanna
97.6M followers
NASA
@nasa
92.1M followers
Justin Bieber
@justinbieber
90.8M followers
KATY PERRY
@katyperry
87.4M followers
Taylor Swift
@taylorswift13
81.3M followers
Lady Gaga
@ladygaga
72.8M followers
Kim Kardashian
@kimkardashian
69.7M followers
Virat Kohli
@imvkohli
69.5M followers
YouTube
@youtube
68.7M followers
Bill Gates
@billgates
63.7M followers
The Ellen Show
@theellenshow
62.5M followers
Neymar Jr
@neymarjr
62.2M followers
CNN
@cnn
61.9M followers
X
@x
60.8M followers
Selena Gomez
@selenagomez
60.5M followers