のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139

無言フォロー歓迎。フォロー解除ご自由に。元トラック運転手で現在路線バス運転手。アニメ、声優、カメラ(特にフィルム)、ボカロ好き。愛車はカブ90とカブ110。いのりまち町民。ホロライブ箱推し。アマチュア無線『JK1EFY』フリラ『とうきょうVL139』
一級小型船舶、二等無人航空機操縦士

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

8年半付き合った彼女が、彼女ではなくなりました。
思えば僕のようなコミュ障オタクによく8年半も付き合ってくれたなと感謝の気持ちでいっぱいです。
彼氏彼女の関係ではなくなりましたが、これからもいい関係の2人でいられたらなと思います。

と、言うわけで入籍しました。
彼女が妻になりました。

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

「バス路線の廃止を撤回してください」
全会一致で請願採択。

それは大事です。
でも、その次に絶対に聞かなきゃいけない。

「で、誰が運転するんですか？」

議会で全会一致しても、
大型二種を持った運転士は議場から生えてきません。

バスはある。
利用者もいる。
路線を残してほしいという住民もいる。

それでも運転士がいなければ走れない。

この問題、ものすごく難しく語られていますが、
解決策の一つは実はかなり単純だと思っています。

バス運転士を、
昔のように「やる価値のある高待遇職」へ戻す。

これです。

「人手不足だから外国人」
「二種免許の取得支援」
「採用広告を増やそう」
「若者に魅力を発信しよう」

もちろん全部やればいい。

でも、その前に一番大事なものを忘れていませんか。

給料です。

少なくとも1994年、
民営バス運転者の平均年間所得は623万円ありました。

当時の全産業男性平均は557万円。

つまりバス運転士は、
平均的な男性会社員より約66万円も高い仕事だった。

長時間勤務でも、
早朝でも、
深夜でも、
土日祝でも、

「それでもこの仕事を選ぶ理由」が待遇にあったんです。

ところが現在。

厚生労働省の職業情報では、
路線バス運転士の平均年収は453.1万円。

平均年齢は56歳。
有効求人倍率は7.17倍。

1994年に623万円だった仕事が、
30年以上たった現在453万円。

これ、数字を二度見しませんか。

普通は30年たてば、
物価も給料も上がっていく。

なのに何十人もの命を預かり、
大型二種免許まで必要な職業が、
名目年収ですら昔より約170万円低い。

それで

「なぜ若者が来ないんだろう」
「どうして運転士が足りないんだろう」

って、本当に不思議でしょうか。

でも本当に怖いのはここから。

国土交通省自身が、
バス運転士不足の背景として
長時間労働、大型二種免許取得者の減少、高齢化などを挙げています。

そして現在の自動車運送事業について、
他産業と比べ給与水準が低く、
職業としての魅力を高めるためにも賃上げが重要だと明記しています。

つまり現場が勝手に
「給料が安いから人が来ない」
と言っているだけではない。

行政も分かっているんです。

それなら、もっと分かりやすくやればいい。

昔と同じ623万円に戻せ、
という意味ではありません。

30年前より物価も生活コストも違う。

戻すべきなのは金額ではなく、
「他産業より高い待遇だった」というポジションです。

大型二種を取る。

何十人もの命を預かる。

巨大な車両を毎日運転する。

狭い道路を走る。

時間を守る。

車内事故にも気を配る。

土日も正月も人が移動する限り働く。

そこまでやるなら、

「普通の仕事より明らかに稼げる」

そういう仕事でいいじゃないですか。

むしろ、それが普通では？

責任は最高クラス。
資格も必要。
事故を起こせば人生が変わる。

なのに給料だけ
「運転するだけだから安くていい」。

そんな職業設計を何十年も続けて、
人がいなくなったら今度は、

「公共交通を守れ！」

いや、順番が逆です。

公共交通を守りたかったなら、
まず運転する人を守るべきだった。

運転士の待遇を削って、
それでも走ってくれる人の使命感に甘えて、

限界まで来たら減便。

さらに減ったら廃止。

そこでようやく住民が気付き、
議会が「撤回してくれ」と決議する。

でも、一度辞めた運転士は
請願書では戻ってきません。

免許取得にも時間がかかる。
教育にも時間がかかる。
経験を積むにも時間がかかる。

だから本当の意味で路線を残したいなら、

「バスを残してください」

だけでは足りない。

「運転士に、この仕事を選び続けてもらえるだけのお金を払ってください」

ここまで言わないといけない。

もちろん人手不足の原因は賃金だけではありません。

拘束時間、勤務形態、高齢化、免許取得のハードル、人口減少。
全部あります。

でも逆に聞きたい。

それだけ厳しい条件なのに、
給料まで低かったら誰が来るんですか。

人手不足を解決する方法は、
人間を安く確保することではない。

「この条件ならバス運転士をやりたい」

と思える条件を作ることです。

昔は、それができていた。

だったら、
戻せばいい。

路線廃止を撤回するだけでは、
バスは走りません。

時刻表を守る前に、
そのハンドルを握る人の生活を守る。

日本の公共交通を本気で残したいなら、
まずそこからです。

[風真いろは🍃ホロライブ @kazamairohach]

🎵New Original MV

ホントノワタシ/風真いろは(Official)

https://t.co/8u3LxZqiGp

「かっこいい」は
「生き方」に全て込めている。

[じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX]

効率化だ！コストカットだ！って言って人手や資材のストックをケチりまくってきた結果、平時のバス運行やインフラ維持すら回らなくなってるわけじゃないですか。
災害現場の泥を退けられる熟練の重機職人や建設業者を平時の無駄な人件費扱いして叩き潰しておいて、南海トラフみたいな大災害が起きた時になんで誰も助けに来てくれないんだって騒いでも、物理的に誰も存在しないんですよ。

[岸野さん@障害の闇を斬りし者 @coco_ruuchan]

確保出来なかったのは、バスではなく
「運転士」

これはJRが悪い訳では無い。
前から言われていた運転士不足が原因。
以前、公営の運転士の給与が高いと住民からクレームがあり運転士の給与下げた地域があった。運転士にも生活があるので民間や他業種に移籍した。

結果、その地域は、運転士不足となり、バスは余っているのに、路線の廃止にも至った。地域住民の足となり、乗客の生命を預かるハンドルの重さを軽くみた結果がこれだ。

内房線(1部区間)は、3ヶ月の運休を余儀なくされている。そのような最中、バスを用意出来ないという、大失態。
これはJRや千葉県の問題では無い。
日本全国が抱えている問題である。
人手不足と言いながら、労働の対価に見合うだけの給与を用意することを拒んだツケを払わされているだけ。

人材は使い捨てではない。それこそ、本来の人財として適切な評価をすべきである。

最後にそのツケを払うのは、一企業ではなく、日本国民全員になる

[じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX]

人が足りないなら給料を上げる。
当たり前の経済合理性がやっと動き始めたわけですが、これを怠ってきた業界から順番に現場の人間が消えてるんですよ。
「エアコン設置に数年待ち」「トイレが壊れても修理に来ない」って脅しじゃなくて現場の技術者や職人を安く叩いてきた日本の未来の日常ですからね。エアコンの効いた部屋で資料作ってるだけのホワイトカラーより、重機動かせる職人やトラック動かせるドライバーの方が高給取りになる時代が来ないと、マジで生活が立ち行かなくなると思うんですよね。

[白上フブキ🌽フブキングダム👑 @shirakamifubuki]

#猫又おかゆRTA 無事完走しましたー！！！！
記録は　１時間６分４９秒
👑世界一位です👑

途中に偽又おかゆが来たりと楽しいRTAでした
完走した感想は　「遊戯王みてて良かった」
次も楽しいRTAにしようぜ！！！！！！！

[白上フブキ🌽フブキングダム👑 @shirakamifubuki]

＞＞＞ #猫又おかゆRTA　開始！！＜＜＜

▷https://t.co/9vX5ngrO1Y

[じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX]

バスの運賃値上げに反対とか言ってる人たち、マジで1回路線が全廃されて歩いて買い物に行く体験をした方がいいと思うんですよね。
運転手の給料を上げるための運賃倍増も、走行中の転倒事故を乗客責任にする法改正も当たり前すぎる話です。

安くて親切で安全なバスなんて、運転手の自己犠牲とサービス残業に依存した幻想なわけで。客に甘えて現場に責任をなすりつけ続けた結果が今のドライバー蒸発ですよ。高い運賃を払ってルールを守るか、バスを全廃して徒歩生活にするかの2者択一に向き合う時期だと思うんですよね。

[けーなわ・けーはんな @TH_KNOW_SUB]

別アカウントのTLにて全バス事業者が失笑しそうな発言が流れてきた

[JI1IZS / Rick @JI1IZS]

パイルってさ、あとの方が取りやすくなるっていうのは本当に人がいなくなってからの話
5-10人いてもズラしてくれれば一発で取れるし、2人いても完全にオンフレだとマジで分からないので、みなさん少しでもいいのでズラしてください🙇

QRSされても取れないものは取れないっす💦

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

@nKdq6f1shvysJdz 今日はすごい航路のオンパレードですね…💦

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

今朝、母親が鹿児島から東京に来る時の飛行機。
台風の影響で各便航路がごちゃごちゃしてたのでしょうがなかったんだけど、
『どこ行くねーん！！！！www』
とはなったよね…😅

稚内発羽田行きの572便は羽田でゴーアラして新千歳へ戻ったらしいし、特に航空業界に関わる皆様は本当にお疲れ様でした…

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

@busnohito_77 そして突然
『今日は ◯月 ◯日 ◯曜日 デス』
としゃべりだしてちょっとドキッとするヤツ…ww

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

@8614olines とんでもないです！
全然大したことお伝えできませんでしたが、ひとえにぬおーさんの実力だと思います！
資格が増える喜びを味わっていただくのも資格マニアの喜びですので、自分のことのように嬉しいです笑
お疲れ様でした😊

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

自動車の運転免許をコンプリートした時、やはり自分は天狗になっていたと思う。

職業ドライバーがこんなことを言うのは恥ずべきことかもしれないが、あの感覚を思い出させてくれてありがとうございます。

免許取得と生涯無事故を陰ながら応援しております。

[いとふゆ @KNIGHT_ITOFUYU]

今日人生で初めて教習所でハンドル握ったが、なんですかあの恐ろしい物体は
人死ぬだろこれ

[9月の黎明号botタイプRA @retsamnokner]

この感性はあまりにも正しくて普通なんだけど、一般公道には右足の動き一つで人の生死が左右される物体を乗っているという自覚が持ってない人が沢山解き放たれています。この恐怖を忘れずに共存して安全に運行して下さい。

[shiro@焼肉たべさせて下さい。 @nikutaberuru]

連休中のトラックは高速を使うな。
とか言っている人。
お前は連休中かもしれないが
配送業者は連休中ではないんだよ。
異世界転生させてやろうか。

[のすた🍀町民🌽JK1EFY とうきょうVL139 @shse2213]

台風で、頭痛と、喘息が、本気で、キツい

そんなアプリ見てるから思い込みで体調悪くなるんだよって言われることがあるけどさ

これが結構当たるのよ

[スタートベース @Start_Base_]

👨）なんで部品代はこんなに安いのに工賃がこんなに高いんだ？

🧑‍🔧）それを交換するためには2時間ぐらいかかります

👨）いやいや、そういうことじゃなくて高すぎるやろ？

🧑‍🔧）と言われましても工賃は頂かないと作業はできないです。

👨）おかしいやろ！

🧑‍🔧）自分で交換すると大変さが分かりますよ

👨）は？それがおたくらの仕事やろ？

🧑‍🔧）はい、なのでこの見積りになります

👨）だからいくらなんでも高すぎるやろ？

🧑‍🔧）ではお引き取り下さい

👨）ぼったくりの店やな！

🧑‍🔧）適正価格です

👨）そんなことしてると客が逃げるぞ？

🧑‍🔧）ありがたいことに毎日予約に空きがないぐらいお客様が来てくれます

👨）変な店やな！

🧑‍🔧）多くのお客様に満足頂いております

👨）オレは満足してないぞ！

🧑‍🔧）残念です。

👨）安くならんの？

🧑‍🔧）なりません

👨）融通が効かんなー

🧑‍🔧）私もそう思います。

👨）だろ？じゃあ値引きして

🧑‍🔧）いえ、そういうことではなく融通が効かない人だなーと思ってます

👨）客に向かってなんだその態度は！

🧑‍🔧）あ、まだお客様のつもりでしたか？私は大きな声で騒いで値引きを強要してくる人をお客様と思ってません。他のお客様の対応がありますので、失礼します。出口はあちらでございます

👨）こんな店二度と来ないぞ！

🧑‍🔧）ありがとうございます。二度と来られないことに安心しました。

👨）なんだと！！

🧑‍🔧）これ以上は他のお客様にご迷惑になりますので敷地内から出て下さい。営業妨害です

👨）お前じゃ話にならん！責任者出せ！

🧑‍🔧）警察呼びますのでお待ち下さい

👨）責任者出せって言ってんだよ！

🧑‍🔧）最後の忠告です。警察呼びます

👨）なんだと！！

🧑‍🔧）ピッピッピッ、もしもし

👨）もういい！帰る！

🧑‍🔧）お待ち下さい。今、警察呼びますので

👨）うるさい！

🧑‍🔧）二度と敷地内に入らないで下さいね

👨）来ねぇよ！

サービス業はこれぐらい言ってもいいと思う

[レイパパ/かながわLP330@7K2BPT @katanas4m]

【台風対策】センタースタンド保管のみなさーん！サイドスタンドに切り替えましょうね‼️カバーかけている人は絞りとベルトを確認ですよー‼️