時雨

こう見えてこんな感じの人

フラフラっと日帰り温泉

割合を見たら実数を考え、実数を見たら割合を考える

[時雨 @sigure_34kt]

@WfrtqlEI71tDvc5 "最近"？

[時雨 @sigure_34kt]

@hamusoku もうこれは観測気球とかではなく確定事項だよ

[時雨 @sigure_34kt]

@ArturGalata 熟字訓大変
それをぶった切った名前なんてもっと大変

[時雨 @sigure_34kt]

@Pandapob 税引き前が手取りなら余裕は生まれますね

[時雨 @sigure_34kt]

@Lots_of_SAKUSAN 野球嫌いの入り口でしたね

[時雨 @sigure_34kt]

@the_taboo_ 高校野球みたいにちゃっちゃかやってくれたらいいけど、ちんたらダラダラ歩いてるのがねぇ

[時雨 @sigure_34kt]

@chihaya0425 馬脚を現しただけ

[時雨 @sigure_34kt]

購入費は"原則'として別途支給されず、維持費も"無条件"に公費負担されるわけではありません。

あー原則と無条件ね

あーだこーだ理屈をこねくり回して、購入費別途支給して、維持費も公費負担するのね

[衆議院議員 鈴木貴子/SUZUKI Takako @_SuzukiTakako_]

>> 皆さんはどう考えられますか？
との問いかけに、多くの皆さんににコメントやリポストを頂くことが出来ました。
ありがとうございます！！
こんなにも反応がくるとは想像以上でした👀

現行制度でも、公共交通機関が乏しい地域での通勤や、障害による通院など、一定の条件で車の保有は認められています。

今回の見直しは、税金で車を買い与えるものではありません。地方で子どもの送迎と仕事を両立するために必要な車の「保有要件」を見直すものです。

購入費は原則として別途支給されず、維持費も無条件に公費負担されるわけではありません。

毎日働き、税金を納めている方々との公平性も極めて重要です。正しい情報や目的を伝え、不正には厳しく対応することも必要です。

車を持たせることが目的ではなく、働ける人には環境を整え、生活保護からの自立につなげることが重要です。

そして、親が働く機会を失わないことは、子どもたちを貧困の連鎖から守り、スティグマを次の世代に引き継がせないことにもつながります。

不正には厳しく。
自立への挑戦には後押しを。
子どもたちの未来の選択肢を狭めないためにも。

[時雨 @sigure_34kt]

周東得点圏
一点取って延長なくなるか？

[時雨 @sigure_34kt]

クソ 同点にしやがった

[時雨 @sigure_34kt]

女子校、とんでもなく酷いと言ってたなぁ

[笊磊 @mh_last_xx]

当時通ってた高校が学科ごとに男女比が極端に偏った8割男子校だったんだが
10割女子の学科の教室付近だけ異常な騒音だった

『関わってもどうせロクなことにはならないし改善も見込めない』
教師も男子生徒も誰もが本能的に察して目を逸らし諦めた
それほどまでにJKの集団というものは醜く目に映った

[時雨 @sigure_34kt]

https://t.co/dE1mvScOGB

入間航空祭が近づくと空飛ぶ広報室を見たくなる

[時雨 @sigure_34kt]

@youtosin これ、バカはバカゆえに自分がバカだと正しく評価できないって言う、ダニング＝クルーガー効果の典型だな

[時雨 @sigure_34kt]

@Sankei_news ファミレスや電車新幹線、アパートとかで騒いで五月蝿い言うじゃん
それと同じで、家での生活ってのもある程度の静かさは必要だと思うのだよね

五月蝿いってクレームも親の路駐や近隣住民とのコミュニケーション出来てないなどが引き金なんじゃないかな

[時雨 @sigure_34kt]

@trucknakanohito 無限加速はできないですもんね
無意識でクラッチ操作しますし

[時雨 @sigure_34kt]

@alchemy42x42 それも、怖いのは右に切ってても右に意識が全くいってないのが怖い

対向車や隣の車線の車がブレーキ踏んだりで回避してくれて事故になってない事も分からない

[時雨 @sigure_34kt]

@Hime___245 支援して"弱者"じゃなくなると美味しくないですもんね

[時雨 @sigure_34kt]

島根選挙区
一票の格差だけを言って都会選挙区の議員が増えると田舎の声が上がらなくなるんだよな

[産経ニュース @Sankei_news]

苦情が「毎週」自民・高見氏、生活道路の「一律」時速30キロ上限見直し提案　衆院予算委
https://t.co/ONXQM244ED

自民党の高見康裕青年局長は、「生活道路」の法定速度の上限が時速30キロに引き下げられたことを巡り、「そぐわないと思われる道路が多数存在する」と述べ、運用の見直しを求めた。

[時雨 @sigure_34kt]

なんか自分の見えてる世界しか世の中じゃない的な視野の狭い人たち

街場はいいんだよ30キロでも
そこを言ってるのは見たことない

遮る物ない人家のない道まで一緒くたなのはどうなのって話

[時雨 @sigure_34kt]

@shun___tesla 前の車に無条件で着いていくドライバー多すぎます