Sindre Blindheim

Litt om alt... private utsagn, take it or leave it

[Sindre Blindheim @sindreob]

Nå vil kanskje Mexico ha muren de også? Kommer Canada også på banen med ønske om en mur?

[Sindre Blindheim @sindreob]

«Vannkraftenergi, Norges klimasvar?» https://t.co/bhFKW4RDGq

[Sindre Blindheim @sindreob]

Det er jo merkelig at vi i dagens samfunn trengte en slik kalddusj for å våkne! "alle" vet det, men "ingen" bryr seg #sporing
https://t.co/Sq7Cs5BsGU

[Sindre Blindheim @sindreob]

– Det virkelige eksperimentet starter nå | https://t.co/kW7l5IScvP

Ja, klarer «folk flest» nå å faktisk tenke? Time will show https://t.co/yLe887lSxz

[Simen Bondevik @simenbondevik]

Kan ikke folk bare gjøre som de gjør på alle andre dugnader?

Holde seg inne til det er ferdig.

[Sindre Blindheim @sindreob]

@KristianVea Antar det er @TOIforsk sitt eget arbeid, ikke publisert noen rapport på dette såvidt jeg vet

[Sindre Blindheim @sindreob]

@StoriSimen @olavtorvund «Ute i distriktet» er det generelt skummelt å sykle. Man må i stor grad sykle sammen med bilene. Ikke mange foreldre sender sine unge håpefulle på sykkel da, selv i helt fin sykkelavstand.

[Carlton Reid @carltonreid]

Data from millions of @Deliveroo smartphone journeys proves that cyclists are faster in cities than cars and motorbikes. By me, in @Forbes https://t.co/bxY4rfbyZt

[Hans Petter Duun @hpduun]

#Norconsult har fått kontrakten med reguleringsplan for #Bybanen til Åsane, - i samarbeid med AsplanViak. Planarbeidet går over tre år. Jeg ser fram til å jobbe som oppdragsleder for et kjempesterkt team internt og hos #Bergen kommune. Dette blir kjekt!
https://t.co/jCzatU6bLQ

[Sindre Blindheim @sindreob]

Les! Bli inspirert - til å gjøre noe med det!
Naturfotograf Asgeir Helgestad: «Jeg tror ikke folk har forstått dette helt, men Arktis er nok tapt» - Aftenposten https://t.co/zKhwthVPWA

[UHealth BikeSafe @iBikeSafe]

Protected bike lanes are the key to dramatically increased safety for people on bicycles. Plus, they open the door for anyone – kids, adults, and the elderly – to ride throughout their city. We love them, and invite you to spread the word. Full flyer @ https://t.co/Stui7UYAgF

[Sindre Blindheim @sindreob]

@olavtorvund @baardamundsen Hvis foreldre tar seg tid til å sykle/gå med barna - ikke kjøre - også en ide....?

[Sindre Blindheim @sindreob]

@olavtorvund @baardamundsen Er vel ikke Nye Veier sin feil. De har fått et mandat om å bygge veier. Politisk bestilling. Hadde de/noen også fått jobben med Nye Gang-/Sykkelveier....

[Sindre Blindheim @sindreob]

@baardamundsen En flott opplevelse å sykle (studie-/kontortur) i Rotterdam nå ihvertfall (elbil, Tesla var synlig)

[Ellen MacArthur Foundation @circulareconomy]

In Europe, the average car is parked 92% of the time, but 50% of our cities land is dedicated to streets, parking lots, driveways, street signs and service stations. What if we designed our cities to move people, not cars? #GrowthWithin #circulareconomy

[Sindre Blindheim @sindreob]

@Bernt_Sverre I en ideell verden... så er det jo også slik at det offentlige kan regulere privat parkering, i sin planlegging og tidlige føringer for hvor og hvordan. Tenke bærekraftig og langsiktig. Igjen, i en ideell verden..

[Sindre Blindheim @sindreob]

@Bernt_Sverre Nei, men det kan gjøre noe med behovet for utbygging. Flere som går, sykler, tar kollektivt og samkjører - færre biler på vegen. Og bil tar plass, uavhengig av energi som brukes.

[Sindre Blindheim @sindreob]

@Bernt_Sverre Hva med en litt annen tilnærming, i byer/steder som faktisk har tilstrekkelig gode alternativ til privatbil - fjerne parkeringsplasser. Er der mulighet til å sette fra seg bilen, blir bilen valgt. De fleste i dette velfødde landet har TID verdsatt høyere enn bompenger.

[Sindre Blindheim @sindreob]

Ukas overskrift definitivt fra @Morgenbladet