こーへい

My car:Silvia.s15 最近ドリフトにハマってます！

[こーへい @siro15_k]

NewSilvia3号機出来ました！！
まだまだ煮詰める所はいっぱいあるけど
1年ぶりにちゃんと復活！

純正オプションベースに前後フェンダー変更あとは2号機と一緒！

[こーへい @siro15_k]

バリノ 17インチ ±0
ガリ傷はないけど手組した時に塗装が禿げてたりします！
欲しい人居ませんか？？
3万5000円！
手渡し推奨 埼玉県！

[こーへい @siro15_k]

ドリケツ 18インチ +15
少し塗装がハゲてるのと後ろが1本ガリ傷あります！
2本 3万5000円！
これと引き取り推奨！埼玉県！

[こーへい @siro15_k]

9.5j

[こーへい @siro15_k]

バリノ 17インチ ±0
ガリ傷はないけど手組した時に塗装が禿げてたりします！
欲しい人居ませんか？？
3万5000円！
手渡し推奨 埼玉県！

[こーへい @siro15_k]

9.5j

[こーへい @siro15_k]

ドリケツ 18インチ +15
少し塗装がハゲてるのと後ろが1本ガリ傷あります！
2本 3万5000円！
これと引き取り推奨！埼玉県！

[JAPANATION | ジャパネーション @_japanation_]

【TICKET INFORMATION】

・開催日程 / 2026年7月11日（土）
・開催時間 / 16:00〜20:30
・ギャラリー入場開始 / 16:00
・チケット料金 / 1名 ¥3,000
（幼児・小中学生 入場無料）
※チケットは当日、会場受付にてお買い求めいただけます。

【会場】

東京都東村山市多摩湖町4丁目29-1
西武園競輪場 立体駐車場

【ACCESS INFORMATION】

ご来場予定の皆様へ
イベント当日は、会場周辺道路の混雑が予想されます。
ご来場の際は、公共交通機関のご利用に
ご協力くださいますようお願いいたします。

会場最寄り駅の西武園駅からは徒歩約1分と
アクセスも大変便利です。

お車でお越しのお客様は、会場周辺への駐車はご遠慮いただき
東村山駅周辺のコインパーキングをご利用のうえ
西武園駅まで電車でお越しいただくルートをおすすめしております。

東村山駅から西武園駅までは電車で約3分。
西武園駅から会場までは徒歩約1分でご来場いただけます。

皆様にスムーズにご来場いただくため
ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。

【FACILITY INFORMATION】

立体駐車場内には、お手洗いおよび喫煙所はございません。

お手洗いは、立体駐車場に隣接する
西武園競輪場施設内のトイレをご利用ください。

喫煙をご希望のお客様は、西武園競輪場施設内の
指定喫煙所をご利用くださいますようお願いいたします。

皆様が快適にイベントをお楽しみいただけるよう、ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。

[Adam'sPolishes Japan/アダムスポリッシュジャパン @bcr_co_ltd]

突然開催！
アダムスポリッシュジャパンの人気商品短期決戦キャンペーン🇯🇵

■ Graphene CS3
■ Slick & Slide
■ ANTI-FOG

をフォロー&このツイートをRTして頂いた中から抽選で5名様にプレゼント！
ご応募は2026/7/3(金)23:59まで！
各商品の内容は↓

#adamspolishes
#アダムスポリッシュ

[【公式】超日産博 🇯🇵 @NS_SUPER_EXPO]

【5周年】SR HERITAGE JAPAN 2026
8月30日(日)開催のエスヘリ5周年
本日よりエントリー開始！

●展示エリア 《RG枠先着 / VIP枠選考》
https://t.co/nzWfKJNg55

●ドリフトエリア《選考制》
https://t.co/fFZMpXEkbJ

エスヘリ本気の5周年！ガチかますぜ🔥

[こーへい @siro15_k]

シャコタンあるある？😱

[こーへい @siro15_k]

お昼寝したらデフ降ろそう

[【公式】超日産博 🇯🇵 @NS_SUPER_EXPO]

《 遂に発表！エスヘリ5周年！》
＊開催日 / 8月30日(日)
＊会場 / 富士スピードウェイ (ドリパ×ジムカ)
＊エントリー / 6月11日(木) 20:00受付開始！

●展示→先着制 ●ドリフト→選考制
今年はエスヘリ5周年のプレミアム開催！
豪華内容で過去最大級！詳細は順次発表！

[871 @871_power]

ここ数日、多くの方々からA-MESSEに関する様々なご意見やメッセージをいただいております。

その中で、私自身の考えと想い、そして事実関係についてお伝えさせていただきます。

長文になりますので、興味のある方だけお読みいただければ幸いです。

A-MESSEというイベントは、イベント名も私が考案しました。

・イベント名（A-MESSE）の考案
・イベントコンセプト設計および企画立案
・会場との交渉、契約および開催調整
・出展社営業、出展管理および各社との調整
・出演者、ゲストのキャスティング
・各種業者との契約、発注および進行管理
・イベント予算策定および資金管理
・チケット販売管理およびチケットぴあ関連業務
・保険加入およびリスク管理
・警備発注
・警察署、消防等への各種届出対応
・搬入搬出計画の策定
・会場レイアウト制作および図面作成
・会場装飾の企画および制作
・タイムスケジュール作成
・フライヤー、ロゴ等のデザイン制作
・ホームページ制作および管理
・SNS（X・Instagram）の運営管理
・メール対応および各種問い合わせ対応
・エントリーパス類の制作および発送
・オフィシャルグッズの企画、制作および発注
・オンラインショップ運営および発送

など、開催に至るまでの実務および準備は私自身が行ってきました。

当時はまだ社員もおらず、これらの業務を一人で行っていたため、A-MESSEに費やした時間や労力は計り知れません。

特に2年目に開催した幕張メッセ会場については、簡単に借りられるものではありませんでした。

イベント実績だけではなく、会社の財務状況や過去の開催実績なども含めた審査と交渉を経て、ようやく開催に至っています。

仮に幕張メッセ開催が失敗すれば、1,500万円規模の負債を負う可能性もありました。

その責任と覚悟を背負いながら、私はA-MESSEを開催してきました。

また、3年目に開催したAICHI SKY EXPOでは、屋外特設コースでのドリフトという前例のない企画を実現しました。

これも会場との協議だけでなく、警察をはじめとする関係各所との調整や安全対策の構築など、多くの課題を乗り越えて実現したものです。

AICHI SKY EXPOで初めてドリフトというコンテンツを開催できたことは、私が手掛けたイベントの中でも特に誇りに思う挑戦でした。

このようにA-MESSEは、単なるイベントではありません。

私自身が多くの時間と労力、希望、そして責任を背負いながら育ててきたプロジェクトです。

もちろん、彼女を当時パートナーとして一緒に取り組んでいた方の存在を否定するつもりはありません。

しかし現在SNS上で広まっている認識の中には、事実とは異なる内容も多く見受けられます。

A-MESSEというイベントを立ち上げ、育て、運営し、その結果に対する全責任を負ってきたのは私です。

イベントがどのような経緯で生まれ、どのような体制で運営され、どのような判断のもと成長してきたのか。

その全てを企画段階から主導してきました。

また、A-MESSEを存続させるか終わらせるかという重大な判断を下したのも私です。

私がA-MESSEを継続しない決断をしたことについても明確な理由があります。
A-MESSEを終了するという判断に至った理由は、度重なる言動により信頼関係および事業としての継続が困難になったためです。

今回の声明文についても拝見いたしました。

ただ、正直なところ、私自身はそこに書かれている内容と、これまで実際に受けてきた言動との間に大きな乖離を感じています。
もちろん、今になって何を感じ、何を考えているのかは本人にしか分かりません。

しかし少なくとも、私が経験してきた事実や経緯を踏まえると、今回の文章が本心から発せられたものだとは受け取ることができませんでした。

だからこそ現在SNS上で広まっている内容の中に事実と異なる認識が含まれていることについては、感情論ではなく事実に基づいてお伝えする必要があると考えています。

そして私がこの投稿で伝えたいのは、A-MESSEというイベントに対する私自身の想いです。

誰よりもA-MESSEを知り、誰よりもA-MESSEの未来を考え、誰よりも成長させたいと願い、持てる全ての力を注いできました。

A-MESSEという名前でイベントを継続しないという決断は、私にとって非常に苦しい決断でした。

皆様がSNSで投稿してくださる思い出や言葉は、今でも一つひとつ拝見しております。

「A-MESSEが好きだった」

「また開催してほしかった」

そう言っていただけることは本当に嬉しく、心から感謝しております。

エントリーしてくださった皆様、ご来場いただいた皆様、本当にありがとうございました。

これまでA-MESSEを支えてくださった出展者の皆様、ご来場いただいた皆様、スポンサー様、関係者の皆様に心より感謝申し上げます。

また、最後の開催から約2年という月日が経過した後、このような形で改めて発信することとなりましたことをお詫び申し上げます。

本来であれば、このような説明をすることなく終わることが理想でした。

しかし現在、事実とは異なる認識が広まりつつある状況を受け、A-MESSEを立ち上げ、育て、運営し、その全責任を負ってきた人間として、私自身の言葉でお伝えする必要があると判断いたしました。

A-MESSEというイベントに人生の多くの時間を費やし、多くの責任と覚悟を背負いながら全力で向き合ってきた人間がいたこと。

そして、その人間が私であること。

その事実だけでも皆様に知っていただければ幸いです。

本当にありがとうございました。

[SR MEETING JAPAN @srmtjapan]

SRMEETINGJAPANは今年おかげ様で10周年を迎えます㊗
今年も皆様とお会いできる日を楽しみしております。

2026年のミーティングは11月頃を開催予定をしてます。

いつも通り派手さはありませんが…
また詳細が決まりましたら広報いたします。
是非フォローお願いいたします🙇

[カワマタの”ち” @ochisuyama]

改めてですが色々悩んでOS-FR5を搭載しました

まずOSを選んだ理由は以下

・2024年のマイチェンでヘリカルギアになったり改良されてからのモデルの評判がいい。

・色々シーケン乗ったことあるけど、とにかく操作が軽いしギア入ったかな？入ってないかな？の不安がなくて使用感がいい

・D1やFDJ1の馬力・トルクには厳しそうだが高々SR500馬力くらいには余裕そう

・重量が比較的軽そう、駆動ロス少なそう（たぶん）

・国産だから部品供給が早い＆安心感あり

・5速が直結だから使用感は6速MT

・ヘリカルギアだから全くうるさくなくて街乗り余裕（街乗りするとは言ってない

続く

[JAPANATION | ジャパネーション @_japanation_]

2026.7.11 SAT｜TOKYO
新たなる歴史《JAPANATION》開催決定。

LOS ANGELESのナイトカルチャーをルーツに、日本が誇るカスタムカーシーンを
世界へ発信するSPECIAL NIGHT STAGE！

ENTRY LIMIT 500台(選考制)
6月5日〜6月15日迄

会場・開催概要・参加案内は
この投稿のリプライに掲載しています ▼

[こーへい @siro15_k]

サイドフランジがガタついてる…
サイドフランジのガタってデフ交換以外対処法あるのかな…

[こーへい @siro15_k]

@ekuzel そうなんですよ😭
14なら付いてないグレードがあるのでどうにかなるんですけどね…
教えてくれてありがとうございます！
頑張ってみます！

[こーへい @siro15_k]

熊谷の陸自ってABSなくても通るのかな…

[こーへい @siro15_k]

@ekuzel お久しぶりです！
シルビアなので15は標準装備なので場所によってはダメな所もあるみたいなんですよね💦
ランプは点灯しないようにはしてあるので
大丈夫だとは思うのですがなんせ初めて通すので笑笑